3151000157台の乗用車の変速機解放軸受けに耐えるクラッチ解放
車の解放軸受けの役割は何ですか。
1. 従来のクラッチの構造は圧力プレート、摩擦版、解放軸受け、転位のフォークで等構成されます。
2. シリンダー油圧オイルがマスター シリンダーからシリンダー シリンダーの後のクラッチへの護衛されるクラッチのマスターのステップは加圧され、押し棒は動きま転位のフォークの転位のフォーク押しをクラッチ・プレッシャー・プレート前方押します(転位のフォークがクラッチ・プレッシャー・プレートが高速で回ればなら直接摩擦によって引き起こされる熱および抵抗を除去するのに、軸受け使用されなければならないノートは従ってこの位置に取付けられている軸受け分離軸受けと呼ばれます)
3. 分離軸受けは摩擦版からそれを分けるために圧力プレートを押し、クランク軸によって出力断ち切られます。それを理解しなければ、私のスペースの関連のスライドをダウンロードできます。
項目
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細部
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製品タイプ
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3151000157に耐えるクラッチ解放
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材料
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軸受け鋼鉄、延性がある鉄等
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サイズ
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60.5*125*91.5
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サイズ
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Oemの標準
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受渡し日
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50日
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MOQ
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30部分
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適用のための:
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DAF
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Ref
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3151 000 157
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利点:
1.Better摩耗抵抗。
2.Longer生命時間。
3.OEM質。
4.フル レンジ。
在庫(クラッチ解放軸受け)の5.Mostモデル
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1.Better摩耗抵抗。より身につけられる内部軸受けの材料のために軸受け鋼鉄を、使用して下さい。
2.Longer生命時間。私達のクラッチ解放軸受け使用は材料をよくします。そして日本グリースを、長い生命時間があらせますリリーサーに使用して下さい。
3.OEM質。私達は多くのにOemのトラックの工場に耐えるクラッチ解放を供給します。
4.フル レンジ。私達にほとんどの車およびトラックのためのクラッチ解放軸受けがあります。ISUZUのように、日産、SUZUKIのベンツ、ボルボの人、ルノー、BYD、FAW、DONGFENG、YUTONG、KINGLONG、KAMZA、MAZ。日本のトラックのクラッチ、ヨーロッパのトラックのクラッチ、中国のトラックのクラッチ、アメリカのトラックのクラッチ、ロシアのトラックのクラッチを含んで下さい·····
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私達はさまざまなクラッチの付属品およびブレーキ部品を作り、設計することで専門です!
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