吉利ジオメトリー C 2022 400KM Lanmei Pro コンパクト SUV 5 ドア 4 席 EV
吉利汽車グループ初のジオメトリーオートのSUV。
Geometry Cは、吉利汽車グループの中高級ピュアエレクトリックブランドGeometry Autoが発売した最初のSUVです。本格的に走るピュアエレクトリックSUVという位置づけだ。2022年杭州アジア競技大会の公式指定車両である。Geometry Cには、Geometry Automobileが独自に開発した業界に先駆けたSEMインテリジェントエネルギー管理システムが搭載されています。耐久命中率は100%に近く、最大耐久力は40%増加します。
Geely Geometry C 2022 400KM Lanmei Pro 5 席 | Geely Geometry C 2022 550KM Xiyou Pro 5 席 | Geely Geometry C 2022 400KM Xiyou Chuxing バージョン 5 席 | |
基本構成 | |||
車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | 電気の | 電気の | 電気の |
市場発行時間 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.08 |
CLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 400 | 550 | 400 |
急速充電時間(h) | 0.5 | 0.63 | 0.5 |
充電時間が遅い (時間) | 8.5 | 11 | 8.5 |
急速充電の割合 | 80 | 80 | 80 |
最大電力(kw) | 150 | 150 | 150 |
最大トーチ(Nm) | 310 | 310 | 310 |
電動機(Ps) | 204 | 204 | 204 |
長さ*幅*高さ(mm) | 4432*1833*1560 | 4432*1833*1560 | 4432*1833*1560 |
体の構造 | 5ドア4シートSUV | 5ドア4シートSUV | 5ドア4シートSUV |
最高速度(km/h) | 150 | 150 | 150 |
公式0-100km/h加速(秒) | 6.9 | 7 | 6.9 |
電気エネルギー換算燃料消費量(L/100km) | 1.6 | 1.58 | 1.6 |
車体 | |||
長さ(mm) | 4432 | 4006 | 4006 |
幅(mm) | 1833年 | 1765年 | 1765年 |
高さ(mm) | 1560年 | 1550 | 1550 |
ホイールベース(mm) | 2700 | 2485 | 2485 |
前輪ベース(mm) | 1561年 | 1470年 | 1470年 |
後輪ベース(mm) | 1560年 | 1483年 | 1483年 |
全荷重時の最低地上高 (mm) | 140 | 165 | 165 |
アプローチアングル(°) | 17 | 22.7 | 22.7 |
出発角 (°) | 27.8 | 34.1 | 34.1 |
最小回転半径 | 5.35 | ||
車両の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
ドア数(PC) | 5 | 5 | 5 |
席数(PC) | 5 | 4 | 4 |
リアトランク容積(L) | 340-1150 | 340-1150 | 340-1150 |
抗力係数(Cd) | 0.273 | 0.273 | 0.273 |
車両重量(kg) | 1545年 | 1665年 | 1545年 |
最大積載質量(KG) | 2015年 | 2065年 | 2015年 |
電気モーター | |||
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
モーター総出力(kW) | 150 | 150 | 60 |
モーター総出力 (Ps) | 204 | 204 | 82 |
モーターの総トルク(N・m) | 310 | 310 | 130 |
フロントモーター最大出力(kW) | 150 | 150 | 60 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 310 | 310 | 130 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
モーターのレイアウト | 正面 | 正面 | 正面 |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
セルのブランド | 寧徳時報 | 寧徳時報 | 寧徳時報 |
CLTC純粋電気航続距離(km) | 400 | 550 | 400 |
バッテリー電力(kWh) | 53 | 70 | 53 |
バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 160.28 | 183.23 | 160.28 |
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 13.9 | 14 | 13.9 |
急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.63 | 0.5 |
充電時間が遅い (時間) | 8.5 | 11 | 8.5 |
急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 1 | 1 | 1 |
短い名前 | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション |
シャーシステアリング | |||
ドライブモード | フロントエンジン | フロントエンジン | フロントエンジン |
四輪駆動形式 | - | - | - |
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 225/50/R17 | 225/50/R17 | 225/50/R17 |
リアタイヤ仕様 | 225/50/R17 | 225/50/R17 | 225/50/R17 |
スペアタイヤ仕様 | - | - | - |
アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
前後サイドエアバッグ | - | フロント● /リア - | - |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | - | - | - |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
タイヤに空気が入らないようにする | |||
