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CPCD80 ディーゼルフォークリフト トラック 8 トン RG16 ロングホイールベース設計
CPCD80 ディーゼルフォークリフト トラック 8 トン RG16 ロングホイールベース設計
仕様
モデル番号 :
CPCD80
産地 :
中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
30個/月
配達時間 :
5~8日
基本モデル :
CPCD80
タイプ :
RG16
電源タイプ :
ディーゼル
定位負荷 kg :
8000
負荷の中心距離 mm :
600
持ち上げ高度 mm :
3000
自由持ち上げの高さ mm :
200
フォークサイズ L×W×T mm :
1500×160×75
フォーク間隔 (外側) Min/Max. mm :
440×1950
フォークの突起 (ホイールの中心からフォークの表面) mm :
705
エンジンモデル :
CY6102BG
定位出力/rpm kW :
81/2500
ノーマルトルク/rpm N.m :
353/1700 年
名前 :
ディーゼルフォークリフト
記述

ディーゼルフォークリフトCPCD80

 

  • CPCD80シリーズのフォークリフトは最新の外観デザインを搭載しています.それは素晴らしいライン,ダイナミックでスタイリッシュな外観を持っています.
  • 長い軸間距離設計により,より高い縦方向安定性とより高い持ち上げ能力が確保される.実際の軸への負荷は減少し,方向車の使用寿命が延長される.
  • 日本製のOKAMURA,NISSAN,中国製のHCトランスミッションは,リフトトラックにオプションで搭載されている.クラス構造と信頼性の高い性能が最高である.OKAMURA型トランスミッションは浮動構造を備えています引擎とフォークリフトのフレームとの間に完全に柔軟な接続を保証し,機械の振動を最小限に抑える.
  • 大きめの注射鋳造のカバー部品のおかげで,フォークリフトはよりエレガントで使いやすいように見えます.
  • 機械のサイズが小さくなり ディーゼルフォークリフトの回転半径が小さく 正角積み立ての通路が狭くなっています倉庫利用率を大幅に改善し,コンテナでの使用に適している.

1オーダーメイドのリフティングの高さ
2この範囲の材料処理機器は,付属品で提供することができます.
3. 表のデータは標準モデルのみです. 詳細については,ご連絡ください.
4すべての仕様は事前の通知なしに変更される.

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CPCD80 ディーゼルフォークリフト トラック 8 トン RG16 ロングホイールベース設計

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製品詳細
モデル番号 :
CPCD80
産地 :
中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
30個/月
配達時間 :
5~8日
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CPCD80 ディーゼルフォークリフト トラック 8 トン RG16 ロングホイールベース設計

CHANGLIN WEA CO., LTD

Active Member
2 年数
jiangsu, changzhou
ありがとうございました 2016
主な製品 :
, ,
年間総額 :
2.5MILLION-5MILLION
従業員数 :
50~80
認証レベル :
Active Member
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