仕様
エンジンのタイプ :
ディーゼル
H.S.Code :
848310
材料 :
鋳鉄
プロセス :
鋳造
色 :
写真と同じ
サイズ :
標準サイズ
条件 :
真新しい
紡錘 :
52mm
連接棒 :
48mm
回転半径 :
48.5mm
全長 :
491.8mm
シャフト幅 :
153mm
記述

ディーゼル エンジンの鋳鉄の自動クランク シャフト ヒュンダイ G4KE 2.4L 23111-2G200 を梱包する木箱

1.精密な研磨と微細なリーミングを施したピースクランクシャフトは、ピストンやその他のパーツとの調和を考慮して設計されています。

2. 当社の工場制御システムは、エンジンの振動を避けるためにクランクシャフトの各部分に対して動的バランスを取ります。

3. 当社のクランクシャフトは、クランクシャフトの疲労強度を向上させるために正確な仕様で設計されています。

4. 私たちのクランクシャフトは次の条件を通過する必要があります。疲労試験、硬さ試験など。品質を保証するために出荷前に。

大江番号 23111-2G200 23111-25220
工学 G4KJ G4KE G4KC
スピンドル 52mm
コネクティングロッド 48mm
旋回半径 48.5mm
シャフト全長 491.8mm
シャフト幅 153mm

鋳物仕様
材料 QT500-7 QT700-3 QT750-5
硬度 通常:HRC22~28 高周波焼入れ:HRC46~56 イオン窒化:HV450~550
特性

化学

構成

C 3.6~3.8% 3.08-3.% 3.5~3.8%
2.5~5.9% 2.5-3.2 2.2~2.6%
0.4~0.6% 0.5~0.6 0.2~0.35%
P ≤0.08% ≤0.052% ≤0.06%
S ≤0.025% ≤0.022% ≤0.05%

機械式

行動

抗張力 ≧500MPa ≧700MPa ≧750MPa
伸長 7%以上 ≧3% 5%以上
硬度 170-230HB 225-305HB 190-260HB

アドバンテージ

1. 私たちは、全製品、短納期、競争力のある価格、保証されたサービスを備えた海外市場への輸出に16年の経験があります。

2.私たちは多面的なサービスを提供します:OEMサービス、顧客設計サービス、バイヤーラベルサービス。

3. 当社が提供するすべての商品は、出荷前に厳格な検査を受け、良好な品質であることを保証します。

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ディーゼル エンジンの鋳鉄の自動クランク シャフト ヒュンダイ G4KE 2.4L 23111-2G200

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848310
材料 :
鋳鉄
プロセス :
鋳造
色 :
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ディーゼル エンジンの鋳鉄の自動クランク シャフト ヒュンダイ G4KE 2.4L 23111-2G200

XIAMEN HITEC Import & Export Co.,Ltd.

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7 年数
fujian, xiamen
ありがとうございました 2002
事業形態 :
Manufacturer, Exporter
主な製品 :
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年間総額 :
10,000,000-30,000,000
従業員数 :
100~200
認証レベル :
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