仕様
型式番号 :
N63
原産地 :
中国
MOQ :
10 PC
供給の能力 :
1ヶ月あたりの3,000部分
受渡し時間 :
25-30仕事日
包装の細部 :
木の場合/パレット
エンジンのタイプ :
ディーゼル
H.S.Code :
848310
色 :
写真と同じように
プロセス :
鋳造
サイズ :
標準サイズ
材料 :
鋳鉄
条件 :
真新しい
記述

OEM 鋳鉄ディーゼルエンジン ターボ V8 クランクシャフト N63 クランクシャフト BMW N63B44用

1.精密な研磨とリーマ加工を施した各ピースのクランクシャフトは、ピストンやその他のパーツとの調和がとれるように設計されています。

2.当社の工場制御システムは、エンジンの振動を避けるために、クランクシャフトの各部分の動的バランスを取ります

3. 当社のクランクシャフトは、クランクシャフトの疲労強度を向上させるために精密な仕様で設計されています。

4. クランクシャフトは疲労試験、硬度試験など。出荷前に品質を保証します。

名前
クランクシャフト
応用:
BMW N63用
処理
熱処理
原産地:
中国
処理:
鋳造または鍛造
材料:
合金鋼
OE#
N63
認証:
TS16949 ISO9001

エンジン型式 N63
材料 鋳造合金鋼
車種 ために三菱
熱処理 窒化
硬度 ≧48HRC
引張強さ (Mpa) 800~830
伸長 (%) 6~8

鋳造仕様
材料 QT500-7 QT700-3 QT750-5
硬度 通常:HRC22-28 高周波焼入れ:HRC46-56 イオン窒化:HV450-550
特性

化学

構成

3.6-3.8% 3.08-3.% 3.5-3.8%
2.5-5.9% 2.5-3.2 2.2~2.6%
マン 0.4~0.6% 0.5~0.6 0.2~0.35%
P ≤0.08% ≤0.052% ≤0.06%
S ≤0.025% ≤0.022% ≤0.05%

メカニカル

行動

抗張力 ≧500MPa ≧700MPa ≧750MPa
伸長 7%以上 3%以上 ≥5%
硬度 170-230HB 225-305HB 190-260HB

アドバンテージ

1. 私達に製品、速い配達、競争価格および保証されたサービスの完全な範囲の海外市場への輸出で 16 年の経験があります。

2. 私達は多面的なサービスを提供します: OEM サービス、顧客の設計サービスおよびバイヤーのラベル サービス。

3. 私達は私達が出荷する前に良質および厳密な検査の下で私達が供給するすべての商品を保証します.

連絡方法


電子メール:peter@hitecpart.com


WhatsApp:0086-13559233939

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BMW N63B44 のための TURBO V8 クランクシャフト N63 のための OEM の鋳鉄のディーゼル機関

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原産地 :
中国
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25-30仕事日
包装の細部 :
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XIAMEN HITEC Import & Export Co.,Ltd.

Verified Supplier
7 年数
fujian, xiamen
ありがとうございました 2002
事業形態 :
Manufacturer, Exporter
主な製品 :
, ,
年間総額 :
10,000,000-30,000,000
従業員数 :
100~200
認証レベル :
Verified Supplier
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