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コン ロッド ディーゼル エンジン ラギング R1106K EK100 200 6YCL ハイ硬さ
コン ロッド ディーゼル エンジン ラギング R1106K EK100 200 6YCL ハイ硬さ
仕様
モデル番号 :
R1106K
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15-20日
パッケージの詳細 :
カートン
材料 :
アルミニウムまたは銅
自動車のブランド :
HINO
パッケージ :
カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
タイプ :
エンジンベアリング
オーム ノー :
R1106K
サイズ :
標準サイズ
製品名 :
Hino R1106Kエンジン軸受け
パーツ :
12 P
シリンダーの数 :
6YCL
記述

Hino エンジンのコン・ロッドベアリング R1106K EK100 200 6YCL 高硬さ

製品仕様

モデル Hino エンジンのコン・ロッドベアリング R1106K EK100 200 6YCL 高硬さ
体重 1.23kg/PC
材料 アルミ製
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度 0.013mm
サービス OEM 対応



注記

ローヤリング・シェルスを交換したり,ローヤリング・シェルに関連した他の操作を行うとき,安全操作手順を遵守することが不可欠です.装置が動作を停止し,電源を切断することを確認します. 事故による怪我を避けるために適切な個人保護具を使用します. 専門的な知識を必要とする複雑なまたは専門的な操作では,専門家の助言や助けを求めることをお勧めします.

表面処理は,表面コーティング,スプレーコーティング,熱処理 (カーブライズ,スプレーコーティングなど) を含む.ニトリド化)耐磨性,酸化性,腐食性を高めるため



基本情報

ベアリングシェルには以下の主な機能があります.

導軸:ベアリング・シェルの外径とベアリングの間のフィットが軸を正しい位置に正確に配置することを保証します.シャフトの移動や揺れを避ける.

負荷移転: 軸承パッドは,軸から発生する射線力および軸力に耐え,軸承やベースなどの機器の他の部品に負荷を移します.

ベアリングシェルには以下の主な機能があります.

(1) 支え の 軸承: 支え の 殻 は 内径 を 通し て 軸 を 支え て,軸 が 摩擦 や 磨き を 余計 に し ない よう 安定 し て 旋回 する こと を 可能に し て い ます.

(2) 導軸:ベアリング・シェルの外径とベアリングの間のフィットが,軸を正しい位置に正確に配置することを保証します.シャフトの移動や揺れを避ける.

(3) 摩擦を軽減する.ベアリングシェルの上部リングは,通常,潤滑油や油脂などの潤滑剤の層で覆われています.軸とベアリング殻の間に潤滑膜を形成できる摩擦と磨きを減らす

(4) 負荷移転:ベアリング・パッドは,軸から発生する半径および軸間力に耐えることができ,ベアリングやベースなどの機器の他の部品に負荷移転します.

軸承殻は,通常,銅合金,アルミ合金など金属材料で作られています.これらの材料は優れた機械性能と耐腐蝕性を持っています.高温と高圧下で安定性を維持できる

スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.

弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.コン ロッド ディーゼル エンジン ラギング R1106K EK100 200 6YCL ハイ硬さ

=コン ロッド ディーゼル エンジン ラギング R1106K EK100 200 6YCL ハイ硬さ

機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす

コン ロッド ディーゼル エンジン ラギング R1106K EK100 200 6YCL ハイ硬さ

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モデル番号 :
R1106K
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
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供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
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3 年数
zhejiang, wenzhou
ありがとうございました 2000
主な製品 :
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年間総額 :
100000-10000000
従業員数 :
400~500
認証レベル :
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