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CPCD160 16トンのフォークリフト トラック ディーゼル パワータイプ 保守が簡単
CPCD160 16トンのフォークリフト トラック ディーゼル パワータイプ 保守が簡単
仕様
モデル番号 :
CPCD160
産地 :
中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
30個/月
配達時間 :
5~8日
モデル :
CPCD160
電源タイプ :
ディーゼル
定格負荷容量（kg） :
16000
負荷センター (mm) :
600
提起高度 (mm) :
3000
フォークサイズ (L×W×T) (mm) :
1500*200*90
マストの傾斜角 (F/R,α°/β°) :
6°/12°
フォークのオーバーハング (ホイールの中心からフォーク面まで) (mm) :
800
地面離れ (マストの下部) (mm) :
270
フォークの面までの長さ (フォークなし) (mm) :
4820
全幅 (車輪) (mm) :
2480
上部保護高さ (mm) :
3080
車間距離 (mm) :
3000
ターニング半径 (外側) (mm) :
4450
移動速度 (積載/卸載) (km/h) :
25/30
エンジンモデル :
YC6J160
定数電源 :
118@2200rpm
評価されるトルク :
650N.m@1600rpm
名前 :
16トンのフォークリフト
記述

ディーゼルフォークリフトCPCD160

 

  • ディーゼルフォークリフトは,内部マストの内側幅と内側のマストレール間の距離を増加させることで,運用可視性を向上させます.前方可視性は,計器具パネルを下げることで大幅に改善されます逆重力の設計を改善することで後方可視性が向上します
  • アルミニウムプレート・フィン・ラジエーターは エンジンの効率的な冷却を可能にします最適化された油と水の熱消散チャネルと対重量上の二重換気孔は,冷却効率をさらに向上させ,エンジンの信頼性の高い動作を確保します.;
  • オーバーヘッド・ガードは,特殊な形状の鋼管を用いて製造され,強化強度とキャビンの密封性が向上します.

 

  • 小径のステアリングホイール,電気液圧システム,両ハンドルコンビネーションスイッチが使用され,操作者の快適さを高めます.
  • ハッドの開口角が大きくなり,ハッドの左側と右側の板が加えられ,フォークリフトの保守が容易で迅速になります.
  • ディーゼルフォークリフトのエンジンは高出力,低排出量,良好な冷式スタート性能を提供し,エネルギー消費量は10%削減されます.
  • 新しい世代の統合電動箱は,ディーゼルフォークリフトに採用され,容易なメンテナンスと修理のために,合理的なレイアウトと良好な防水性能があります.
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CPCD160 16トンのフォークリフト トラック ディーゼル パワータイプ 保守が簡単

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製品詳細
モデル番号 :
CPCD160
産地 :
中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
30個/月
配達時間 :
5~8日
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CPCD160 16トンのフォークリフト トラック ディーゼル パワータイプ 保守が簡単

CHANGLIN WEA CO., LTD

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2 年数
jiangsu, changzhou
ありがとうございました 2016
主な製品 :
, ,
年間総額 :
2.5MILLION-5MILLION
従業員数 :
50~80
認証レベル :
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