現実的な375HP 40Tは販売のためにHowoのダンプ トラックを使用した
Sinotruk Howoの利点
世界の頑丈なトラックの主先端技術によって、Sinotrukのhowoは中国の市場および国際市場両方の大きい成功を達成した。
Howoの頑丈なトラックは車力、経済、信頼性および環境の友情の点では良い業績に貢献する高度アセンブリ、適度な技術的な関係およびレイアウトを使用する。
Howoの使用されたトラックの分解検査
使用されたHOWOのダンプ トラックはすべての分解検査されたエンジン、変速機および車軸等が付いている建築工事に、使用することができる。私達は郵送物の前にすべての使用されたhowoのトラックを完全にテストし、点検する。専門の技術的なチームで、内部のトリム、エンジン、変速機、ステアリング・ギヤ、ブレーキ システム、等に問題がない。そしてトラックは上のcondionsに顧客がそれを受け取ったときにある。
使用されたHOWOは指定をトラックで運ぶ
トラック モデル |
ZZ3257N3847C |
様式の運転 |
左手の運転 |
次元(H) (荷を下される) Lx W X (mm) |
8265x2496x3490 |
貨物サイズ(L*W*H、mm) (mm) |
5400x2300x1500mm 18.63m3 |
貨物厚さ(mm) |
最下:8mmの側面:6mm |
上昇のタイプのキャリッジ |
中間の持ち上がるシステム |
アプローチ・アングル/出発の角度(°) |
20/26 |
突出部分(前部/後部) (mm) |
1540/1750 |
ホイール・ベース(mm) |
3625+1350 |
最高速度(km/h) |
78 |
車両総量(kg) |
12270 |
見掛け密度(kg) |
30,000 |
燃料のタンカー容量(L) |
300 |
クラッチ |
Single-plate乾燥したクラッチΦ430mm |
エンジン モデル |
燃料のタイプ |
ディーゼル |
最高馬力(kw/rpm) |
371HP |
放出 |
ユーロII |
モデル |
、4ストロークwater-cooled、WD615.47の電気注入と一直線の6本のシリンダー水冷 |
伝達 |
モデル |
HW19710、10人のforwardsおよび2逆 |
ブレーキ システム |
常用ブレーキ |
二重回路の圧縮空気ブレーキ |
ハンド ブレーキ |
ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
補助ブレーキ |
エンジンの排気ブレーキ |
操向システム |
モデル |
力の援助のZF8118油圧ステアリング |
フロント・アクスル |
二重T-crossのセクション・ビームと操縦するHF9 |
後車軸 |
車軸間の差動ロックとのHC16、押された車軸ハウジング、中央二重減少および車輪 |
色 |
任意(白く、赤く、黄色) |
タイヤ |
12.00R20放射状タイヤ、10+1pcs |
電気システム |
電池 |
2X12V/165Ah |
交流発電機 |
28V-1500kw |
始動機 |
7.5Kw/24V |
タクシー |
HOWO76タクシー、エアコンを持つ単一の眠る人 |
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バルク船

平らな棚の容器

Ro-Roの船


私達の研修会:



エンジンの維持
1. 変更ピストン、ピストン・リング、シリンダー ガスケット、等のような新しいシリンダー キット、
2. 変更新しいエンジン オイル
3. 新しいラジエーター、コンデンサー、エア フィルター、燃料フィルター、石油フィルター
4. 他の損なわれた部品のまたwilllは新しい部品に変わる