泡入り防舷材 は、泡入り海洋防舷材または泡入りドック防舷材とも呼ばれ、海洋工学および港湾施設において重要な役割を果たします。これらは、船舶、ドック、その他の海洋構造物を衝撃や衝突による損傷から保護するように特別に設計されています。この記事では、フォーム充填フェンダーの特徴、利点、用途について詳しく説明します。
D×L | 反応が少ない | 標準容量 | 大容量 | 超大容量 | ||||
(mm) | EA | RF | EA | RF | EA | RF | EA | RF |
kNm | kN | kNm | kN | kNm | kN | kNm | kN | |
300×500 | ||||||||
500×1,000 | 7 | 42 | 10 | 67 | 14 | 79 | 19 | 112 |
600×1,200 | 9 | 53 | 15 | 89 | 19 | 116 | 28 | 169 |
1,000×1,500 | 28 | 102 | 47 | 173 | 61 | 227 | 89 | 329 |
1,000×2,000 | 41 | 151 | 68 | 254 | 88 | 329 | 129 | 480 |
1,200×2,000 | 54 | 169 | 91 | 280 | 118 | 365 | 172 | 534 |
1,200×2,500 | 72 | 222 | 121 | 369 | 157 | 480 | 228 | 703 |
1,200×3,000 | 96 | 294 | 160 | 489 | 207 | 632 | 302 | 925 |
1,350×2,500 | 91 | 249 | 152 | 418 | 197 | 543 | 287 | 792 |
1,500×3,000 | 146 | 356 | 244 | 596 | 317 | 774 | 464 | 1,130 |
1,700×3,000 | 169 | 369 | 282 | 618 | 366 | 801 | 536 | 1,174 |
2,000×3,500 | 273 | 507 | 454 | 845 | 591 | 1,099 | 864 | 1,606 |
2,000×4,000 | 324 | 601 | 540 | 1,005 | 701 | 1,303 | 1,025 | 1,904 |
2,200×4,000 | 386 | 653 | 643 | 1,088 | 836 | 1,415 | 1,222 | 2,068 |
2,200×4,500 | 447 | 757 | 746 | 1,263 | 969 | 1,640 | 1,416 | 2,397 |
2,500×5,500 | 623 | 916 | 1,022 | 1,516 | 1,398 | 1,943 | 1,899 | 2,795 |
3,000×5,000 | 879 | 1,072 | 1,464 | 1,788 | 1,904 | 2,326 | 2,782 | 3,398 |
3,000×5,500 | 1,022 | 1,250 | 1,704 | 2,082 | 2,217 | 2,705 | 3,239 | 3,954 |
3,000×6,000 | 1,167 | 1,423 | 1,946 | 2,375 | 2,530 | 3,087 | 3,697 | 4,515 |
3,000×6,500 | 1,312 | 1,601 | 2,187 | 2,669 | 2,842 | 3,470 | 4,154 | 5,071 |
3,300×4,500 | 899 | 1,014 | 1,498 | 1,690 | 1,948 | 2,193 | 2,847 | 3,207 |
3,300×6,500 | 1,452 | 1,637 | 2,421 | 2,731 | 3,148 | 3,550 | 4,600 | 5,187 |
4,000×8,000 | 2,636 | 2,629 | 3,793 | 3,711 | 5,227 | 5,189 | 6,973 | 6,921 |
4,500×9,000 | 3,436 | 3,408 | 4,779 | 4,726 | 6,586 | 6,533 | 8,785 | 8,729 |
6,000×8,000 | 5,274 | 5,893 | 7,320 | 8,139 | 9,520 | 11,318 | 12,910 | 14,520 |
