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合金製 モーターサイクルのショック吸収器 サスペンション ホンダPCX用のバックショック吸収器
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合金製 モーターサイクルのショック吸収器 サスペンション ホンダPCX用のバックショック吸収器
合金製 モーターサイクルのショック吸収器 サスペンション ホンダPCX用のバックショック吸収器
仕様
モデル番号 :
ホンダ PCX
産地 :
広東,中国
最低注文量 :
50個
支払条件 :
L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力 :
1ヶ月あたりの20000の部分/部分
配達時間 :
30~45日
パッケージの詳細 :
ナイロン+カード
モデル :
ホンダ PCX
製品名 :
後ろのショック吸収器
MOQ :
50個
材料 :
合金
品質 :
高品質
船舶 :
海上輸送 空中輸送 エア・エキスプレス
港 :
ナンシャ/HUANGPU 広州
部品 NO :
オーム
記述
ホンダ PCX用のオートバイのサスペンション 後ろのショック吸収器
 
 
製品説明
 
製品名 後ろのショック吸収器
モデル ホンダ PCX
材料 合金
部品 NO OEM
梱包 箱
船舶 海/空
原産地 広州,中国

 

  

合金製 モーターサイクルのショック吸収器 サスペンション ホンダPCX用のバックショック吸収器

 

後ろの衝撃装置は2つの基本機能を果たします.スプリングの硬さはオートバイの後ろの重さを支え,緩衝を供給することによって懸垂の上下振動を制御します.抑制は制御摩擦であり,その仕事は,懸垂運動中にエネルギーを吸収することです,ダムパーなしでは 春は,すべての衝撃後に反発し続けます.

 

ダンパー は 乾燥 摩擦 に よっ て 動作 し て い ます が,ピストン の 動き は 不安定 です.現代 の ダンパー は,油 で 満たさ れ た 円筒 と 懸垂 に 接続 さ れ て いる 動ける ピストン から 成る の で,線形 に 動作 し て い ます.サスペンションの動きはピストンを動かすこの装置は,制限された穴を通って油を往復にポンプする.これは,懸垂の動きのエネルギーを熱を散らす緩衝液の急速な流れに変換する.中部と後ろの圧縮運動によってもたらされた温度は,懸垂運動によって消費されるエネルギーです.

 
合金製 モーターサイクルのショック吸収器 サスペンション ホンダPCX用のバックショック吸収器
 
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製品詳細
モデル番号 :
ホンダ PCX
産地 :
広東,中国
最低注文量 :
50個
支払条件 :
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GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD

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80~100
認証レベル :
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