ロコモーティブ ブレーキ ディスク アセンブリのための鉄道の研修会装置
適用規模:
このホイール・ブレーキ ディスク ボルト アセンブリ機械は鉄道機関車の車輪およびブレーキ ディスクのための関係のボルトの自動組立作業のために主に使用される。制御システムはリアルタイム操作を監察し、データをasembly記録し、救い、輸出できる。
技術的な変数:
電気レンチのトルクの範囲 |
10~150 Nm |
電気レンチの量 |
2 PC |
2本のレンチの軸線の間隔 |
880~900のmm |
トルクの制御正確さ |
2.5% |
組合せシャフトの角度の制御正確さ |
0.05° |
仕事台の量 |
1 PC |
回転式仕事台の直径 |
820のmm |
回転式仕事台の位置ポイントのQty |
18 PC |
ratory仕事台の積載量 |
Approx.2000 kg |
仕事台の回転制御正確さ |
0.1° |
床への回転式テーブルの高さ |
865のmm |
モーター力 |
200 W |
機械全体寸法(LxWxH) |
3800x850x1450 mm |
車輪径 |
1253以下のmm |
ブレーキ ディスク ボルト孔の中心間距離 |
890mm |
車輪の腔線径・山径 |
248~254のmm |
車輪の重量 |
1000以下のkg |
ブレーキ ディスク重量 |
200以下のkg |
(*Theは顧客の実際の条件によって変数を調節することができる詳しく述べる。)
主な特長:
- 機械は本体、eletricレンチ、回転式テーブル、装置、メカニズム、eclectrial制御システムおよび等を置く最初の位置装置を集中させ、締めるドライブで主に構成される。
- 組立工程:最初に上昇は回転式テーブルにブレーキ ディスクが付いている予め組み立てられた車輪、回転式テーブル自動的に車輪穴を置き、拡大し、そして修理する、そして最初の位置装置のプラグはブレーキ ディスク表面に対して立つ、ブレーキ ディスクは回転式テーブルとゆっくり回る、最初の位置装置のプラグは力の下のボルト孔に、現時点で、回転式テーブル回ることを止める挿入され、ホイール・ブレーキ ディスクは最初の位置完了する。その後で、より低いテーブルとともに回転式テーブルは電気レンチの底に回り、プラットホームの両側のボルトは電気レンチの前に始まる、ボルト孔のボルト最初に接合する締め金で止められる。電気レンチが持ち上がった後、電気レンチは降ろし、ねじボルトを組み立て始める。組のボルトの後ですべてのボルトが組み立てられるまで、回転式テーブル前処理プログラムを作成された順序に従って次の組のボルトのアセンブリのために行くために回る集まっている。ボルトが組み立てられた後、rotatyテーブルは通常位置に戻り、車輪およびブレーキ ディスクの組立作業を完了するために組み立てられたホイール・ブレーキ ディスクは取り外される。
- 機械は必要性手動で回す機械に合うために車輪を自動的に車輪を置くことができない。
- 機械に自動に置き、締め金で止めることの機能がある。すべてのボルトのアセンブリを自動的に完了する1時間のローディング。
- 全組立作業を完了するために必要な唯一のオペレータ。
- Siemens PLCおよび操作を制御し、監視するAdvanTechの産業コンピュータ。
- 装置および器械の金属の部品は機械化の表面および電気めっきの表面を除いてさびなく、塗られて。
技術的な文書:
次の技術的な文書は機械と共に英語のハード コピーそして軟調コピーの配達時供給される(配達の前にバイヤーにEコピーを提供しなさい):
- 作動および維持の使用説明書;
- 概要の整理のデッサン、電気図式的な図表;
- 基礎図;
- 予備品一覧表、特別な用具のリスト;
- プロダクト証明書/工場受諾証明書、等
