GET173F GET178F GET186FA シングルシリンダーエアクーリングディーゼル発電機
モデル | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
タイプ | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 |
ボーレ*脳卒中 | 88.75*90mm | 75*77mm | 92*75mm | 95*75mm |
移動 | 19オーケストラ | 19オーケストラ | 19オーケストラ | 19オーケストラ |
圧縮比 | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
定位電源 (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
定数電源 (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
定速 (rpm) | 3000/3600 | |||
負荷ゼロでの最小回転速度 | 1300 | |||
潤滑システム | 圧力噴出装置 | 圧力噴出装置 | 圧力噴出装置 |
単気筒,空気冷却ディーゼル発電機は,通常,単気筒ディーゼルエンジンで動いている発電機セットを指し,熱を散布するために空気冷却を使用する.この発電機は,信頼性の高い電源が必要な状況で一般的に使用されます.例えば停電時や 電力網が利用できない遠隔地での場合などです
以下は,気冷却された単気筒ディーゼル発電機の主な特徴と考慮事項です.
パワー出力:これらの発電機の出力は,特定のモデルとエンジンサイズによって異なります.通常は2キロワット (kW) から10キロワット以上まで.
コンパクト・ポータブル: 単気筒,空気冷却式ディーゼル発電機は,しばしばコンパクトでポータブルに設計されており,移動可能または一時的な電力需要に適しています.一般的にキャンプに使われます小規模な建設現場,その他の類似の用途.
燃料効率: ディーゼルエンジンは一般的に燃料効率で知られており,ガソリン駆動発電機と比較して長時間稼働することができます.これは,長期間の運用が必要とされる状況において特に有益である..
耐久性 と 信頼性:ディーゼル エンジンは,その強さ と 耐久性 で 知られています.これにより,連続 動作 や 重荷 用途 に 適しています.ガソリン エンジン と 比べ て,高負荷 に 耐える よう に 設計 さ れ,寿命 も 長い.
空気冷却: 空気冷却発電機は,エンジンによって発生する熱を散らすために空気の循環を使用します.それらは,ラジエーターや液体冷却などの別々の冷却システムを必要としません.維持を簡素化し,冷却液漏洩のリスクを軽減する.
騒音レベル:単気筒ディーゼル発電機は,より大きな多気筒モデルと比較してより多くの騒音を生む傾向があります.しかし,技術の進歩により,より静かな設計がもたらされています.多くの発電機には 音量削減の手段が備わっています.
選択する際には 電力需要や 意図された用途 必要な特性を考慮することが重要です電気の起動など自動電圧調節 (AVR) または複数の出口恒常的なメンテナンスと 製造者のガイドラインの遵守は 発電機の最適性能と長寿を確保するために不可欠です.