注: カスタマイズされたサイズも利用可能です。 |
フォーム入りフェンダーの特徴
1.耐久性
フォーム入りフェンダーは耐久性が高く、過酷な海洋環境や繰り返しの衝撃に耐えられるように作られています。
2.浮力
フォーム充填は優れた浮力を提供し、フェンダーが所定の位置に留まり、効果的な保護を提供します。
3.エネルギー吸収
これらのフェンダーは、衝撃エネルギーを吸収して消散し、保護された構造物に伝わる力を軽減するように設計されています。
- クルーズ船
- コンテナ船
- ばら積み貨物
- ロロとフェリー
- 石油およびガスタンカー
- 一般貨物
- LNGおよび石油ターミナル
- 瀬取り業務
- 軍事用途
- 外洋ターミナル
- 大規模な津波波止場
の構造フォーム入りフェンダー
1. 発泡充填フェンダーの内部構造とカスタマイズ機能
フォーム充填フェンダーの内部構造は独立気泡フォームで構成されています。この独立気泡フォームにはいくつかの利点があります。優れた断熱特性を備え、水の吸収を防ぎ、湿気による損傷のリスクを軽減します。さらに、高度な浮力を備えているため、厳しい海洋条件でもフェンダーが浮いたままになります。
フォーム充填フェンダーの外層はポリウレア スプレー コーティングで強化されています。ポリ尿素は、優れた耐久性と、摩耗、衝撃、化学薬品に対する耐性があることで知られています。このコーティングはフォームコアを保護するだけでなく、フェンダー全体の強度と寿命も向上させます。
特定のニーズに合わせて、スパイク、カウンターウェイト、ロープネットなどのカスタマイズ可能な機能を追加できます。これらの機能により、フェンダーは複数の機能を実行できるようになります。たとえば、スパイクは海上境界をマークしたり、不正アクセスを阻止したりするために使用できます。安定性を高め、フェンダーのドリフトを防ぐためにカウンターウェイトを追加できます。ロープネットは船舶や海洋生物を阻止するために使用でき、追加の保護層を提供します。
2. 標準プラスチックブイとの比較とEVAブイの特徴
標準的なプラスチック製ブイとは対照的に、EVA ブイは優れた浮力、強度、耐久性を備えています。 EVA(エチレン酢酸ビニル)は、軽量でありながら弾力性が高い素材として知られています。 EVA ブイは、過酷な海洋環境に耐えることができ、衝突や穿刺に対して耐性があります。
EVA ブイは、損傷が発生した場合でも浮き続けることを保証します。耐久性と損傷に対する耐性により、安全性と視認性が重要な海洋用途において信頼できる選択肢となります。
付属の保護バリアは、連続したラインで接続されるように設計されています。これにより、シームレスで効果的な保護システムが提供されます。このバリアには針状の突起があり、船舶やその他の船舶による不正侵入を効果的に阻止します。突起は物理的な障壁として機能し、偶発的な衝突や不正なアクセスを防ぎます。
バリアの鮮やかな色は、明確な警告を提供します。明るい色によりバリアの視認性が高くなり、衝突の危険が軽減され、海洋環境での安全性が向上します。
バリアの寿命は長く、メンテナンスの必要性は最小限です。これにより、耐久性とメンテナンスの手間がかからないことが重要な海洋用途にとって実用的なソリューションとなります。
3. Luhangのフォームフェンダーの革新的な製造方法
Luhang は、コアとしてブラインド、外側コーティングとしてポリウレアを使用したフォームフェンダーを製造する革新的な方法を開発しました。この製造方法により、両方の材料の長所が組み合わされ、高性能フェンダーが生まれます。
軽量ブラインドホール疎水性フォームコアは、優れた疎水性を提供します。これは、フォームコアが水をはじき、吸水を防ぎ、湿気による損傷のリスクを軽減することを意味します。
の利点フォーム入りフェンダー
1.保護の強化
フォーム充填フェンダーは、従来のフェンダーと比較して優れた保護を提供し、船舶や海洋構造物への損傷のリスクを軽減します。
2.メンテナンスの手間がかからない
耐久性と耐腐食性により、フォーム充填フェンダーはメンテナンスを最小限に抑え、時間とコストを節約します。
3.多用途性
ドック、埠頭、造船所、海洋プラットフォームなど、さまざまな用途に使用できます。
環境への配慮 フォーム充填フェンダーはリサイクル可能な材料で作られていることが多く、環境に優しい選択となります。
製品の用途 フォーム入りフェンダー
1. 港湾の防護
