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UQ-15 有用荷 15t 地下鉱山トラック より安全なアクセスとエグレス機能
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仕様
モデル番号 :
UQ-15
産地 :
中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
1ヶ月あたりの1000組のセット/セット
配達時間 :
8〜21日
パッケージの詳細 :
カスタマイズされたパッケージング
エンジンモデル :
TurbochargeのYUCHAI 4108
エンジンパワー :
118KW/160HP
トランスミッションモデル :
FASITE 8JS118
前軸モデル :
1098
最下のばねの版の次元 :
長さ92mm 幅13mm
タイプの荷を下すこと :
油圧二重上のダンプ
タイプのバケツ :
Uのタイプ
バケツの鋼板の厚さ :
底10mm側面8mm
記述

積載容量15トンの地下鉱山ダンプトラック

 

狭体ダンプトラックと広体ダンプトラックは,中国で広く使用されています.以下は,それらの特徴と構造の簡潔な説明です.
(1) 外見
採掘用ダンプトラックは 限られた採掘地域内でのみ動作し,外側の寸法は制限されていません.各車両の輸送量を増加させるために,容積は使用環境で可能な限り増やすべきです車両の全体的な寸法も広げ上げられる.
(2) 大容量 の 負荷 能力 と 強力 な 電力
現在,このタイプの車両の負荷容量は4トンから360トンまであり,さらに大きなスケールに向けて開発中です.容易で強力な上坂の負荷を確保するために,エンジンが高い出力とトルクを持つことが必要です.このタイプの車両は,高い特異トルクと高いトルク増幅係数を持つエンジニアリングエンジンで装備されています. しかし,悪いオフロード条件のために,このタイプの車両の通常使用速度は30~60km/hです.
(3) 2軸4 × 2 構造型
鉱山地帯の積載・卸載地点の軸間距離と総長を狭く,狭いエリアで回転・後退を頻繁に行うように努める.鉱山地区の道路は,ほとんどが一時的なものです山岳地帯では急曲がり,山岳地帯では急曲がり,山岳地帯では急曲がり,山岳地帯では急曲がりがあります.ターニング半径と逆転頻度を減らすために軸距離と総長を短縮するために努力されていますしたがって,2軸と4軸のシステムは一般的に採用される × 2構造型は,シンプルなシャーシ構造,便利なメンテナンスと修理,応答的なステアリング操作性を保証することができます.
(4) フレーム
フレームは,すべて完全に溶接された構造である建設機械車両のための特殊構造です.縦梁は,高い扭曲強さを確保するために,閉ざされた箱形のセクションを採用厚い鋼板は全て低合金で高強度鋼板です.
(5) 輸送
車両も完全に溶接された構造で,裏側が上向きに傾いているバケツ状の床と,全体的な傾斜角が12度です.後ろのレールはありません.底板は高品質の鋼板から高強度で溶接されています高度な硬さと衝撃耐性により,建設現場での厳しい非高速道路採掘および粗石積載方法の輸送に適応できます.そして,その使用寿命が一般的に10年以上であることを保証するために.
 

モデル UQ-15
エンジンモデル YUCHAI 4108 トルボチャージ
エンジンパワー 118KW/160HP
総寸法 5600*2300*2000mm
トランスミッションモデル FASITE 8JS118
トランスミッション 8 前輪1 後輪1 後ろの高速制御
ドライブモード 4x2
前軸モデル 1098
後ろ軸モデル 153
タイヤモデル 825-16 放射線鋼タイヤ
後ろのダブルタイヤ 一面
下のスプリングプレートの番号 前12PCS,後ろ10PCS,スペア8PCS
下のスプリングプレートの寸法 長さ90mm 幅16mm
バケットの大きさ:長さ×幅×高さ 4000mm*2200mm*800mm
バケットの種類 U型
バケツ鋼板の厚さ 下 10mm 側 8mm
荷下ろしタイプ 液体式ダブルトップダンプ
ステアリングタイプ 水力補助方向付け
ブレーキタイプ エアブレーキ
キャビン 覆い
運転位置 左手駆動
冷却システム 標準水冷却システム
負荷容量 15 トン


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製品詳細
モデル番号 :
UQ-15
産地 :
中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
1ヶ月あたりの1000組のセット/セット
配達時間 :
8〜21日
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Shandong Beijun Heavy Industry Co., Ltd.

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3 年数
shandong, jining
ありがとうございました 2019
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
10 Million-50 Million
従業員数 :
101~200
認証レベル :
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