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耐磨エンジン メインベアリング 20-156 5A フィアット PUNTO 60 1.2S 10pcs
耐磨エンジン メインベアリング 20-156 5A フィアット PUNTO 60 1.2S 10pcs
仕様
モデル番号 :
20-156/5A
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15-20日
パッケージの詳細 :
カートン
材料 :
アルミニウムまたは銅
自動車のブランド :
フィアット
パッケージ :
カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
タイプ :
エンジンベアリング
オーム ノー :
20-156/5A
製品名 :
フィアット 20-156/5A エンジンベアリング
サイズ :
標準サイズ
パーツ :
10P
記述

耐磨エンジン メインベアリング 20-156/5A フィアット PUNTO 60 1.2S 10pcs

製品仕様

モデル 耐磨エンジン メインベアリング 20-156/5A フィアット PUNTO 60 1.2S 10pcs
ブランド タヨ
体重 1.22kg/PC
材料 アルミ製
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度 0.013mm
サービス OEM 対応

製品紹介

軸承殻の製造プロセスは,通常,材料の選択,精密加工,コーティング,熱処理などのステップを含みます.精密加工およびコーティング技術を通じて,表面の滑らかさ耐磨性,およびベアリングシェルの潤滑性能が向上できます.

軸承殻の耐磨性や潤滑性を向上させるために,表面を処理することがしばしば必要である.一般的な表面処理方法には,ガルバン化,噴霧塗料,潤滑層を塗り.

製品技術

軸承殻の表面硬さと潤滑性能を改善するために,コーティング技術がしばしば使用される.コーティングは金属コーティング,セラミックコーティング,または複合コーティングである.高温噴霧や物理堆積技術を用いて, コーティング材料はベアリングシェルの表面に均等に覆われています.

ベアリングパッドは機械工学の重要な部品で,回転軸を支える,位置付け,摩擦と磨きを軽減するために使用されます.高品質 の 軸承 殻 の 製造 に は,精密 な プロセス と 材料 の 選択 が 必要 です軸承殻は,通常,銅合金,アルミ合金など金属材料で作られています.

スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.

弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.

耐磨エンジン メインベアリング 20-156 5A フィアット PUNTO 60 1.2S 10pcs

機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす

耐磨エンジン メインベアリング 20-156 5A フィアット PUNTO 60 1.2S 10pcs

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製品詳細
モデル番号 :
20-156/5A
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15-20日
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Verified Supplier
3 年数
zhejiang, wenzhou
ありがとうございました 2000
主な製品 :
, ,
年間総額 :
100000-10000000
従業員数 :
400~500
認証レベル :
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