改装された使用されたSino Howo 10台のタイヤの構造のダンプカー トラック
使用されたHowoのトラックの質
今度は国際市場の使用されたHOWOのダンプ トラック、別の質のまた多くの異なった価格がある。多くの顧客は私達の他の製造者から使用することができない買った使用されたトラックにトラックを受け取ったら不平を言った。この条件に基づいて、私達はよい方法で動くトラックを確かめることができる使用されたHOWOのダンプ トラックのための良質の標準を作る。
使用されたHowoのトラックの点検
1. エンジン:エンジンの開始、黒い煙、青い煙または白い煙を出すオイルの漏出を、普通確かめる無しため。
2. 伝達:伝達ギヤを確かめることは正しい位置およびよく作用にある。
3. 車軸:漏出オイルおよびドライブを普通確かめる無しため。
4. フレーム:フレームを作ることは変形しない。
5. ヘッドライトを、ワイパー確かめるためには、交互計算および他の部品は普通働くことができる。
使用されたHOWOのトラックの変数
トラック モデル |
ZZ3257N3847C |
様式の運転 |
左手の運転(右手の運転は任意である) |
次元(H) (荷を下される) Lx W X (mm) |
8265x2496x3490 |
貨物サイズ(L*W*H、mm) (mm) |
5400x2300x1500mm 18.63m3 |
貨物厚さ(mm) |
最下:8mmの側面:6mm |
上昇のタイプのキャリッジ |
中間の持ち上がるシステム |
アプローチ・アングル/出発の角度(°) |
20/26 |
突出部分(前部/後部) (mm) |
1540/1750 |
ホイール・ベース(mm) |
3625+1350 |
最高速度(km/h) |
78 |
車両総量(kg) |
12500 |
見掛け密度(kg) |
30,000 |
燃料のタンカー容量(L) |
300 |
クラッチ |
Single-plate乾燥したクラッチΦ430mm |
エンジン モデル |
燃料のタイプ |
ディーゼル |
最高馬力(kw/rpm) |
371HP (375HP、420HP) |
放出 |
ユーロII |
モデル |
、4ストロークwater-cooled、WD615.47の電気注入と一直線の6本のシリンダー水冷 |
伝達 |
モデル |
HW19710、10人のforwardsおよび2逆 |
ブレーキ システム |
常用ブレーキ |
二重回路の圧縮空気ブレーキ |
ハンド ブレーキ |
ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
補助ブレーキ |
エンジンの排気ブレーキ |
操向システム |
モデル |
力の援助のZF8118油圧ステアリング |
フロント・アクスル |
二重T-crossのセクション・ビームと操縦するHF9 |
後車軸 |
車軸間の差動ロックとのHC16、押された車軸ハウジング、中央二重減少および車輪 |
色 |
任意(白く、赤く、黄色) |
タイヤ |
12.00R20放射状タイヤ、10+1pcs |
電気システム |
電池 |
2X12V/165Ah |
交流発電機 |
28V-1500kw |
始動機 |
7.5Kw/24V |
タクシー |
HOWO76タクシー、エアコンを持つ単一の眠る人 |
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バルク船

平らな棚の容器

Ro-Roの船


私達の研修会:



タクシーの細部:
HW76の交互計算を持つ1人の眠る人。 新しい座席、新しい眠る人、新しいダッシュボード、新しい内部、等の改装された小屋
輸出記録:
私達の主要な商業地区はアフリカ、私達の総売上高の約40-50%である。

ブルキナファソのTETACARの会社に輸出されるダンプ トラックの8単位

ナイジェリアのカリフォルニアの輸送の会社に輸出されるダンプ トラックの5単位

マラウィへのダンプ トラックの20単位、ETS Company

ドバイ、ATM OCT Companyに輸出されるダンプ トラックの5単位