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ボルボEC210 / コベルコSK250用ヘビーデューティトラックリンクボルトM30X150
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仕様
記述

2. 耐摩耗性保護
標準的な亜鉛メッキは、研磨性の土壌では200時間以内に劣化します。当社のGeomet® 3210コーティングは、亜鉛アルミニウムフレークとセラミックナノ粒子をクロムフリーマトリックスに組み合わせています。独立した試験（ASTM D968）により、2,500時間以上の耐塩水噴霧性と、Dacrometよりも30％高い耐摩耗性が実証されています。15～20μmのコーティングは、トラックの可動時の岩石による溝掘りに耐え、一貫した摩擦係数のために0.35μmの表面粗さを維持します。色分けされた紫色の仕上げにより、ゲージを使用せずに視覚的な摩耗検査が可能です。ボルボEC210 / コベルコSK250用ヘビーデューティトラックリンクボルトM30X150ボルボEC210 / コベルコSK250用ヘビーデューティトラックリンクボルトM30X150

1. 極限負荷エンジニアリング
トラックシューボルトは、直接的な地面への衝撃により、標準的なシャーシボルトよりも5倍高いせん断荷重に耐えます。当社のM24x120mmボルトは、焼入れ焼戻しされた42CrMoV4鋼（DIN EN 10269）を使用し、1220MPaの引張強度を実現しています。独自の冷間鍛造により、シャンクの移行部に連続的な結晶の流れが生まれ、熱間鍛造品と比較して疲労強度が40％向上します。有限要素解析により、380kNの周期的負荷下での均一な応力分布が確認されており、50トン以上の掘削機が岩石掘削を行う上で重要です。ボルトヘッドの形状は、トラックの曲げ中に回転を防ぐために12ポイントフランジ設計を採用しています。

4. 精密製造プロトコル
CNC加工により、DIN 6921に準拠した±0.015mmの寸法公差が維持されます。熱処理後の転造ねじ加工により、圧縮表面応力が発生し、疲労強度が25％向上します。100％自動光学検査により、以下の点が検証されます。(a) ISO 965-1に準拠した6gねじ適合性、(b) ロックウェルC33-39硬度勾配、(c) 最大0.02mmのヘッドとシャンクの同心度。レーザーエッチングされたQRコードは、炉のバッチ、熱処理曲線、QC技術者のIDなど、完全なトレーサビリティを提供します。

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Quanzhou Yangxin Machinery Co., Ltd.

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fujian, quanzhou
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20000-50000
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30~50
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