Howo 6x4水スプリンクラーのトラック10は20 M3によって使用される給水車を動かす
使用された水タンク車の塗布および利点:
Sinotrukのhowoの給水車は鉱山および他の企業の道の洗い流すことの構造のために主に使用される
そして大き媒体スケール都市で覆う塵。
比較優位:
1) 速い受渡し時間、私達はあなたの必要性に従って生産をすぐに整理してもいい。
2) プロシージャを対処する専門の輸入および輸出は通関手続きをより有効にさせる。
3) より便利な連れて来るために供給する速く、有効な予備品。
4) 費用効果が大きい競争価格。
5) あなたの条件を達成できるいろいろな種類のトラック モデルを使って。
6)主要部分世界の上の技術を採用するため。
使用されたHOWOは指定をトラックで運ぶ
トラック モデル | ZZ1257N4347A1 | トラックのブランド | SINOTRUK – HOWO | 様式の運転 | 左手の運転 | タンク ボディ容積 | 20M3 | アプローチ・アングル/出発の角度(°) | 19/26 | 突出部分(前部/後部) (mm) | 1500/1739 | ホイール・ベース(mm) | 4350+1350 (mm) | 最高速度(km/h) | 75 | 最高の登攀能力(%) | 40 | 最低の最低地上高(mm) | 314 | 最低の回転円(m) | 20 | 車両総量(kg) | 12290 | 見掛け密度(kg) | 25000 | 燃料のタンカー容量(L) | 300 | 燃料消費料量(L/km) | 28L/100 km | クラッチ | Single-plate乾燥したクラッチΦ430mm | エンジン モデル (シュタイアーの技術、中国製) | 燃料のタイプ | ディーゼル | | 最高馬力(kw/rpm) | 336HP | | 放出 | ユーロII | | モデル | WDエンジン4の打撃の直接噴射のディーゼル | | 穴 | 126mm | | 打撃 | 130mm | | 圧縮比 | 29.8hp/l | | 特定の燃料消費料量 | 195g/kwh | 伝達 | モデル | HW19710 | ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | | ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | | 補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ | 操向システム | モデル | 力の援助のZF8098油圧ステアリング。 | フロント・アクスル | 二重T-crossのセクション・ビームと操縦するHF7 | 後車軸 | 車軸間の差動ロックとのST16、押された車軸ハウジング、中央二重減少および車輪の後車軸の比率:5.73 | 色 | 任意(白く、赤く、黄色) | タイヤ | 295/80R22.5 X 11pcs (1つの予備のタイヤと) | 最低地上高 | 前部スプレー ノズルの最低地上高:470mm; | 電気システム | 電池 | 2X12V/165Ah | | 交流発電機 | 28V-1500kw | | 始動機 | 7.5Kw/24V | タクシー | HW76のエアコンを持つ単一の眠る人 all-steel前方前部に、2 - 3つの速度の腕のワイパー システムtiltable、制御、55ºhydraulicallyラジオ・アンテナの、水力で弱められた調節可能な運転席そして堅く調節可能なco-driverの座席castedのが付いている薄板にされたフロントガラス、暖房および換気システム、外のサン バイザーの調節可能な屋根の折り返しが付いている、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、安全ベルトおよび調節可能なハンドルの十分に懸濁液および衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートが空気角と、 | |

バルク船 Ro-Roの船 平らな棚


改修の後:
