ブレーキディスクは,一般的に柔らかい鉄製の帽子状のディスクで,車が移動しているときに回転している.ブレーキキャリパーがブレーキディスクを固定してブレーキ力を発生させる.ブレーキブロックはブレーキを押すときにブレーキディスクをクランプ減速したり止めたりします.

製品紹介

一般的な滑らかなブレーキディスク

一般的な滑らかなブレーキディスクは,元の工場サイズに従って生産される.優れたブレーキ性能を有し,主に車の後輪またはミニ車の前輪で使用される.

換気式ブレーキディスク

良き換気と冷却効果. 高温を素早く低下させ,ブレーキディスクの寿命を延ばすことができます.

高級のドリリングブレーキディスク

熱い空気が早く散らばるようにし 車両のブレーキで発生する高温を減らすことができますまた,ブレーキパッドが最高の摩擦状態にあることを確認するためにブレーキパッドの老化表面層をスクラップ.

高級のスクリッピングブレーキディスク

効率的に車両のブレーキで発生した高温を減らすことができます.同時に,それは時間内にブレーキパッドとブレーキディスクの間の摩擦によって発生した塵を削除することができます.,ブレーキディスクとブレーキパッド間の摩擦を改善し,最大限のブレーキを維持する.

高級型ドリリング用ブレーキディスク

掘削や切断により 熱気は早く散らされ 車両のブレーキで発生する高温を減らすことができますブレーキ・パッドとブレーキ・ディスクの摩擦によって発生する塵は,間に合って除去できます.フレームパッドの摩擦状態を最大限に保つために,ブレーキパッドの老朽化した表面層をクレイプすることができます.

合金アルミニウムカバープレートブレーキディスク

高級車用の軽量デザインである.カバープレートはアルミニウム合金を使用している.軽量で高強さの特徴を有する.合金 アルミ 蓋板 は,車 が 運転 し て いる 時,車輪 の ハブ の 温度 に よっ て 胎盤 が 破裂 する 危険 を 避ける ため,熱 を 素早く 散らげる こと が でき ます自動車をより安全で エネルギー効率が良くする

ドラムブレーキの構造はシンプルで,製造コストは低く,ブレーキ力が強いという利点があり,主に小型車やトラックの後輪で使用されています.

	高炭素同等高強度鋳鉄を使用し,自己開発した様々な合金部品を追加し,合理的な比率の後,材料の安定性が効果的に確保できます.製品の性能を25%向上させる.
鋳造機器はドイツの先進的な自動組立ラインを採用し,仕上げ機器は日本のMAZAKと韓国のDOOSAN CNC lathesを採用します.

	効率的な熱消耗,超耐磨性,低騒音の特徴により,最高温600度のテストに 完璧に合格しました
ブレーキディスク/ブレーキハブシリーズ製品の製造プロセスは,ISO9001/TS16949品質管理システム規格に厳格に準拠しています.各ブレーキディスク/ブレーキハブが,ブレーキの振動と横部からの脱出を最小限に抑えるために,100%の動的バランス試験に合格していること.
	黒い静電スプレーコーティングは,耐腐蝕,耐腐蝕,酸性,アルカリ性などに優れています.これはブレーキディスク端面を非常によく保護することができます.
	ジェオネットコーティングは耐腐蝕性,耐腐蝕性,酸性,アルカリ性,摩擦性などに優れています.ブレーキディスクの表面層を非常によく保護できます.

マズマ加工の端蓋の側面に気圧型タイプとレーザー型タイプが使用される.各製品には種類,仕様,製造日,ロゴが刻まれています.

1ドイツの自動鋳造断熱製造ライン

2新型水静圧線 蘇州鋳造所

3自動砂混ぜライン

マズマブレーキディスク製造ユニットは,垂直CNC加工センター,知的な操作器,CNC垂直回路からなる自動化された柔軟なインテリジェント生産ラインです.自動ブレーキディスクの完成品に原型鋳造から実現高精度で高効率の加工作業,新しい噴霧技術,環境に優しい噴霧コーティングの使用,製品の性能は安定しています.パラメータと指標は,OE規格と比較可能である.

1. 製品にはCr6+や重金属などの有毒物質が含まれません. 2. 重厚な防腐コーティングシステムは,二金属防腐により優れた防腐機能を提供し,塩噴霧に耐える. 3. 特殊な酸とアルカリ耐性抗腐食システムは,自動車標準部品の重い抗腐食ニーズに適しています. 4油抵抗性,溶媒耐性 5スタンプ抵抗,衝撃抵抗,擦り抵抗,摩擦抵抗 6高強度標準部品の重量抗腐食に適した水素脆性はない.

