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T- スーパーチャージャー/T- ディーゼル、ガスおよび重油エンジン用の A145 ターボチャージャー ノズル リング
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仕様
モデル番号 :
T-A145-M
原産地 :
江蘇省、中国
最小注文数量 :
1個
支払い条件 :
T/T、L/C、ウエスタンユニオン
供給能力 :
1000個/月
納期 :
1-2仕事日
パッケージの詳細 :
カートンボックス、ウッドケース
モデル :
T- A145ターボチャージャーのノズル リング
商品名 :
海洋のターボチャージャーのノズル リング/ターボ案内羽根
サイズ :
顧客の要求として標準サイズ、または
タービン タイプ :
混合され流れおよび放射状のもののタービン
脳卒中 :
4ストローク
圧力比 :
5.8まで
電力出力 :
500-6000kW
turbocharging効率 :
68%
応用 :
海洋および静止した適用の中速エンジン
記述

T- スーパーチャージャー/T- ディーゼル、ガスおよび重油エンジン用の A145 ターボチャージャー ノズル リング

T- / T-A100-Mシリーズターボチャージャー設計の特徴:

T- A145 ターボチャージャー ノズル リング (ガイド ベーンとも呼ばれます) は、T- / T-A100-Mシリーズ以下の設計機能を備えた船舶用ターボチャージャー:

  • 最大での高い過給効率。65%;
  • 高い圧力比: T-A100-M は、連続運転で最大 5.8 の圧力比を実現できます。
  • エンジンの出力範囲は、ターボチャージャーあたり 500 ～ 5,200 kW です。
  • 低燃費;
  • より低い熱負荷;
  • 無制限のディーゼル、ガス、重油 (HFO) 操作機能。
  • 舶用ディーゼルエンジン、定置用発電所など、あらゆる用途に最適なマッチング。
  • T-A100 世代のターボチャージャーは、高い信頼性と低メンテナンス オペレーション、および最大 24,00 時間の長いメンテナンス間隔とオーバーホール間隔に関するすべての要求を満たすことができます。
  • T-A100 シリーズのターボチャージャーは、メンテナンス、修理、オーバーホールを容易にするために特別に設計されています。
  • コンプレッサーの冷却と封じ込めの設計により、T-A100 ターボチャージャーは高出力、高効率、低排出を実現します。
  • T-A100 ターボチャージャー カートリッジの冷却方法: 水冷および油冷、以下の写真を参照してください。

カートリッジ式水冷 T-A100-M シリーズターボチャージャー：

T- スーパーチャージャー/T- ディーゼル、ガスおよび重油エンジン用の A145 ターボチャージャー ノズル リング

カートリッジオイル冷却 T-A100 シリーズターボチャージャー:

T- スーパーチャージャー/T- ディーゼル、ガスおよび重油エンジン用の A145 ターボチャージャー ノズル リング

T- A100-M ターボチャージャー タイプには以下が含まれます。

T- T-A100-M型
T-A130
T-A135
T-A140
T-A145
T-A150
T-A155

T- A145 ターボチャージャー ノズル リング (ターボ ガイド ベーン) 機能:

  1. ターボチャージャーのノズルリングは、排気ガスのエネルギーを運動エネルギーに変換する部分にあるため、ノズルリングは非常に高温、高圧に耐える必要があります。
  2. ターボチャージャーのノズルリングは、通常、耐クリープ性クロムニッケル合金、耐熱性モリクロムニッケル鋼、または高温に耐え腐食に強いニモニック合金で製造されます。
  3. また、排気ガスを運動エネルギーに変換する機能があるため、ノズルリングには精密加工が要求されます。

T- A145 ターボチャージャー ノズル リング (ターボ ガイド ベーン) 写真:

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製品詳細
モデル番号 :
T-A145-M
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江蘇省、中国
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1個
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Marine Turbo Service

Verified Supplier
6 年数
jiangxi, changzhou
ありがとうございました 1999
事業形態 :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
10 million-15 million
従業員数 :
100~150
認証レベル :
Verified Supplier
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