高圧に抗する必要な形成浮遊空気のフェンダー
海洋の空気のフェンダーのタイヤ鎖の網は次の通り選ばれる:
タイヤ チェーン ネットワークはに分けられる:通常のタイヤ、トラックのタイヤ、飛行機のタイヤ;航空機のタイヤにほとんどの耐久性(しかし費用が比較的より高い)、鎖、電流を通される手錠の使用hot-dipなるある;保護管は損傷からのフェンダー ボディそして外皮を身に着けていることから鎖を保護することである鎖の外で覆われるべきである。
横浜ゴム製 フェンダーの共通次元そして特性
サイズ |
最初の圧力は80 kPaである 圧縮の変形60% |
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直径(mm) | 長さ(mm) | Reactionforce-kn | Energyabsorbのkn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000年 | 340 | 54 |
1200 | 2000年 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000年 | 3500 | 1152 | 334 |
2000年 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
横浜空気のゴム製 フェンダーが使用されるとき、角度は構成することができる。船がつながれるとき、傾向がある接触を実現し、安全率を高めるために性能をする無愛想で膨脹可能なゴム製 フェンダー エネルギー部品がなければならない。膨脹可能なゴム製 フェンダーは波止場、ドック、石油タンカー、貨物船、海洋のプラットホーム、軍艦、軍の左舷ドック、ブイ、等差し込む海、海のの貨物処理で広く利用されているパイプライン。プロダクトはCCS、ABS、BV、DNV、GL、LRおよびずっと他の分類の社会の質の点検および証明である。安定した質、完全な売り上げ後のサービス、適正価格、あらゆる顧客満足。
船の空気のフェンダー構造の図表、圧縮の変形テスト
空気の船のフェンダー プロダクトの表示
サービス主義:
完全性管理、最初に質;世界的に有名なブランドを作成しなさい、百年間の企業をしなさい;
厳密および実用的、思慮深い;あらゆるユーザーに注意深く役立ちなさい。
売り上げ後のサービス:
1. 会社のすべてのプロダクトはISO17357の厳密な調和で作り出される:2014の標準。
2の正常な使用中、8-10年の生命の会社のプロダクト。
3つは工場を去る前に質問題なしでことをすべてのプロダクト保障するために工場を、去る前に、会社あらゆるユーザーがと安心できるように各プロダクトの厳密な点検を遂行する。
4つは、2年の会社の製品品質の保証期間、保証期間の自由な修理か取り替えの間に質問題起こった。
5. 修理および維持プロセスを導くこと、および修理材料および用具の長期供給に責任がある。
6. さまざまなプロジェクトにプロダクトの実施そして適用に指示するか、または加わりなさい。
7. 売出し前、内部販売および売り上げ後のサービスを提供しなさい。