フォーム充填フェンダーは、ドック、バース、岸壁を船舶の衝撃から保護するために港や港で広く使用されています。船舶が入港したり港内で操船したりする際には、固定構造物に衝突する危険があります。フォーム入りフェンダーがクッションの役割を果たし、衝撃エネルギーを吸収し、船と港湾インフラの両方への損傷の可能性を軽減します。
これらは港湾施設の構造的完全性を維持するのに役立ち、頻繁な修理やメンテナンスの必要性を軽減します。これにより、コストが節約されるだけでなく、港の円滑な運営が保証され、輸送活動の中断が最小限に抑えられます。
2. オフショアプラットフォームの保護
オフショアの石油およびガスプラットフォームでは、供給船や他の船舶の衝撃からプラットフォーム構造を保護するために、発泡材で満たされたフェンダーが不可欠です。海洋プラットフォームは過酷な海洋環境にさらされており、常に波、海流、船舶の影響を受ける危険にさらされています。フォーム入りフェンダーは信頼性の高いバリアを提供し、損傷の可能性を最小限に抑え、プラットフォームとその従業員の安全を確保します。
また、衝撃による振動や騒音を軽減し、プラットフォーム上の人々にとってより快適な作業環境を作り出します。
3. 造船所と造船所
発泡材で満たされたフェンダーは、造船所で船舶の建造、修理、進水の際に使用されます。船がヤード内を移動したり水中に進水したりする際に、船を損傷から保護します。フェンダーは船道の側面に沿って、または水中に設置して衝撃を緩和し、傷やへこみを防ぐことができます。
また、外力に対する緩衝材を提供することで、建造プロセス中の船舶の安定性を確保するのにも役立ちます。これは、風、波、または重機の動きによって傾いたりずれたりしやすい大型船舶にとって特に重要です。
4. レクリエーションマリーナとヨットクラブ
レクリエーション マリーナやヨット クラブでは、ドックや他の船舶との衝突による損傷からボートやヨットを保護するために、フォーム入りフェンダーが使用されています。これらは、衝撃を吸収し、ボートの船体への傷、へこみ、およびその他の種類の損傷を防ぐ、柔らかく柔軟なバリアを提供します。
フォームで満たされたフェンダーは、水の動きに対して穏やかな抵抗を提供することで、ボートを所定の位置に保つのにも役立ちます。これは、適切な保護がないとボートが簡単に押し流される可能性がある、強い流れや波がある地域では特に重要です。
5. 河川と運河の航行
フォーム充填フェンダーは、川や運河の航行において、橋、閘門、その他の構造物をバージや他の船舶の衝撃から保護するのに役立ちます。川や運河は道幅が狭く、交通量が多いため、衝突の危険が高まります。
会社概要
必要なときにいつでもご対応いたします
1988 年に空軍済南魯港海洋エアバッグ工場として設立された青島魯港海洋エアバッグおよびフェンダー有限公司は、SPUA コーティングおよび EVA フォーム充填フェンダー、空気圧ゴムフェンダー、ソリッドラバーフェンダー、深海浮遊材料、海洋エアバッグ、および各種ゴム製エアバッグ。当社の工場は敷地面積4000㎡、建築面積30000㎡、登録資産1600万ドルを保有しています。
30年以上の経験を持つLuhangは、大連船舶工業公司、江南造船所、上海外高橋、上海振華港機械、韓国現代重工業、日本の三菱重工業などの名門海事企業のサプライヤーとして認められています。
魯航は、空母「遼寧」と「山東」の進水にエアバッグバリアを導入することに成功し、また、南極観測船「サイエンス」や「981」として知られるアジア最大の掘削プラットフォームにもエアバッグバリアを導入することに成功した。さらに、陸航は青島潜水艦基地にエアバッグバリアを提供し、深海養殖網ケージの設計と製造に重点を置いて国家プロジェクト「863」に貢献しました。
認証
UKAS認証、BV認証、SGS工場認証、CCS認証、新ハイテク企業認証など。
1. ISO9001:2000の認証取得
2. UKASの認証
3. NANBの認証
4. ISO14001:2014の認証取得
5.BV工場認証
6. SGS工場認証
7. 海軍サプライヤー認定
8. 軍事製品品質管理認証 GJ90001b-2009(CUC)
9. ISO環境管理認証、労働安全衛生管理
10. 認証と品質管理認証
11. 高度な新技術企業
お問い合わせ
妖精
電子メール: Fairy@luhanggroup.com
携帯電話: +86 19063952909
WeChat: +86 19063952909
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