希少な合金元素 (Cu,Ni,Cr,Mo,Snなど) が加えられ,原材料の比率が改善され,真珠石,グラフィット,そして,ブレーキパッドの抵抗の均一性を向上させる. 1高温の熱安定性を向上させる. 2熱変形に耐性がある 3壊れやすいものに抵抗する

マズマ製品は厳格な品質管理を実施している.製品の高品質と安定性を確保するために,複数のセットのブレーキディスク検査機器が導入されている.

	会社はドイツのSCHENCK動的バランス機器を採用し,機器の精度はOEM標準を超え,動的バランスの値は1000g·mm未満です.
自動検知計は,高速運転中の各ブレーキディスクの端面をシミュレートして,ブレーキが揺れないように標準を均等に達成することができる.
	インテリジェントブレーキディスクのフォスファール欠陥検出は 本質的な品質を検出し,製品内外の一貫性を保証します.

表面に油の汚れとコーティングを取り除くために実行する必要があります: 30マイル未満の速度で運転,ブレーキをタップ,ブレーキ表面の油の汚れは除去されます.そして,ブレーキシステムの調整を確認するために約100マイル速度で運転します.

使用中の鋭いブレーキの数を最小限に抑え,急激なブレーキによりディスクの温度が急上昇し,熱減少を引き起こし,シンタリングポイントを引き起こさないようにします.ブレーキ効果の弱まりと揺れを起こす;

ブレーキ表面を長時間使用しない場合,ブレーキ表面が赤く生地し,ブレーキディスクの性能に影響しない.60回ほどブレーキを踏むために低速度で運転する必要がありますブラックの表面に黒いゴミが付いている場合,それはより頑固で,ブレーキディスクの厚さの違いを生む.ブレーキを踏んだ後,ブレーキが着用できない場合, 臨界時刻における不十分なブレーキ力を防ぐためにブレーキディスクを交換することが推奨される.

ブレーキディスクは重要な安全部品であり,ブレーキシステムの作業状態を頻繁にチェックすることが推奨されます.すぐに交換することをお勧めします..

ブレーキディスクの設置の注意事項

1. 装置の前に,ブレーキディスクシャフトヘッドの設置フレンチを掃除し,無資格のランアウトによる震動を防ぐために,生地が腐っている必要があります.

2. ブレーキが滑らないように,ブレーキディスクの表面の防腐油とコーティングを掃除する.

4設置後,下記のテーブルをプレイし,ランアウトとDTVが適正かどうかをテストします.ランアウトの標準値は0.1mmです.ブレーキの振動を減らすために,ブレーキディスクのランアウト量を最小限に抑えるのが最善です;

5ブレーキディスクを交換する際に,ブレーキパッドを同時に交換することが推奨されます.

なぜ我々を選んだの?

• 品質と価値へのコミットメントにより 自動車ブレーキシステム業界で リーダーとして評判を得ています
• 企業設立以来,私たちは 製品と顧客の要件を研究するために,多くの時間とエネルギーを投資してきました.高い市場受け入れと良い販売量で高品質の製品です.顧客が好むもの
• 私たちの自動ブレーキシステムは 厳格にテストされています 品質と安全性の最高水準に 準拠していることを確認するためです
• 私たちは優れた品質,配慮したサービス,そして実際の価格の原則を遵守し,輝かしい創造のためにあなたと一緒に働きます!
• 自動ブレーキシステムの製品やサービスを 絶えず改善することに コミットしています
• 当社は常に品質を第一に 誠実な管理に注意を払い シュアン・レイに注意を払い 顧客を第一に ビジネス原則を堅持しています
• 品質と信頼性の高い評判により,私たちは信頼される 自動ブレーキシステム製品のサプライヤーとメーカーになりました.
• 販売後の保守と管理を強化し サービス後の作業もうまく行います
• 私たちは,お客様のニーズに合わせた 自動ブレーキシステム製品を製造することに特化しています.
• 私たちは常に人材の管理と開発に重点を置き, 人材を中心とした精神の導きのもと,ポジティブな企業文化を培っています.

ホットタグ: ブレーキディスク, 中国 ブレーキディスク メーカー, サプライヤー, 工場, オートブレーキライン, シンターブレーキ, ブレーキディスクブレーキパッド, 3 16インチブレーキライン, ダイナミックフリクションブレーキパッド, ユニバーサルブレーキホース