INDRON® TSTN スターンチューブブッシュは、海洋推進システムでの長期使用向けに設計された高性能水潤滑ベアリングソリューションです。Thordon SXLの耐久性のある非金属代替品として設計された当社のブッシュは、優れた耐摩耗性、ドライスタート時の低摩擦、優れた自己潤滑性能を提供し、新造船とレトロフィットの両方の用途に最適です。
バルクキャリア、タグボート、またはオフショアサポート船を運航しているかどうかにかかわらず、このスターンチューブブッシュは、オイル潤滑を必要とせずに信頼性の高いシャフトサポートを提供し、船主のコスト削減、環境規制への準拠、およびシステムの稼働時間向上に貢献します。
当社のTSTNスターンチューブブッシュは、過酷な海洋条件下での一貫した性能を発揮するように設計されています。
一般的なガイドベアリング材料 |
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水伝導性ベアリングの材料性能比較 | INDRON TSTN | THORON SXL | ||
特性 | 単位 | 試験方法 | 代表値 | |
物理的特性 | ||||
密度 | g/cm3 | ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
機械的特性 | ||||
引張強度 | MPa | ASTM D638-08 | 40.3 | 44.0 |
破断時伸び | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
ショアD硬度 | . | ASTM D638-08 | 65 | 66 |
圧縮強度(10%) | MPa | ASTM D695-08 | 23 | — |
圧縮弾性率 | MPa | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
INDRON® TSTN マリンラダーベアリングは、水潤滑環境下での極度の圧力と摩擦条件に対応するように設計されています。
水潤滑運転: 完全水中条件下で機能 — オイルやグリースは不要です。
Thordon SXLの完全な代替品: 業界標準コンポーネントとサイズと性能が完全に互換性があります。
長寿命: 微結晶構造を持つ高度なエラストプラスチック合金は、ほとんどの複合材料よりも長い寿命を保証します。
優れたドライスタート性能: 低摩擦と高耐圧性により、安全な断続潤滑が可能です。
高負荷性能: 動的ベアリング面圧最大10 MPa; PV値最大100 MPa·m/s。
カスタマイズ可能な設計: さまざまなスターンチューブシステムに合わせて、一体型、分割型、スロット型、または積層型構成で提供されます。
INDRON® TSTN スターンチューブベアリングは、バルクキャリア、タグボート、作業船、海洋エネルギーシステムで広く使用されています。Thordon SXLの直接的な代替品として、過酷な海水条件下で最小限のメンテナンスと長持ちする性能を発揮します。その実績のある耐久性と自己潤滑水潤滑構造は、船主の運用コストを大幅に削減し、ラダーとスターンチューブの信頼性を向上させます。
INDRON® スターンチューブブッシュは、バルクキャリア、オフショア船、作業船、その他の商船、特に環境規制によりオイル潤滑ベアリングが禁止されている場所で、正常に設置されています。
自己潤滑設計のおかげで、これらのブッシュはシャフトの摩耗を減らし、潤滑剤が海水に漏れるリスクを排除します。これにより、Thordon SXLブッシュを交換したり、古い金属またはゴムライニングベアリングをアップグレードしたりする船主にとって、好ましい選択肢となっています。
一般的な使用例:
推進シャフト用スターンチューブベアリング
水潤滑シャフトラインシステム
グリースレスシャフトベアリングシステムのレトロフィットソリューション
ドライスタート許容度を必要とする高負荷用途
当社は、誠実さ、品質第一、顧客第一、そして一流のサービスを信条とします。
01. 2008年以来、水潤滑ベアリングとシャフトシールの専門家 |
02. カスタマイズされたブッシュ、ベアリング、シールの製造を提供 |
03. リーズナブルな価格で安定した品質 |
04. オンラインアフターサービスによる迅速な配送 |
当社のシニア材料科学者と機械工学専門家は、材料設計、材料革新、材料製造、材料用途において国際的な先進レベルに達しています。お客様のニーズに焦点を当て、長年の経験と専門的なスキルを持つ当社は、お客様の技術的な問題を解決し、並外れた材料技術ソリューションを提供しています。
当社のスターンチューブブッシュは、実際の海洋環境で実証されています。フルスケールのOEM設置から老朽化した船舶へのレトロフィットまで、INDRON® TSTNブッシュは、常に優れたシャフトアライメント、メンテナンスの削減、および運用寿命の延長を実現します。