ベンツのMetris車の予備品長い保証が付いている自動滑走力のドア
力の引き戸は何であるか。
力の引き戸はまたMPVモデルでよく見られる、多くの商用車力の引き戸を、マイクロ表面のような、軽い乗客等見ることができる。
力の引き戸の最も大きい利点は乗客が車および負荷を出入りし、商品を荷を下すことは便利であることである。ユーザーがこれらの車を買うことを選ぶかもしれないので力の引き戸が構成が装備されている、力の引き戸を作る費用が従来のドアの費用より高いかどうかより興味があるに。
力の引き戸は手動力の引き戸および電力の引き戸に一般に分けられる、後の費用は比較的高い、それは中間に一般にあり、上限MPVモデル、車に入り、残している後部乗客のすなわち、ドアは開いたか閉鎖した電力の滑走である。乗客は車からドアノブを引き抜く、ドアは開いた入れ、乗客は車の中のハンドルを引っ張り、ドアは閉まる。
当然、機能車が、だけでなく、後部列の乗客できる電力の引き戸を制御ある運転者はボタン操作によって力の引き戸を開けるか、または閉めもう少しの機能モデルはリモート・コントロール キーの力の引き戸を開けることができる。
キーのボタンはまた車(ノート オン/オフ力の引き戸を制御できる:電力の引き戸が付いているすべてのモデルがこの主リモート・コントロール機能がない)。
あるモデルにまた力の引き戸(ノートの開始か閉鎖を制御できる運転者の上のボタンがある:電力の引き戸が付いているすべてのモデルがこの制御がない)。
力の引き戸のための利点及び不利な点は何であるか。
ドアのタイプはまた、力の引き戸よりよく知られているをたくさんまたある。MPVモデルの力の引き戸はまたより重大の中国車の市場、私達知っている今日力の引き戸それらの事を述べるために同じ力の引き戸を、である!
最初に力の引き戸を知ることを得る。
国内道の共通車は力の引き戸車である。推定上、それらはまた安いミニバンである。バンは開いた力の引き戸と開く。小さい車力の引き戸ように商品を引っ張るのにマイクロ ヌードルが中国で国内市場のためにより適している使用されているので。従って、人々は潜在的にその力の引き戸がまた印安い車のであることを考える、力の引き戸はまた比較的安く、上限のレベルがない。従って、多くの国内独立したブランド、mpvモデルは、力の引き戸の設計を、どちらか使用しない。車のような一般的なドアの使用はまた疑わしいが、合同事業MPVは力の引き戸の設計を使用し、電力の引き戸、外国のブランドの効果はまた、力の引き戸の合同事業車をそう安く、そこにである余りにsideslipのドアの眺めについて心配しない引き戸の実行可能性に、動力を与えるより多くの注意影響を与えていない車の等級出現へのたくさんの注意ではなくにもはやさせない!
利点 | 比較的混雑させた駐車場で駐車して、外でドアは開くためにドアのための多くのスペースを去る車の近くに比較的またないしドアは乗客のためのスロットを断続的に得るためにしか残すことができない従って他の車を擦ることは容易であり断続的に得ることは非常に便利ではない。力の引き戸の最も大きい特徴は開く必要がないドアはドアをことを開けるためのスペースを節約する後部に戻って移動によってドアがドアを外側に押すことによって直接側面へ押すことによって、ドアはドアを押さないで開け開けることができることである。力の引き戸は入り、商品の荷を下すこと容易出ることができるが乗客がようにまた便利である。力の引き戸の実行可能性を、これであるまた力の引き戸の最も大きい利点反映しなさい!
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不利な点 | 力の引き戸が滑走モードで開くので、部品および部品の摩耗はまた比較的大きい。特に、トラック消費はまたかなり厳しく、錆つくことは容易である。それはまた力の引き戸の開始の難しさを避けることをより多くの維持、潤滑油が必要とする。力の引き戸はまた比較的重い。それは開くとき、より疲れている。力の引き戸はより多くの努力を救う押されるとすぐ開けることができる。力の引き戸は後方に押される場合、またより困難である。力の引き戸の設計メカニズムはまた通用口のそれより複雑である。失敗はまたより高い、力の引き戸の維持費より高い、これらである力の引き戸堅い傷害を避けることができない! |