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前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱
仕様
型式番号 :
ボルボXC90 2002-2016年のため
原産地 :
広東省中国
最小注文数量 :
1 PC
支払い条件 :
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
5000PCS/Month
納期 :
3-15日
包装の細部 :
中立パッキング
保証 :
12か月
OEいいえ :
31476850 31451833 31451834 31451831
サイズ :
85*20.3*20cm
タイプ :
空気支柱、衝撃吸収材、空気懸濁液の衝撃
車モデル :
前部左右XC90空気衝撃吸収材の空気支柱
パッキング :
中立パッキング
材料 :
Steel+Aluminum+Rubber
条件 :
真新しい
車は作る :
ボルボXC90 2002-2016年
位置 :
前部
記述

ボルボXC90の空気衝撃吸収材の空気懸濁液のための前部によっては左右に31451833 31451834がもったいぶって歩く

 

速い細部

 

 

記述 ボルボXC90の空気衝撃吸収材の空気懸濁液のための真新しい前部によっては左右に31451833 31451834がもったいぶって歩く
モデル ボルボXC90の空気衝撃吸収材のため
OEM 31476850 31451833 31451834 31451831
条件 真新しい
一致の位置 前部左右
材料 ゴム製鋼鉄アルミニウム
適用 ボルボXC90 2002-2016の空気衝撃のための前部左右に
保証 12か月
配達 支払を受け取った後3-7日
総重量 9KG

 

プロダクト塗布:

ボルボXC90 2002-2016の空気衝撃のための前部左右に

両立性

ノート 年 作りなさい モデル トリム エンジン
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2019年 ボルボ XC90 T5運動量のスポーツの実用的な4ドア ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2019年 ボルボ XC90 T5 R設計スポーツの実用的な4ドア ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2019年 ボルボ XC90 T6銘刻文字のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2019年 ボルボ XC90 T6運動量のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2019年 ボルボ XC90 T6 R設計スポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2018年 ボルボ XC90 T5運動量のスポーツの実用的な4ドア ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2018年 ボルボ XC90 T5 R設計スポーツの実用的な4ドア ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2018年 ボルボ XC90 T6銘刻文字のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2018年 ボルボ XC90 T6運動量のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2018年 ボルボ XC90 T6 R設計スポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2017年 ボルボ XC90 T5運動量のスポーツの実用的な4ドア ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2017年 ボルボ XC90 T5 R設計スポーツの実用的な4ドア ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2017年 ボルボ XC90 T6銘刻文字のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2017年 ボルボ XC90 T6運動量のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2017年 ボルボ XC90 T6 R設計スポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 銘刻文字のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 運動スポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 運動量のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 T5銘刻文字のスポーツの実用的な4ドア ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 T5運動量のスポーツの実用的な4ドア ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 T5 R設計スポーツの実用的な4ドア ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 T6初版のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 T6銘刻文字のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 T6運動量のスポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される
[新しい]前部左右に;新しい;車1台あたりに必要とされる量:アフター・マーケットの部品 2016年 ボルボ XC90 T6 R設計スポーツの実用的な4ドア 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される

 

前部ボルボXC90 31451833 34のための左右の空気衝撃吸収材の空気懸濁液の支柱

 

 

ボルボの懸濁液の空気ばね;残っている/右の前部 |31476850 31451833 31451834 31451831

空気ばねの衝撃吸収材の利点は何であるか。
I. Advantagesおよび不利な点:空気ダンパーはばねおよびゴム、利点が、サイズ取付け易い不利な点空気圧は小さいかどうか一度確認するために年半分の、それであるチー取ることである振動分離の効率は非常に高くあることであるよりよい最も高い振動分離の効率の最も高い振動アイソレーターである。
2番目に、エア型のより湿気がある名詞の説明:空気部屋、ゴム製伸縮性がある分離器およびサポート版の3部から成っている空気の要素から成っている空気ばねの衝撃吸収材は振動抵抗力があるのの変化に使用される内部膨脹可能な密封された容器である。空気ばねの衝撃吸収材により低い固有の頻度（2.6 | 5.3 Hz）、より高い制動比（0.06 | 0.08）、そうより高い振動分離の効率の空気ばねの衝撃吸収性のロード変更、システム固有の頻度が一般に不変であるある、そう可変的な剛さの特徴がある、従って装置を隔離する振動が設計されているとき重心を考慮する必要がない。収容量は大きく、重量はより軽い。

 

、XC90 AWD、ボルボXC90 XC90 FWD

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型式番号 :
ボルボXC90 2002-2016年のため
原産地 :
広東省中国
最小注文数量 :
1 PC
支払い条件 :
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
5000PCS/Month
納期 :
3-15日
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Foshan Shunde Honggu Auto Parts Manufacturing Co., Ltd.

Active Member
4 年数
guangdong, foshan
ありがとうございました 2010
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
5million-10million
従業員数 :
100~200
認証レベル :
Active Member
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