真新しい空気懸濁液はヒュンダイEqqus 54606-3N505 54605-3N505の空気衝撃のためにもったいぶって歩く
ヒュンダイ・ジェネシス54606-3N505のための前部空気支柱の衝撃吸収材の空気のガスのダンパー
ヒュンダイ・ジェネシス2009-2016年のため;ヒュンダイ・エクウス/百年間の2009-2016年のため
速い細部
記述 | ヒュンダイ・エクウスの起源の前部54606-3N505 54606-3N506のための真新しい空気懸濁液 |
モデル | ヒュンダイ・エクウスの起源の前部54606-3N505 54606-3N506のための空気懸濁液 |
OEM | ヒュンダイ・エクウスの起源の前部54606-3N505 54606-3N506のための空気懸濁液 |
条件 | 真新しい |
一致の位置 | 前部左右 |
材料 | Rubber+Steelアルミニウム |
適用 | ヒュンダイ・エクウス/起源の前部54606-3N505 54606-3N506のための空気懸濁液 |
保証 | 12か月 |
配達 | 支払を受け取った後3-15日 |
総重量 | 10KG |
適用:
車モデル:
2016年のヒュンダイ・エクウスの署名のセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2016年のヒュンダイ・エクウスの最終的なセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2015年のヒュンダイ・エクウスの署名のセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2015年のヒュンダイ・エクウスの最終的なセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2014年のヒュンダイ・エクウスの署名のセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2014年のヒュンダイ・エクウスの最終的なセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2013HyundaiEquusSignatureセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した
2013HyundaiEquusUltimateセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した
2012年のヒュンダイ・エクウスの署名のセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2012年のヒュンダイ・エクウスの最終的なセダン4-Door5.0L 5038CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2011年のヒュンダイ・エクウスの署名のセダン4-Door4.6L 4627CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2011年のヒュンダイEquusUltimateのセダン4-Door4.6L 4627CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
OEM数:
前部左:
54605-3N505 54605-3N506 54611-3M500
54605-3N507 54611-3N800 54606-3N516
54605-3M500 54605-3M501 54605-3M505
54605-3M506 54605-3M507 54611-3M602
54611-3M800 54611-3M801
前部左:
54606-3N505 54606-3N506 54621-3M500
54606-3N507 54621-3N800 54606-3N510
54606-3N517 54606-3M500 54606-3M501
54606-3M505 54606-3M506 54606-3M507
54621-3M602 54621-3M800 54621-3M801
空気懸濁液
空気懸濁液は慣習的な鋼鉄ばねの代りに空気ばねを使用するタイプの自動車懸濁液である。空気ばね、懸濁液センサーおよび機内空気圧縮機のComputer-operated出口はシステムを主要なtainに許可するために高さに乗り、懸濁液の乗車の特徴を変える。
空気懸垂装置がより複雑な間、利点は明確である。システムは各車輪のエアー バッグ内の中央空気懸濁液のcomrpessor、また空気支柱で構成される。空気圧縮機は感じを制御するために必要とされるに応じて空気支柱をpresssurizes。システムを完了する圧力およびドライヤー(フィルター)を移す主に航空路である他の部品は上記の図表で見ることができる。
このガイドでは、私達はメルセデス適応性がある弱まるシステムかADSを見てみる。あなたのベンツにそれがあるかどうかである何それがおよび言う方法を。
ベンツ多くの車はE、S、ML、GL、RおよびSLのクラスを含むAirmaticの懸濁液が、装備されている。
メルセデス適応性がある弱まるシステムまたはADSに多くの混乱がある。
時々メルセデスADSは活動的なボディ制御(ABC)油圧懸濁液と混同している。
メルセデス少数の車はAirmaticに加えてが(ADS)装備されている。Airmaticに追加項目としてADSについて考えなさい。ML、GL、クラスRが米国で販売したのに実際、標準としてすべてではなく空気懸濁液を持っているADSを持ってはいけない。
空気懸濁液は何であるか。
出発点として、である空気懸濁液は従来の懸垂装置と論議することは重要それ異なるであるものおよびいかにか。従来の衝撃または支柱間の主な違いは乗車の感じを制御するのに空気懸垂装置が空気支柱および懸濁液のエアー バッグを伴って空気圧縮機を使用する間、それらにある特定の乗車制御感じに置かれる湿るメカニズムがあることである。
