吉利興悦 L 2023 2.0TD ハイパワーフラッグシップバージョン 5 ドア 5 席 SUV
Geely Xingyue Li は、スタイル、パワー、先進的な機能を組み合わせた、Geely が製造する印象的な中型クロスオーバー SUV です。ボンネットの下には、強力な 2.0 リッター ボルボ JLH-4G20TDB ターボチャージャー付き直列 4 エンジンが搭載されています。このエンジンは、160 ~ 175 kW (215 ~ 235 馬力、218 ~ 238 PS) の驚異的な出力を発生し、スリリングな運転体験を提供します。高速道路を巡航しているときでも、困難な地形に取り組んでいるときでも、Geely Xingyue Li のエンジンは応答性と爽快なパフォーマンスを保証します。
トランスミッションのオプションに関しては、Geely Xingyue Li は、前輪駆動モデルには 7 速デュアル クラッチ トランスミッション (DCT)、全輪駆動構成には 8 速オートマチック トランスミッションを提供します。これらのトランスミッションはシームレスなシフトを提供し、SUV の全体的な効率を高め、乗員にスムーズで楽しい運転体験を提供します。
その寸法により、Geely Xingyue Li はドライバーと乗客の両方に十分なスペースと快適さを提供します。ホイールベースは 2,845 mm (112.0 インチ) で、安定したバランスの取れた乗り心地を実現します。SUV のサイズは長さ 4,770 mm (187.8 インチ)、幅 1,895 mm (74.6 インチ)、高さ 1,689 mm (66.5 インチ) で、広々としたキャビンと道路での印象的な存在感を提供します。長いロードトリップに出発する場合でも、都市部の通りを移動する場合でも、Geely Xingyue Li はすべての人に快適で威厳のある運転体験を保証します。
吉利興悦 L 2023 2.0TD ハイパワー自動二輪駆動フラッグシップモデル | Geely Xingyue L 2022 1.5TD Leishen Hi●F Hybrid Version Super Xun Model | |
基本構成 | ||
車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリンハイブリッド |
市場発行時間 | 2023.01 | 2022.03 |
最大電力(kw) | 175 | 180 |
最大トーチ(Nm) | 350 | 545 |
エンジン | 2.0T238HP L4 | 1.5T150HP L3 |
電動機(ps) | - | 136 |
ギアボックス | 8速オートマチック | 3DHT |
長さ*幅*高さ(mm) | 4770*1895*1689 | 4770*1895*1689 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度(km/h) | 215 | 190 |
公式0-100km/h加速(秒) | - | 7.9 |
0-100km/h加速度測定値(秒) | ||
100-0km/hのブレーキングを測定 | ||
NEDC総合燃費(L/100KM) | - | 4.3 |
WLTC総合燃費(L/100KM) | 7.7 | 4.79 |
車体 | ||
長さ(mm) | 4770 | 4770 |
幅(mm) | 1895年 | 1895年 |
高さ(mm) | 1689年 | 1689年 |
ホイールベース(mm) | 2845 | 2845 |
前輪ベース(mm) | 1610 | 1610 |
ホイールベース付近(mm) | 1610 | 1610 |
アプローチアングル(°) | 19 | 20 |
出発角(°) | 19 | 22 |
車両の構造 | SUV | SUV |
ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン |
ドア数(PC) | 5 | 5 |
席数(PC) | 5 | 5 |
燃料タンク容量(L) | 55 | 55 |
トランク容積(L) | 562 | - |
車両重量 (KG) | 1695年 | 1785年 |
最大積載質量(kg) | 2160 | 2230 |
エンジン | ||
エンジン型式 | JLH-4G20TDB | DHE15-ESZ |
排気量(mL) | 1969年 | 1480年 |
変位(L) | 2.0 | 1.5 |
摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 |
シリンダー配置 | L | L |
気筒数(本) | 4 | 3 |
シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 |
圧縮率 | - | 13 |
空気分配構造 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 238 | 150 |
最大出力(KW) | 175 | 110 |
最高出力回転数(rpm) | - | 5500 |
最大トルク(NM) | 350 | 225 |
最大トルク回転数(rpm) | - | - |
最大正味電力 (kW) | 175 | 108 |
燃料形態 | ガソリン | ガソリンハイブリッド |
燃料ラベル | 95 | 92 |
給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境基準 | 中国 VI | 中国 VI |
電気モーター | ||
モーターの種類 | - | 永久磁石/同期 |
モーター総出力(kw) | - | 100 |
モーター総出力(ps) | - | 136 |
モーター総トルク(N●m) | - | 320 |
フロントモーターの最大出力(kw) | - | 100 |
フロントモーター最大トルク(N●m) | - | 320 |
システム統合電力(ps) | - | 245 |
系統積算電力(kw) | - | 180 |
システム総合トルク(N●m) | - | 545 |
駆動モーター数 | - | シングルモーター |
モーターのレイアウト | - | 横方向 |
NEDC 総合バッテリー寿命 (km) | - | 1279 |
伝染 ; 感染 | ||
ギア数 | 8 | 3 |
伝送方式 | で | DHT |
短い名前 | 8速オートマチック | 3DHT |
シャーシステアリング | ||
ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
四輪駆動 | ||
センターデフ構造 | ||
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | ||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 245/45/R20 | 235/50/R19 |
リアタイヤ仕様 | 245/45/R20 | 235/50/R19 |
スペアタイヤ仕様 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 |
アクティブ/パッシブセーフティ装置 | ||
メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
前後サイドエアバッグ | フロント● /リア - | フロント● /リア - |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルトリマインダー | ●タイヤ | ●タイヤ |
ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
並列補助 | - | - |
車線逸脱警報システム | ● | ● |
レーンキーピングアシスト | ● | ● |
道路交通標識の認識 | ● | ● |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● |
