ユーロ2のSinotruk Howo HW76のタクシーの場所のダンプ トラック6x4はHowoのトラックを使用した
使用されたHowoのダンプ トラックのハイライト:
SINOTRUKのhowoはダンプ トラックのタクシーを採用するボルボの技術及び設計、より多くの安全および並ぶものがない慰め使用した。
ハイライト
顧客の異なった選択のための5つの基本的なモデルがある:4x2、4x4、6x4、6x6、8x4の、ひっくり返る前部ひっくり返る中間
側面のひっくり返ること。SINOTRUKのhowoはダンプ トラックを区切られるどこでもあなたのビジネスに鉛に置くために取るかもしれない使用した。
安全
白いボディ貝はボルボの安全基準に従って設計されている。エネルギー吸収の地帯の構造
従ってanti-collision機能、保証の受動の安全を高める。
薄板金
タクシーの衝突の地帯は3つのmmの金属板と補強された。この補強はタクシーを改良した
anti-collision機能。
溶接プロセス
タクシー ボディは自動溶接のロボットによって溶接される。これは溶接の精密および質を保証する。
タクシーの懸垂装置
4点のタクシーの空気懸垂装置は効果的に運転者の悪い道路状況の影響を減らすことができる。
使用されたHOWOは指定をトラックで運ぶ
トラック モデル | ZZ3257N3847C | 様式の運転 | 左手の運転 | 次元(H) (荷を下される) Lx W X (mm) | 8265x2496x3490 | 貨物サイズ(L*W*H、mm) (mm) | 5400x2300x1500mm 18.63m3 | 貨物厚さ(mm) | 最下:8mmの側面:6mm | 上昇のタイプのキャリッジ | 中間の持ち上がるシステム | アプローチ・アングル/出発の角度(°) | 20/26 | 突出部分(前部/後部) (mm) | 1540/1750 | ホイール・ベース(mm) | 3625+1350 | 最高速度(km/h) | 78 | 車両総量(kg) | 12270 | 見掛け密度(kg) | 30,000 | 燃料のタンカー容量(L) | 300 | クラッチ | Single-plate乾燥したクラッチΦ430mm | エンジン モデル | 燃料のタイプ | ディーゼル | 最高馬力(kw/rpm) | 371HP | 放出 | ユーロII | モデル | 、4ストロークwater-cooled、WD615.47の電気注入と一直線の6本のシリンダー水冷 | 伝達 | モデル | HW19710、10人のforwardsおよび2逆 | ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | 補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ | 操向システム | モデル | 力の援助のZF8118油圧ステアリング | フロント・アクスル | 二重T-crossのセクション・ビームと操縦するHF9 | 後車軸 | 車軸間の差動ロックとのHC16、押された車軸ハウジング、中央二重減少および車輪 | 色 | 任意(白く、赤く、黄色) | タイヤ | 12.00R20放射状タイヤ、10+1pcs | 電気システム | 電池 | 2X12V/165Ah | 交流発電機 | 28V-1500kw | 始動機 | 7.5Kw/24V | タクシー | HOWO76タクシー、エアコンを持つ単一の眠る人 | |

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