空気懸濁液に従来の衝撃および支柱上の複数の利点がある。第1は乗り心地が頻繁に車の運転者によって制御されることである。従って、より柔らかい乗車がほしいと思えばより堅い、逆境を捜せばそれを逆の場合も同じ渡すためにあなたの空気懸垂装置を置くことができる。第2利点はあるシステム進む乗車の高さを制御できることであるそれらがあなたのためのこれを自動制御それで。空気懸垂装置の最終的な利点は重量管理である。店から多量の食料雑貨とあなたのSUVの背部に荷を積めばそれを扱うために、空気懸垂装置はautomotically調節するまたは手動でそれを調節できる。従来の衝撃のために反動のレベルを置かれるもったいぶって歩き、従ってあなたの負荷の重量がある、それと付かなければならない。これは頻繁に重負荷を運ぶとき弛む後部を作成する。
空気衝撃
空気衝撃は懸濁液の負荷運送能力を高めるために空気と膨脹させることができるタイプのoverladeの衝撃吸収材である
空気ばねは特色になる
特徴及び利点
•空気ばねの懸濁液はaをもっと保証する道からの振動を吸収する
人々およびペイロードのための快適な乗車
•空気ばねはシステムを水平にすることの主要部分であり、トラックを許可する
より容易なローディングおよび荷を下すことを調節されるべきトレーラーのレベル
•優秀な空気ばねの懸濁液の性能は燃料の改良を助けることができる
効率および路面の摩耗を減らすため
•環境に優しい製造業はより少なくゴム製無駄をより作り出す
多くの競争相手
•ビードを締め金で止めることの転がり丸い突出部の空気ばねはピストンと供給される、
版および完全のとして組み立てられる内部バンパー、必要に応じて
単位
•最高のための直径の最低の変更とのロング ストロークのために設計されている
慰め
•高い打撃は/荷を下す負荷を可能にし、より容易な取付けを可能にする
•製造上の欠陥に対して限られた2年の保証によって支持される
空気支柱
空気支柱はジャガーからのフォードへのすべての前部懸濁液で普通見つけられる。空気支柱は支柱コイルに従来のように見えるが、コイルばねの代りに、空気ばねはアセンブリの上に坐る。空気支柱は支柱コイルにできた従って彼らは他のどのばねによっても組み合わせられて見つけられないすべての正常な重量を支えることができる。空気支柱は負荷水平におよび高さ調節を提供する、従ってスポーツの普及した選択または調節可能な懸濁液が付いているオフロード モデルである。
空気懸濁液の実質の写真:
FAQ
Q1:あなたの利点は何であるか。
1. Resonableの価格、よいサービス
2.信頼できる質、長くワーキング・ライフ
3.支払の速く、セーフ モード
4.時機を得た船項目およびすぐに
5.最もよい保証、容易なリターン
6。私達のプロダクトは世界のほとんどの国に輸出される。
Q2:どの場所に輸出したか。
北アメリカ、ヨーロッパ、中東、アフリカ、東南アジアか。等。
Q3:あなたの受渡し時間はどうですか。
5-7あなたの支払を受け取った後仕事日。
Q4:製品カテゴリ
1.空気懸濁液ばねおよび衝撃吸収材
2.乗用車の空気ばねのゴム
3.トラックの懸濁液の小屋の空気ばね
4.空気懸濁液の衝撃吸収材のための予備品
5.複雑な空気ばね
6.空気懸濁液の圧縮機
7.Engineターボチャージャー
8.パワー ステアリング ポンプ
あなたの販売サービスを後保証するQ5.Howか。
生産の間の1.Strict点検
2.良い状態で私達の包装を保障するために郵送物の前にプロダクトを再確認しなさい
3.トラックおよびフィードバックを私達の顧客から受け取るため
Q6.What顧客の不平のためにするか。
私達は24時間以内の私達の顧客にすぐに答える。
私達について
Co.、株式会社を製造するフォーシャン シュントーHongguの自動車部品は会社主にinautomotiveシャーシの部品、エンジンの付属品、スプレー シリーズ プロダクトを従事させた。会社は国内および外国の自動車組み立て工場および全体的なアフターセールスの市場が良質の自動車部品を提供することができるように、設計、研究開発、生産、販売を提供する。会社はベンツ、Audi、BMW、フォルクスワーゲン、ポルシェ、ランド ローバー、Bentley、ジャガー、GMC等に今アフター サービスを提供する。ブランドの確立によって、会社は全体的な自動車セクターに良質の元の部品および費用効果が大きい後市場のブランドの部品を提供する。今度は、それは代理店をセットアップし、世界、HONGGUのブランド中の35ヶ国以上のディストリビューターはtomeet中国の商務部によって承認される製造業者の最初のバッチ輸出条件である。安定した質による会社は、信頼できるprestigeand顧客の原則顧客サポートを得る。
会社の目的:、最初に顧客people-oriented、最初に完全性!会社の哲学:相互利益および共通のdevelopmentlの会社の方向:良質品を開発しなさい、ブランドの作戦に付着させなさい。信頼および完全性は私達のずっとlastingrelationshipsの礎石で、忠誠およびチームワークの促進で必要である。私達は私達の人々、私達の顧客、製造者およびコミュニティと持続可能な未来を一緒に作成することを気遣う。
利点
1. 私達は中国の専門の空気懸濁液の製造業者の最初の3才である。
2.私達の工場に120スタッフがあり、私達は10年間100%の空気懸濁液プロダクトだけを最近作り出す。
3.私達は安定した関係の80人の海外会社に協力した。多数はまたアマゾンまたはEBAYのウェブサイトにブランドまたは大きい販売人である。
4.私達に正常なテスト機械およびIATF16949を除く私達のプロダクトを、テストする私達の自身の車がある:2016の証明書の標準。
5.私達に完全な生産ライン、ベンツ、BMW Audi、ポルシェ、フォルクスワーゲンこれらのランド ローバーがである私達のプロダクト、私達持っている完全な製品種目をある。
6。代りに製造された私達の空気懸濁液/空気圧縮機/空気支柱/空気懸濁液の部100%最近OEMに
7。私達はOEMに空気懸濁液/空気支柱/空気圧縮機を代りに製造する;
8.中心の部品のための一定した温度の研修会;
9.溶接するべき日本自動溶接機械
OEM/ODMサービス:
- またはあらゆるどこでケーブル、パッケージ袋、ラベルのような商品のあなた自身のブランドのロゴを示したいと思えば。私達のOEMおよびODMサービスはそれをして準備ができている常に。私達の販売と最もよいサポートを得るために団結する連絡しなさい。
パッキング:
- 標準的な輸出パッキングに従って。
- カートン箱、木箱、木パレット。
船積み:
- UPS、TNT、DHL、等のような明白なインターナショナル
- 国際的な空気:カリフォルニア、AA、EA、等
- 海によって
- 標準的な輸出海港:Huangpu、香港、シュントー
- 標準的な輸出空港:シンセン、香港、広州