FD30 Lonkingのディーゼル フォークリフト3トン分の持ち上がる高さ2150mm 39KW
FD30 Lonkingのディーゼル フォークリフト3トンのフォークリフトFD30 Min. Lifting Height:2150mm
製品の説明
1. 新しい動的バランスをとるデザイン技術は重心を後退させます採用され負荷運転の積載量そして安全を非常に改善します。
2. 高い流れのサイクロンのエア フィルターは国民IIIの放出エンジン、低雑音、省エネ、環境保護によって完全に非常に結合され、全機械の効率を改善します。
3. 頭上式の監視は完全に溶接され、全機械の振動を減らすために後部ビームは修理されます。
4. ジョイスティックの位置の設計は運転者の疲労を減らすことができる人間工学的の主義と一直線に多くです。大き角度のハンドルおよび調節可能な座席は異なった運転の必要性を満たすことができます。最も最近の声のプロンプト加えられる数字式計器の知性。
5. 熱放散システムおよび送風管の設計は全機械の効率そして省エネを保障するために最大限に活用されます。フレームの全体の設計は最大限に活用され、全機械の振動を減らし、フレームの強さを高め、全機械の耐用年数を拡張するために増強されます。
エンジン | 持っているxinchaic490エンジンによって装備されている力エネルギーおよびエネルギー保存がある、 |
それに速いがあり、信頼できる点火、低い燃料消費料量および強力なmotivityは、直接噴射technique.2を歌います | |
それによい信頼性および長い仕事の寿命があります。 | |
ヨーロッパのE印IIIAの規則の条件を満たす低雑音および放出。 | |
パイプライン: | 高圧オイルの回線利用率最初のブランド オイル管.it長い耐用年数を保障できる優秀な抵抗があります |
油圧装置: | 二重ポンプ合流、小規模システムの流れ、低いpwerの消費、信頼できる性能の優秀な業績 |
小屋 | wirthのエアコンおよび暖房および暖房およびreptureの容認の耐圧防爆広い眺めおよび快適な座席および適用範囲が広い制御 |
マストのbox_typeの持ち上がる性能に折り目を付けることの内部範囲のマストの特別な万能軸受け | |
フォーク: | 油圧フォークのpositonerの容易な操作を用いる滝のフォークを使用し、運転者の労働の強度を減らして下さい |
ステアリング車軸: | 横断オイル シリンダー タイプ橋油圧適用範囲が広くおよび軽い信頼できる伝達を十分に採用して下さい |
改良された技術の信頼できる性能の便利なmainatenance滑らかな伝達および便利な操作にトルクを与えて下さい | |
制御システム | 運転者の労働の強度を減らすことができる仕事を効率的に作る試験弁の制御装置 |
タイヤ: | 身に着けるべき一流のブランドの空気タイヤの抵抗および刺し傷の高い強さのタイヤそれは安全、信頼できる重いlaoded耐えることができます |
FD30 Lonkingのディーゼル フォークリフトの主要な変数3トンのフォークリフトFD30
モデル | LG30DT |
力のタイプ | ディーゼル |
評価される容量(Kg) | 3000 |
Jの負荷中心(mm) | 500 |
h1 STDの最高の持ち上がる高さ(mm) | 3000 |
h3は解放します持ち上がる高さ(mm)を | 125 |
L5*W*T STDのフォークのサイズ(mm) | 1070×125×45 |
L3前部突出部分(mm) | 487 |
L4後部突出部分(mm) | 550 |
全体寸法 | |
L1全長(mm) | 3850 |
W1Overallの幅(mm) | 1250 |
h2マストによって下げられる高さ(mm) | 2132 |
h4頭上式の監視高さ(mm) | 2150 |
R1 Min.turningの半径(mm) | 2520 |
最低.intersectingの通路(mm) | 4200 |
速度(ロード/アンロード) | |
Max.travelingの速度(km/h) (F/R) | 20/18.5 |
最高、持ち上がる速度((ロード/アンロード) mm/s) | 450/485 |
Max.gradient (%) | 20 |
重荷(kg) | 4200 |
S/Pの踏面(frnt/後部) (mm) | 1030/960 |
L2車軸間隔(mm) | 1750 |
Min.groundの整理 | |
M2のマスト(mm) | 132 |
m1フレーム(mm) | 165 |
STDエンジン | Xinchai C490 |
評価される力(kw) | 36.8 |
プロダクト写真
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2.By平らな棚:この方法は頻繁に使用されます車輪の積込み機を出荷するために最高負荷軸受けです35トン。
3.Bulk貨物船:この方法はより大きい建設用機器、機械を分解する必要性のために使用されません
4. RO ROの船:機械は船に直接運転されます。
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すべての機械は完全と法的に輸入されます
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包装及び出荷
1のワックス:
トレーラー ボディに対するへの保護対策が船積みの間に海水の腐食に苦しむswaxをして下さい。
2の防水シート
それは輸送の間に効果的に太陽および雨の商品を防ぐことができます
FAQ
Q:あなたディーラーまたは工場はですか。
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Q:あなたの利点は何ですか。
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Q:私それは良いです容器によってトラックを運びたいと思いますか。
A:はい、それは良いです。しかし私達はトラックを離れて取る必要があります。あなたの国に再び取り付けるべきです。
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Q:あなたの支払の言葉は何ですか。
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Q:あなたの調達期間は何ですか。
A:通常それは受け取られる沈殿物の後の30-50日です。