疲労運転のヒント | - | - |
DOW ドアオープン警告 | ||
前方衝突警報 | ● | ● |
後突警報 | - | - |
アシスト/コントロール構成 | ||
前後駐車レーダー | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
運転支援ビデオ | ● 360パノラマカメラ | ● 360パノラマカメラ |
逆側警報システム | ||
透明シャーシ/540度ビデオ | ● | ● |
クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
自動駐車 | - | - |
遠隔駐車場 | - | - |
自動車線変更支援 | - | - |
エンジン始動・停止技術 | ● | - |
自動ホールド | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ● |
運転支援レベル | ●L2 | ●L2 |
外部/盗難防止構成 | ||
サンルーフタイプ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ |
スポーツアピアランスキット | - | - |
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電動トランク | ● | ● |
誘導トランク | ● | ● |
電動トランク位置記憶 | ● | ● |
ルーフラック | ● | ● |
エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● |
内装中央ロック | ● | ● |
キーの種類 | ●リモートキー ●Bluetoothキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー |
キーレススタートシステム | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | ●フロント | ●フロント |
リモートスタート | ● | ● |
内部構成 | ||
ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● |
ハンドルシフト | ||
ステアリングホイールヒーター | ||
トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
HUDヘッダー表示 | - | - |
AR-HUD 拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ | ● | - |
内蔵ドライブレコーダー | ⭕ | - |
アクティブノイズキャンセリング | - | ⭕ |
携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ●フロント |
座席構成 | ||
シート素材 | ●イミテーションレザー ⭕レザー/スエード素材の組み合わせ |
●イミテーションレザー ⭕レザー/スエード素材ミックス 3000元 |
スポーツスタイルシート | ||
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4WAY) |
アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
主席/助手席電動調整 | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
フロントシート機能 | ●暖房●換気 | ●暖房●換気(運転のみ) |
フロントシートメモリー機能 | ドライバー● | ドライバー● |
助手席後部調整ボタン | ||
2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
リアカップホルダー | ● | ● |
加熱/冷却カップホルダー | ||
マルチメディア構成 | ||
集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
副操縦士のエンターテイメント画面 | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
GPS | ● | ● |
ナビゲーション道路状況情報表示 | ● | ● |
道路上の救助要請 | ● | ● |
Bluetooth電話 | ● | ● |
電話接続/マッピング | ●ハイカー対応 | ●ハイカー対応 |
音声認識システム | ●マルチメディア●GPS●電話●AC●サンルーフ | ●マルチメディア●GPS●電話●AC●サンルーフ |
車のインターネット | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G |
OTAアップグレード | ● | ● |
WiFiホットスポット | ● | ● |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C |
USB Type-Cポートの数 | フロント2/リア2 | フロント2/リア1 |
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● |
スピーカーブランド | ●インフィニティ | ⭕ボーズ 3000元 |
スピーカーの数量 | ●10 | ●8 ⭕10 |
APPリモコン | ● | ● |
照明構成 | ||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED |
照明機能 | - | - |
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● |
適応可能な近距離および遠距離光 | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● |
コーナリングランプ | ||
フロントフォグランプ | ||
ヘッドライトの雨と霧モード | ||
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | ||
ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● |
タッチ読書灯 | ||
車内環境照明 | ●72色 | ●72色 |
ガラス/バックミラー | ||
前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● |
複層防音ガラス | ●フロント | ●フロント |
アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●自動折りたたみロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●自動折りたたみロック |
インサイドバックミラー機能 | ●自動防眩機能 | ●手動防眩機能 |
インテリアバニティミラー | ||
後部プライバシーガラス | ● | - |
インテリア化粧鏡 | ●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
リアワイパー | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス |
エアコン・冷蔵庫 | ||
エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
リア独立エアコン | ● | - |
後部空気出口 | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● |
車用空気清浄機 | - | - |
P2.5フィルター装置 | ● | ● |
マイナスイオン発生器 | ● | - |
注目のハードウェア | ||
カメラの数 | ●5 | ●6 |
超音波レーダー数量 | ●8 | ●8 |
ミリ波レーダーの数 | - | ●1本 |