単一の複雑な空気Spring/Air懸濁液ばねFS330-22の647/W01-358-6994エアー バッグ
OEM数
Contitech
|
FS330-22 647
|
耐火石材
|
W01-358-6994
|
プロダクト デッサン
DESCRIPTION
空気ばねの2つの主要なタイプは転がり丸い突出部(時々リバーシブルの袖を呼んだ)および複雑なうなり声である。転がり丸い突出部の空気ばねは内部を折り、外へ向かう転がす単一のゴム製ぼうこうをどの位まで使用し、どのによって方向をで動くか。転がり丸い突出部の空気ばねは非常に高く使用可能な打撃と利用できる長さしかし膨らむ傾向のために強さで限られ従って、力容量を限った。複雑なうなり声のタイプ空気ばねはガードルのたがによって補強されて多数の単位が1つから3つのより短いふいごを、使用する。複雑な空気ばねはが転がり丸い突出部版および二度ライフ サイクルの評価の力可能10倍のですが、と働くより少なく使用可能な打撃を備えている。
空気ばねは車のずっとブレーキ システムかに必要な圧縮空気の利用によって実用性を提供できるほぼ世紀の間頑丈な車の懸垂装置で使用された。空気ばねは機械葉またはコイルばねにわたる二重の利点を提供した。従って空気懸濁液との1つの利点はばね率を変える、乗り心地でありばねの中の空気圧を変えられるによって提供される余分慰め。さらに空気圧の可変的な制御がデッキまたはトレーラーの高さを調節するので、デッキのレベルへの船積みドックを一直線に並べることはドックの版が利用できないとき可能である。
コイルはねた車のために、コイルばねに直接合う空気ばねはコイルを支える空気圧を加えることによってそれから拡大され、重負荷が加えられるとき完全に圧縮し、より滑らかな乗車を作成し、そして乗車の高さを元通りにすることを失った防ぐことは。
取付けは速く、私達の適用の簡単、ほとんどあなたの車のフレームにあくように要求してはいけない。