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T- スーパーチャージャー / T- VTR シリーズ ターボチャージャー カバー リング マリン ターボ交換部品用
T- スーパーチャージャー / T- VTR シリーズ ターボチャージャー カバー リング マリン ターボ交換部品用
仕様
モデル番号 :
T-VTRシリーズ
原産地 :
江蘇省、中国
最小注文数量 :
1個
支払い条件 :
T/T、L/C、ウエスタンユニオン
供給能力 :
1000個/月
納期 :
1-4仕事日
パッケージの詳細 :
カートンボックス、ウッドケース
モデル :
T- VTRシリーズ ターボチャージャー カバー リング
商品名 :
ターボチャージャー カバー リング/タービン拡散器/ガスの出口ガイド
サイズ :
顧客の要求として標準サイズ、または
タイプ :
T- の排気ガスのターボチャージャーの部品
燃料 :
ディーゼルおよびガス
タービン タイプ :
シングルステージの軸タービン
圧縮機のタイプ :
放射状の圧縮機
ベアリングの種類 :
外的な軸受け
潤滑タイプ :
統合された潤滑システム
パワーレンジ :
700-18,500のkW
保証 :
12ヶ月
記述

T- スーパーチャージャー / T- VTR シリーズ ターボチャージャー カバー リング マリン ターボ交換部品用

T- / T- VTR シリーズの排気ガス ターボチャージャーの設計の特徴:

T- VTR シリーズ ターボチャージャー カバー リング (t とも呼ばれます)urbine ディフューザーとガス出口ガイド)T- / T- VTR シリーズ排気ガスターボチャージャーの一部で、以下の機能を備えています。

  1. T-VTR シリーズのターボチャージャーは、2 ストローク低速および 4 ストローク中速の大型ディーゼル エンジンおよびガス エンジンに適合するように開発されています。
  2. 各 T-VTR ターボチャージャーあたり 700 kW から 18,500 kW のエンジン出力範囲。
  3. T-VTR シリーズのターボチャージャーは、単段の軸流タービンとラジアル コンプレッサで構成されています。
  4. メンテナンスが容易な外部ベアリング。
  5. T-VTR 4 シリーズは高圧充電が可能で、圧力比は 3.7 から 4.2 までです。
  6. 水冷ガスケーシングの代替となる非冷却ガスケーシングが利用可能です。
  7. ローターは、スプリングが取り付けられた転がり接触ベアリングで動作し、各ベアリングには独自の潤滑システムとオイル冷却システムがあります。
  8. ローターシャフトは、空気、ガス、水道のパイプを外すことなく、4 つの簡単な手順で取り外すことができます。
  9. T-VTR シリーズはモジュラー タイプの設計で、さまざまなケーシング構成を備えたタービン バルデス、ノズル リング、コンプレッサー ホイール、およびディフューザーがすべてのエンジン タイプに最適に適合するようにします。
  10. T-VTR シリーズのターボチャージャーは、船舶推進エンジン、特に部分負荷、固定発電所、重油を燃焼するユニット、および連続運転。

T- / T- VTR シリーズ ターボチャージャー タイプ:

T- T-VTR 0シリーズ T-VTR 1シリーズ T-VTR 4シリーズ
T-VTR160 T-VTR161 T-VTR214
T-VTR200 T-VTR201 T-VTR254
T-VTR250 T-VTR251 T-VTR304
T-VTR320 T-VTR321 T-VTR354
T-VTR400 T-VTR401 T-VTR454
T-VTR500 T-VTR501 T-VTR564
T-VTR630 T-VTR631 T-VTR714

T-VTR 4 シリーズマリンターボチャージャーの寸法と重量は参考用です:

T-VTR 4シリーズ A(mm) B(mm) C(mm) 奥行(mm) E(mm) 重量 (kg)*
T-VTR214 403 613 670 649 656 350
T-VTR254 479 722 797 768 778 570
T-VTR304 558 870 960 920 928 820
T-VTR354 639 1013 1126 1095 1104 1700
T-VTR454 805 1270 1416 1374 1387年 3250
T-VTR564 1014 1584年 1767年 1712年 1726年 6500
T-VTR714 1225 2031年 2244 2190 2204 12500

注: *水を含まない (水の場合は約 5% 追加)

T- スーパーチャージャー / T- VTR シリーズ ターボチャージャー カバー リング マリン ターボ交換部品用

海洋のターボチャージャーの短い導入:

マリンターボチャージャー /排気ガス ターボチャージャーは、高速、高い排気ガス温度、高い空気と排気ガス流量、および高い流量で動作します。一般的に、排ガスの圧力は0.25～0.45MPa、排ガス温度は500～600℃です。速度はマリンターボチャージャー/スーパーチャージャーのサイズによって異なります。大型スーパーチャージャーの最高速度は 10000 r/min で、小型スーパーチャージャーの最高速度は 40,000 ～ 50000 r/min に達することがあります。したがって、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは精密機械です。

ディーゼル排気ターボチャージャーの組み合わせが動作している場合、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは、タービンケーシングの腐食、ベアリングの損傷、ブレードの損傷、ガスシールの損傷、過給機の振動などの故障を起こしやすい.日常の適切な保守管理により、これらの障害を減らすことができます。

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6 年数
jiangxi, changzhou
ありがとうございました 1999
事業形態 :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
10 million-15 million
従業員数 :
100~150
認証レベル :
Verified Supplier
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