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アルミ・ディーゼルエンジン メインベアリング VPM279 V6CYL KC KD
アルミ・ディーゼルエンジン メインベアリング VPM279 V6CYL KC KD
仕様
モデル番号 :
VPR91132
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15-20日
パッケージの詳細 :
カートン
材料 :
アルミニウムまたは銅
自動車のブランド :
フォード
パッケージ :
カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
タイプ :
エンジンベアリング
シリンダーの数 :
V6CYL
オーム ノー :
VPR91132
サイズ :
標準サイズ
製品名 :
フォード VPR91132 V6CYL エンジン ベアリング
パーツ :
8 P
記述

フォードエンジンのメインベアリング VPM279 V6CYL KC KD

製品仕様

モデル フォードエンジンのメインベアリング VPM279 V6CYL KC KD
体重 1.23kg/PC
材料 アルミ製
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度 0.013mm
サービス OEM 対応

製品使用

ローヤリングパッドは,風力タービン,水力発電機,自動車エンジンなど,様々な回転機械機器に広く使用されています. これらの装置では,軸承は高速回転と重荷条件に耐える耐磨性がある必要があります

軸承殻の耐磨性や潤滑性を向上させるために,表面を処理することがしばしば必要である.一般的な表面処理方法には,ガルバン化,噴霧塗料,潤滑層を塗り.

製品 利点

ローヤリング・パッドは,回転軸を支えて位置づけることに重要な役割を果たし,回転軸が移動中に安定し,不要な振動と騒音を減らすことができます.優れたサポートパフォーマンスを提供することで機械システムの硬さと安定性を高め,機器の作業精度と信頼性を向上させることができます.

ベアリングパッドは機械工学の重要な部品で,回転軸を支える,位置付け,摩擦と磨きを軽減するために使用されます.高品質 の 軸承 殻 の 製造 に は,精密 な プロセス と 材料 の 選択 が 必要 です軸承殻は,通常,銅合金,アルミ合金など金属材料で作られています.

スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.

弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.

アルミ・ディーゼルエンジン メインベアリング VPM279 V6CYL KC KD

機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす

アルミ・ディーゼルエンジン メインベアリング VPM279 V6CYL KC KD

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アルミ・ディーゼルエンジン メインベアリング VPM279 V6CYL KC KD

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製品詳細
モデル番号 :
VPR91132
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15-20日
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PingYang DEM Auto Parts Factory

Verified Supplier
3 年数
zhejiang, wenzhou
ありがとうございました 2000
主な製品 :
, ,
年間総額 :
100000-10000000
従業員数 :
400~500
認証レベル :
Verified Supplier
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