Jekitのスライバ ブレーキ カリパス355x28mmの回転子4の鍋はキットにブレーキをかける

注:

完全な変更されたカリパスのキットを必要としたら、カスタマー サービスに連絡しなさい

提供しなさい:

1. どんな車か。どの年か。

2. 車輪の縁のサイズか。例えば、18インチの19インチ

3. 変更された車輪ハブかオリジナルの車輪ハブか。

4.Can私にシャーシ数かページ枠番号（VIN数）を与えるためか。

キットの重量がおよそ28kgであること5.Note。

上記の情報はプロダクトの正確な推薦および正確な引用語句のために使用される。

カリパス/ディスク/パッド/ディスク鐘/カリパス ブラケット/ブレーキ ホースを含む大ぞろいブレーキ

ブレーキ カリパス

1部分のカリパスの設計

私達は彼らの単一部分の固体カリパスが付いている機械剛さと重量間の完全なバランスを見つけた。

標準的なカリパスの大半はブレーキ ディスクの手前側にある側面で取付けられるピストンとの滑走の設計である。

2部分のカリパスは通常1部分の回転子におよびまたのこれの下でブレーキがかかること曲る傾向が低下させるブレーキ システムの全面的な性能をあるより作り出して安いであるもっと重量。

カリパスはまだできるだけ軽いようにそしてよりしっかりした全面的なブレーキ感じを提供するように設計されている。

ブレーキ パッド

各ブレーキ システムは前もって積まれたカリパスによって装備されていて来る。

私達のカリパスはブレーキ パッドすべてでFerodo FM1000の摩擦材料を使用する。

パッドは戦略的に各車の塗布が可能ように同様に多くの性能を提供することができるように選ばれる。
システムを保つクイック リリースのパッド
速く、容易なブレーキ パッドの変更のために設計されている
Anti-Rattle特徴の助け騒音を除去するため

ブレーキ ディスク

GT6はあなたの適用によって1または2部分の設計入って来ブレーキ ディスクに細長い穴をつけた。

それらは魅力的な腐食性の抵抗力がある終わりがそれらをよく見させ続けるのを助けることができるようにめっきされる亜鉛である。

ブレンボ川は上のノッチ工学および最もデマンドが高い条件のいくつかを扱うことができる細長かったブレーキ ディスクを作るのに良質の金属を使用する。

ブレーキ ライン

増加はブレーキ ペダルの応答を、「海綿状か柔らかい」ペダルの感じを除去する

私達のブレーキ ホースは世界的な使用のために承認され、生命の間保証される唯一のブレーキ ライン システムである

カリパスの取付金具

すべてのfoはカリパスの取付金具特定のシステムおよび車適切な適合を保障するためにである。

良質の鋼片から製粉されるブラケットは精密である

陽極酸化された終わりはブラケットに魅力的な腐食性の抵抗力がある終わりを与える。

BoltsHardware

Anti-Rattleディスク ハードウェアはわずかに浮遊ディスクと関連付けられる騒音の除去を助けているアセンブリを前もって積むのにばねの締める物を利用する。

ボビンのタイプ締める物はディスクが圧力を減らし、回転子および関連の部品の長寿を高める高温の下で拡大し、引き締まるようにする。

私達は実際に高性能のブレーキがかかる適用で一般的である浮遊2部分anti-rattleディスク ハードウエア システムを開発した。

私達について

私達の工場はあらゆる部門に一流車モデルに原機として取付けられているハイテクなブレーキ カリパスを作り出す。

ピストンの数はサイズに関連して2つから10をから変えるが、これらのmonoblockか二つの部分から成った固定カリパスは最高のライト級選手および性能のためのアルミニウムからなされる。

私達はブレーキ カリパスの慰めのためにそれらの性能を要求する設計に特別の注意を焦点を合わせる。

ブレーキがかかることにかかわるあらゆる要素の深い知識を要する私達の全システム アプローチに加えて、これらのプロダクトの慰めはブレーキ システムの慰めから落ちる要因を識別し、除去するためにテストする特定の設計法および広範で、困難なベンチおよび道の使用によって保障される。

あらゆる車にJekitブレーキを置くことができるか。

私達はjekit多くの車にブレーキ システムの全体的なリーダーの質そして性能を提供する。私達はあらゆる部品および注意深い売り上げ後のサービスの一貫した質を提供する。道はすべての車のために選択をテストした。

それの価値を持つJekitのカリパスはあるか。

大抵それが価値があるので、それを懸命に試みないで三重ディジットの速度に達することができる車でよりよくブレーキがかかる。私達のブレーキだけは必ずしもよりよい停止距離を、懸命にとして停止する機能より頻繁に意味しない。より大きい回転子およびより多くのピストンがよりよい停止距離を達成することを必要とする。

Jekitのカリパスは何から作ったあるか。

私達のカリパスはバイクに特有な、人目を引く一見を与えることに貢献する魅力的な設計の異なった色の終わり（黒、金、アルミニウムおよびチタニウム）で、提供される酸化させた鋳造アルミからなされる。

何マイルjekitブレーキを最後するか。
ブレンボ川のあなたのパッドのマイレッジはあなたがそれの運転のタイプによって決まる。多くの停止は運転するか、または堅いブレーキがかかることを行くためにパッドをより速く身に着けさせる。通常の状態で、前部パッドは約35,000マイルを持続させるべきである。

私はちょうどブレーキ パッドおよびない回転子を取り替えてもいいか。

はい、しかしそれあなたのブレーキ回転子の状態によって決まる。それらが不用物の厚さを越えて傷つかないし、薄くならなければ、完全にちょうどすり切れたブレーキ パッドを変えることができる。私達が知っているように、回転子にブレーキをかければブレーキ パッドは協力する

カリパスは車に合うことができるか。

いくつかのやり方でボルトで固定するために物理的に作ることができる限りどのカリパスでもあらゆる車で使用することができること非常に大きい誤解がある。ピストンが完全で、破局的なブレーキの故障に終ってカリパスのシールを過ぎて、完全に動くことはまた可能である。

4つのブレーキ パッドをすべてすぐに取り替えるべきであるか。

しかし、ブレーキ パッドを変えた場合、すべてを4すぐにするべきであるか。それで、最初に、絶対に前部か両方のリヤ・ブレーキのパッドを両方同時に取り替えるべきである。何かが実際に間違っていなければ、1つは他としてほぼ同じ位の率で身に着けているべきである。

取付けについて

証明された機械工は強く推奨されて取付けを行うために常に、あなたの新しいGT6のステップの最初の壊れ目はブレーキ キットに細長い穴をつけた。取付けにあなたの標準的な回転子およびパッドの取り替えより大きい技術をするハードウェア/ライン、回転子、カリパスおよびパッドは完全に取り替えられる。持っていればブレンボ川についての質問または関連事項はブレーキ キットに細長い穴をつけた。私に連絡するために自由に感じなさい