多プラットホームは非常に15mm@150mの範囲の正確さの空輸LiDARの調査ARS-1000を統合した
ARS-1000空輸LiDARの調査はRiegl LiDARに基づいてこんにちは雲によって開発され、造られる。それは高精度レーザー、高精細度のカメラ、GPS、MEMSの慣性航法、記憶制御機構および他のモジュールを統合する。独立した知的財産の時刻同期化の技術および統合されたmulti-sensorの統合技術によって支えられて、それは同期的に3Dレーザー ポイント雲、POSデータおよびイメージ データを得る。
それは装備されていたデータ処理によって支持基盤の場所の自由な操作モードを、市販ソフトは、すぐにDSM、DEM、DOM、DLGを発生させる。システムに結果の処理の軽量、便利な交通機関そして高性能の利点がある。
適用分野
緊急に地図を描くこと/地勢地図を描くこと/電力線点検/ハイウェーの調査/沿岸礁の調査/掘削および詰物の容積の計算/考古学的な調査および地図を描くこと…
システム利点
システム・パラメータ
項目 | 表示器 | 変数 |
システム パフォーマンス | 絶対正確さ | 横の<5cm 縦<5cm |
重量 | 4.5kg | |
貯蔵 | 1TB SSD | |
入れられた電圧 | 20~30V | |
パワー消費量 | <75W | |
操作の温度 | -10℃~+40℃ | |
貯蔵の環境 | -20℃~+50℃ 湿気< 85% | |
レーザーのクラス | Class1 (目の金庫) | |
レーザー スキャナ | 最高の測定の範囲 | 920m @60% |
最低の測定の範囲 | 5m | |
範囲の正確さ | 15mm @150m | |
繰返しの正確さ | 10mm @150m | |
最高。有効なポイント頻度 | 500000 points/s | |
調節のためのレーザー ギヤ | 6つのレベル | |
受け取られたエコーの最大数 | 4~15 | |
FoV (選択可能な) | 0~330° 60°~90°airborneモード | |
スキャン頻度(選択可能な) | 10~200 scans/s | |
角決断 | 0.001° | |
POSシステム | 位置の正確さ(後処理) | 横の0.01m 高度0.02m |
オリエンテーションの正確さ(後処理) | ヘッディング0.010° ピッチ/ロール0.005° | |
カメラ システム | カメラの決断 | ≥42.4MP |
カメラの重量 | <500g |
ハイウェーの調査のプロジェクト
調査区域の地勢は複雑である、植物は緑豊かであり、高度の相違は大きい。2つのハイウェーは約60kmの全長と、測定される必要がある。
関連した標準、技術仕様およびプロシージャに従って道の中間ラインの両側で100メートル(帯域幅の200メートル)の縦および横のセクション測定に責任があってであって下さい、出力結果は条件の地図を描く1:500に従ってある。
ハイウェーの高い山、荒い道、緑豊かな植物および密な交通が原因で、分野の調査の仕事は危ない。
プロジェクトの特定の状態に従って200mの相対的な高度に従って道に沿うフライト データを集めるために、ARS-1000システムは採用される。