ディーゼル フォークリフトすべての地勢の/Offの道のフォークリフト/起伏の多い地形のフォークリフト
工場価格のディーゼル フォークリフトすべての地勢の/Offの道のフォークリフト/起伏の多い地形のフォークリフトのディーゼル フォークリフト
ディーゼル フォークリフトはすべての地勢の/Offの道のフォークリフト/起伏の多い地形のフォークリフト斜面および不均等な地面の負荷、荷を下すこと、積み重ねおよび処理操作を遂行できる設計車である。それは都市建築現場、ドックのヤード、構造鉱山、経済開発、石造りのヤード。、材料の悪い配分のような小-中型の土木工学、山の森林区域および他の分野プロジェクトのために主に、使用される
商品の配分、それにの条件よい移動性、クロス・カントリーの信頼性がある。
プロダクト細部
ディーゼル フォークリフトのための指定すべての地勢の/Offの道のフォークリフト/起伏の多い地形のフォークリフトのディーゼル フォークリフト
roductの名前 | オフロード フォークリフト | ||||
モデル | JK-3.0T |
JK-3.5T (標準的な版) |
JK-3.5T (高い版) |
JK-4.0T | JK-5.0T |
サイズ | 4.2*1.8*2.7m | 4.2*1.8*2.7m | 4.2*1.8*2.7m | 4.4*1.85*2.8m | 4.4*1.9*2.9m |
車両総量 | 4000kg | 4200kg | 4200kg | 5000kg | 5500kg |
フォークの長さ | 1220-1820mm | 1220-1820mm | 1220-1820mm | 1220-1820mm | 1220-1820mm |
上昇の角度 | ≤38° | ≤38° | ≤38° | ≤38° | ≤38° |
評価される持ち上がる力 | 3000kg | 3500kg | 3500kg | 4000kg | 5000kg |
持ち上がる高さ | 3000-6000mm | 3000-6000mm | 3000-6000mm | 3000-6000mm | 3000-6000mm |
回転半径 | 3500mm | 3500mm | 3500mm | 4500mm | 4500mm |
戸枠の幅 | 0.7m | 0.7m | 0.7m | 0.7m | 0.7m |
戸枠の前部 最低地上高 |
250-350mm | 250-350mm | 250-350mm | 250-350mm | 250-350mm |
ホイールベースの中心 最低地上高 |
250mm-300mm | 250mm-300mm | 250mm-300mm | 300mm-350mm | 300mm-350mm |
フレーム | 蝶番を付けられた厚さ3mm | 蝶番を付けられた厚さ3mm | 蝶番を付けられた厚さ3mm | 蝶番を付けられた厚さ3mm | 蝶番を付けられた厚さ3mm |
車軸 |
小さい車輪の側面 重量の鋳造物鋼鉄橋 |
小さい車輪の側面 重量の鋳造物鋼鉄橋 |
小さい車輪の側面 重量の鋳造物鋼鉄橋 |
中間の車輪の鋼鉄橋 | 大きい車輪の鋼鉄橋 |
タイヤ | 大きい20.5/70-16個のタイヤ | 大きい20.5/70-16個のタイヤ | 大きい20.5/70-16個のタイヤ | 大きい20.5/70-16個のタイヤ | 16/70-20個のタイヤ |
ドライブ モード | 四輪駆動車 | 四輪駆動車 | 四輪駆動車 | 四輪駆動車 | 四輪駆動車 |
エンジン モデル | HuaDong 4DBY 4(490) | Yunnei YN 27(490) | Yunnei YN27GBZ (490スーパーチャージャー) |
HuaDong 4DHZY4 (4102スーパーチャージャー) |
Yunnei YN38GBZ (4102スーパーチャージャー) |
エンジン力 | 40のKW | 42のKW | 58のKW | 76のKW | 76のKW |
変速機 | 265二重高いおよび低速 大きいポンプ トルク コンバータ 油圧トルク コンバータ |
265二重高いおよび低速 大きいポンプ トルク コンバータ 油圧トルク コンバータ |
265二重高いおよび低速 大きいポンプ トルク コンバータ 油圧トルク コンバータ |
280番の二重高い 低速トルク コンバータ |
280番の二重高い 低速トルク コンバータ |
燃料タンクの容積 | 50のL | 50のL | 50のL | 50のL | 50のL |
力電池の電圧 | 24ボルト | 24ボルト | 24ボルト | 24ボルト | 24ボルト |
支払Iterm | T/T、LC、O/A、DP | ||||
保証期間 | 1年の自由な保証 | ||||
受渡し時間 | 7日以内に |
ディーゼル フォークリフトのための写真すべての地勢の/Offの道のフォークリフト/起伏の多い地形のフォークリフト
私達について
私達の会社は2003年に確立され、Jingshiの道、Huaiyin地区、チーナン都市にいる。交通機関は便利である
私達のビジネス規模はいろいろな種類の重い道の建設機械、建物の機械類、重い兵站学車および特別な車が含まれている。ロード ローラー、グレーダー、車輪の積込み機、掘削機、等を含んで。そしてトラクターのトラック、ダンプ トラック、貨物トラック、セミトレーラー、コンクリートミキサー車および大きく、中型小さい煉瓦機械生産ライン、等。確立以来17年前に、私達は私達の良質サービス概念、まともな商売の態度および良質の機械プロダクトのために顧客からの広い大かっさいに国内外で勝った。
現在、私達は良質の機械類および車を顧客に与えることを用いる大規模な土工作業、建設工学のプロジェクトの会社および大規模な兵站学の中心に、焦点を合わせる。
チーナンは中国の大型車両および機械類の揺りかごである。チーナンの厚く重い装置の技術の研究開発の歴史および便利な交通機関に頼って、私達はSinotrukおよび江蘇XCMGとのよい長期戦略的提携を維持する。中国の重機の輸出および海外市場の開発の前衛はなる。
私達の会社の生産ラインはZhangqiu地区、チーナン都市、山東省にある。交通機関は便利である。
現在、私達の会社は500人以上の従業員がある。その中で、技術的なR & Dのチーム、殆んどの50人に大学院の学位がまたはそれ以上にある以上ある。販売の部門に30人以上ある。広範な販売およびサービス経験を持っている。ワンストップ プロダクト相談、購入および売り上げ後のサービスを顧客に与えなさい。
私達に10年間以上の海外輸出経験ある。毎年輸出高の増加の容積。エチオピア、ジブチ、ケニヤ、タンザニア、スーダン、チャド、アンゴラ、ブルキナファソ、ウガンダ、カメルーン、ザンビア、アルジェリア、モザンビーク、ボツワナ、等のようなアフリカ諸国に主に輸出されて;パキスタン、バングラデシュ、ミャンマー、タイ、フィリピン、ラオス、等のような南アジア、東南アジア、;コロンビア、ガイアナ、ペルー、チリ、ウルグアイ、ボリビア、等のようなラテンアメリカ。
専門の技術的なチームおよび豊富な経験は友人として、顧客を誠意をこめて扱い、強力な支持を提供し、顧客のためのサービスは私達の共通ビジネス哲学である。顧客は書きか、または相談し、協力するために歓迎されている。