1. メカナムホイールの原理
移送が必要な企業では移送設備の柔軟な運用が求められており、多方向かつスムーズな運用により移送効率が向上します。ただし、スムーズで多方向の操作を実現したい場合は、メカナムホイールを使用する必要があります。
まず、メカナムホイールの中央にはユニバーサルホイールがあり、周囲の4つに対応するユニバーサルホイールが付いているため、装置が動作しているとき、各方向のホイールは前後に一貫して動きます。
2つ目は、装置がスムーズな動作を実現できるため、搬送装置もスムーズに動作することができることである。
2. メカナムホイールのメリット
つまり、現在の市場は急速に発展しており、市場の発展のペースに追いつきたいのであれば、どの企業も変革にうまく取り組む必要があります。インテリジェントな変革は非常に重要なステップです。輸送および生産企業を例にとると、輸送効率の向上は重要なステップですが、輸送機器のインテリジェンスにはメカナムホイールが欠かせません。
モデル | M15-150 | M20-500 | M25-1000 | M31-2500 | M50-4000 |
実測直径(mm) | 151(6インチ) | 203(8インチ) | 314(12インチ) | 406(16インチ) | 508(20インチ) |
幅(mm) | 75 | 105 | 158 | 209 | 255 |
注ぐラウンドナンバー(PC) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
ベアリングの種類 | すべり軸受 | ニードルベアリング | |||
ローラー材質 | ポリウレタン(PU) | ||||
ホイールハブの材質 | 45#スチール | 航空アルミニウム 7075 | |||
ローラー芯材 | 45#スチール | 航空アルミニウム 7075 | |||
ホイールハブの表面処理 | 電気ニッケルめっき | 表面アルマイト処理 | |||
接続の種類 | シャフトカバー+キー溝 | フランジ | |||
自重(kg) | 4.15 | 13.16 | 45 | 45.5 | 87.5 |
片輪荷重(kg) | 150 | 500 | 1000 | 2500 | 4000 |
四輪荷重(kg) | 500 | 1500 | 3500 | 8000 | 130000 |
注: 上記のパラメータは参考用です。実際に署名された技術契約の構成に応じて、標準以外のカスタマイズを行うことができます。 |