65TNK20 Futian Leiwoのトラクターの主要なクラッチの分離軸受けの生産
圧延軸受けのさまざまな部品の役割
1. 圧延軸受けは4部で一般に構成されます:内部リング、外リング、転がりボディおよびおり。
2. シャフトに協力し、シャフトによって回るべき内部リング機能。
3. 外リングは軸受け座席にそれを支えるために協力します。
4. おりは均等に内部および外リング間の圧延の要素を配ります。
5. その形および量は直接圧延軸受けの性能そして生命に影響を与えます;おりは防ぎます均等に圧延の要素を配ることができます
落下からの圧延の要素は回るために、圧延の要素を導き。それは潤滑油として機能します。
注意を使用して下さい
1. 作動の規則に従って、従事し、離れるクラッチの状態を避けクラッチが使用される回数を減らして下さい。
2.維持に注意を払って下さい、方法のそれを潤滑油の規則的にさせるために調理にバターをまたは年次点検および維持の間に完全に浸して下さい。
3.クラッチ解放レバーをリターン スプリングのばね力が条件を満たすことを確認するために水平にするように注意して下さい。
4. 自由な打撃が余りに大きくまたは余りに小さくなることを防ぐ条件(30-40mm)を満たすために自由な打撃を調節して下さい。
5.接合箇所および切断の数を最小にし、衝撃加重を減らして下さい。
6.滑らかに従事し、離れさせます容易にそれを軽く押せば。
65TNK20 Futian Leiwoのトラクターの主要なクラッチの分離軸受けの生産
軸受け名前 |
65x102x22mmのkoyoのnsk 65TNK20のクラッチ解放軸受けnsk 65tnk20 |
ブランド |
koyo/nsk |
型式番号 |
65tnk20 |
材料 |
クロム鋼/GCr15 |
列番号 |
単一の列 |
精密 |
P0 P6 P5 P4 P2 |
在庫 |
偉大な人の供給の能力 |
保証 |
50000kmか1年 |
精密評価 |
ABCE-1 ABCE-3 ABCE-5 ABCE-7 |
振動 |
V1 V2 V3 V4 |
整理 |
C0 C2 C3 C4 C5 |
配達細部 |
沈殿物を受取り次第またはあなたの条件に従う2-5日 |
出荷 |
、海の船積み表現して下さい、乾燥して下さい |
耐えますいいえ。 |
Dimension/mm |
Weight/kg |
25TAG001 |
45×25×15.8 |
0.13 |
25TG11C |
43.5×25×11.8 |
0.11 |
25TAG12 |
48.7×25×15.8 |
0.124 |
28TAG12 |
51.6×28×15.8 |
0.135 |
28TAG12A |
51.6×28×15.8 |
0.14 |
30TAG001A |
51.6×30×17 |
0.132 |
30TAG12P×1 |
57×32.1×17 |
0.172 |
35TAG12 |
64×35×5×19 |
0.25 |
40TAG12 |
54×30.1×17 |
0.277 |
47TAG001A |
78×47×23 |
0.394 |
50TAG001A |
80×50×18.8 |
0.31 |
F50-4 |
75.5×50.2×19 |
0.269 |
TO631VP×1 |
51.4×28.2×16 |
0.133 |
T-28S-1 |
53×28.1×16.4 |
0.14 |
T407 2RS |
72.5×40×21 |
0.304 |
T508 2RS |
82×50.2×19 |
0.344 |
TAG45-1 |
72×45.2×15 |
0.207 |
Y25-5B |
45×25×13.8 |
0.1 |
Y30-1AB |
51.6×30×13.8 |
0.12 |
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