技術パラメータ:
駆動システム |
標準三相誘導電動機 + 焼入れ歯面減速機 |
エンドビーム設計 |
歯車・ラックかみ合い駆動によるオープン歯車伝動 |
適用主桁スパン |
22.5メートル |
安全保護 |
リミットスイッチ、緩衝装置、過負荷保護 |
保証 |
12ヶ月 |
制動装置 |
自動ロック用常閉電磁ブレーキ |
状態 |
新品 |
車輪セット |
鋳鋼車輪を装備し、QU型軌道に対応 |
積載能力 |
16トン、中規模産業用途に適しています |
適合性 |
主桁との高強度ボルト接続、拡張可能な構成 |
1. 特大容量緩衝装置:
エンドビームの両端には、非常に高いエネルギー吸収能力(kJレベル)を持つ高耐久性ポリウレタン緩衝材または油圧緩衝材が設置されており、16トンのフルロード速度での巨大な衝突運動エネルギーを安全に放散し、設備や建物の構造を保護します。
2. 安全装置インターフェースの強化:
より高度な安全装置の事前予約または統合設置用のインターフェース(例):
トロリー走行リミットスイッチ衝撃定規:より堅牢で信頼性が高い。
衝突防止システム(オプション):レーザーやレーダー測距など、複数のクレーンが軌道を共有したり、障害物に接近したりする場合に使用。
負荷監視システムインターフェース:正確な電子計量センサーを接続。
音と光のアラームインターフェース:動作状態を警告。
正確な接続とレベリング:
高精度機械加工接続面:主桁との接続フランジまたは嵌合面は精密に機械加工されており、主桁と2つのエンドビームの垂直度と平行度を確保します。これは、クレーンの正常な動作を保証し、レールのかじりを減らすための鍵となります。
レベリング装置:設置時または後で、軌道の凹凸や設置誤差の影響を排除するために、精密な機械式または油圧式レベリング装置を装備することができます。
3. 厳格な軌道適合要件:
高い軌道仕様:非常に高い耐荷重能力を持つ軌道を使用する必要があります。通常、QU70、QU80、QU100以上の特殊クレーンレール、または厳密に計算および検証された重いHビーム(IPBシリーズなど)を使用します。通常のIビームでは、通常、要件を満たすことができません!
非常に高い軌道設置要件:軌道の真直度、水平度、ゲージ精度、ジョイントギャップ、および固定強度(圧力プレート、ボルトグレードと数量)には非常に厳格な基準があります。基礎(支持ビームまたは屋根トラス)は、専門的に計算し、補強する必要があります。
4. 周波数変換制御が重要なオプション/標準に:
16トンのクレーンでは、周波数変換速度調整はほぼ必須または強く推奨されます。これにより、以下が得られます:
非常にスムーズな起動と停止:衝撃荷重を排除し、機械構造と貨物を保護します。
正確な位置決め:ジョギングと駐車でミリメートルレベルの精度を実現。
可変速度:無負荷での高速運転は効率を向上させ、全負荷での低速運転は安全性を確保します。
グリッドへの影響とエネルギー消費を削減。
同期性の向上:両側の駆動モーターの速度が一致し、たわみを減らすことを保証します。