シャフトによる3荷車引きドライブのための頑丈な積込み機の三輪車の部品/後退ギア
350CC逆の変速機変数
比率 |
12/15 |
入力スプライン |
20*17*4 |
出力のスプライン |
20*17*4 |
駆動装置軸受け |
6206 |
ギヤ材料 |
20CrMnTi |
ボディ材料 |
Alの合金(ADC-12) |
潤滑オイル |
GL-5 85with90かGL-5 80with90 |
ギヤ係数 |
4MM |
適用 |
三輪車/Rickshaw/ATV |
パッキング(PC/ctn) |
4pcs/ctn |
カートンのサイズ |
400MM*400MM*145MM |
適合エンジン |
125-350CC |
ブランド |
ZHUIYE |
色 |
灰色 |
軸継手 |
ロス |
ギヤ転移 |
ペダル |
エンジンのカップリング |
高められた鋼板 |
オイル容量 |
100-120ml |
駆動装置オイル シール |
25*40*52二重唇のシール |
G.W. (キログラム/ctn) |
16kgs/ctn |
包装 |
カートン、パレット等。 |
350CC逆の変速機の紹介
重慶Xianyouのテクノロジー開発Co.、株式会社は110cc、200ccの300ccエンジンのために適した三輪車の逆の変速機の3つのモデルを進水させた。私達のブランド「Zhuiye」の3つのモデルは現在の市場のための注意深い考察の後で開発される。彼らは秋に盛大に今年進水し、市場にバッチに置かれた。
3つの逆の変速機モデルはまだ会社の特許を取られた完全なシールの技術、優秀なキャビティ宇宙設計、キャビティの内部部分の最高の保護を達成するより大きい鉄のスクラップの収蔵可能量を、使用する。さらに、3つの新しい三輪車の逆の変速機は高級な軸受けを使用し、一致する内部部品を改良しそして逆の変速機の生命延長を延ばした。技術者はまた逆の変速機をより簡単およびより強くさせるために3つの新しいモデルの出現を簡単にした。
350CC逆の変速機の関連法、規則および技術標準
逆の変速機アセンブリのためのQ/XY25-2013企業の標準
GB/T 191-2008の包装および交通機関のイメージの標準
工業製品の一般ルールのGB/T 9969-2008の操作解説書
オイルGB 1395-1992の車ギヤ/自動車ギヤ オイル
自動車通された締める物のためのトルクの規則をきつく締めるQC/T518-1999
QC/T 568-1999の自動車機械伝達ベンチ チェック方法
QC/T 484-1999の自動車ペンキのコーティング
ISOの17485:2006 (E)斜めギヤISOの正確さ
Q/XY 19-2009のモーターを備えられた車の後車軸のための螺線形の斜めギヤ
350CC逆の変速機より多くの映像
350CC逆の変速機の取付け
350CC逆の変速機Packing&Shipping
逆の変速機はカートンによって詰めることができる(1つの変速機のカートンか4--1つのカートン)、あなたの条件によるcarton+woven袋、carton+pallet、carton+wooden箱または他のパッキングの5つの変速機。逆の変速機は通常サンプル順序で量配達または航空便のコンテナに詰められた海の船積みを選ぶ。
FAQ
1. 製造業者であるか。
はい。私達は逆の変速機のdesign&developmentの一流の製造業者の1才である。
2。販売するべき標準的なプロダクトがあるか。
はい、少数。そして私達はまたOEM&ODMサービスを提供する。私達にあなたのデッサンを送りなさい。
3。どんな情報が逆の変速機の引用語句を得る必要があったか。
a)。あなたの三輪車エンジンのモデルそして変位。
b)。異なった眺めからのあなたのrevese変速機の映像。
c)。Packing&Shippingの条件。
d)。必要とされる量。
4。完成品を点検するか。
はい。生産の各ステップは仕上げまでのQC部によって遂行された点検行う。