シートベルトリマインダー | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | ● |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | - | - | - |
車線逸脱警報システム | - | - | - |
レーンキーピングアシスト | - | - | - |
車線を中央に保つ | - | - | - |
道路交通の識別 | - | - | - |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | - | - | - |
疲労運転警報 | - | - | - |
前方衝突警報 | - | - | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後駐車レーダー | フロント/リア ● | フロント/リア ● | フロント -/リア ● |
運転支援ビデオ | ●反転画像 | ●360°パノラマ画像 | ●360°パノラマ画像 |
逆側警報システム | - | - | - |
クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●アダプティブクルーズコントロール |
走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 |
●スポーツ ●経済 |
●スポーツ ●経済 |
自動駐車 | - | - | - |
エネルギー回収システム | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
急な下り | ● | ● | ● |
可変サスペンション機能 | - | - | - |
エアサスペンション | - | - | - |
インテグラルアクティブステアリング | - | - | - |
運転支援レベル | '- | - | - |
外部 / 盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | - | ● パノラマ天窓を開けないでください。 | - |
スポーツアピアランスキット | - | - | - |
リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
電動吸引ドア | - | - | - |
フレームレスデザインのドア | |||
電動トランク | - | - | - |
誘導トランク | |||
電動トランク位置記憶 | - | - | - |
ルーフラック | - | ○ | - |
内装中央ロック | ● | ● | ● |
キーの種類 | ●リモートキー | ●リモートキー | ●リモートキー ●Bluetoothキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | - | ● | - |
パワードアハンドルを隠す | ● | ● | ● |
アクティブクローズドエアインテークグリル | - | ● | - |
リモートブート | ● | ● | ● |
バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
外部放電 | ● | ● | ● |
低速警告 | ● | ● | ● |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | ●プラスチック | ●レザー調 | ●プラスチック |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●電動ノブシフト | ●電動ノブシフト | ●電動ノブシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ハンドルシフト | - | - | - |
ステアリングホイールヒーター | - | - | - |
ハンドルメモリ | - | - | - |
トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●5インチ | ●5インチ | ●5インチ |
HUDヘッダー表示 | - | - | - |
アクティブノイズキャンセリング | - | - | - |
内蔵トラフィックレコーダー | - | - | - |
携帯電話のワイヤレス充電 | - | - | - |
ETC装置 | |||
座席構成 | |||
シート素材 | ●イミテーションレザー |
●イミテーションレザー |
●イミテーションレザー |
スポーツスタイルシート | - | - | - |
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ・低さ調節(2way) |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ・低さ調節(2way) |
アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
主席/助手席電動調整 | - | ●ドライバー/副ドライバー- | - |
フロントシート機能 | - | ●加熱 | - |
電動シートメモリー機能 | - | - | - |
2列目シートの調整 | - | - | - |
2列目シート機能 | - | - | - |
後部座席を折りたたむ | 比例ノックダウン | 比例ノックダウン | 比例ノックダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア -- | フロント● /リア● | フロント● /リア - |
リアカップホルダー | - | ● | - |
マルチメディア構成 | |||
集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
GPS | ● | ● | ● |
ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● |
道路上の救助要請 | - | - | - |
Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | - | - | - |
音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話、●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話、●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話、●AC |
車両インテリジェントシステム | |||
車のインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
太田 | ● | ● | ● |
Wi-Fi | ● | ● | ● |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
USB Type-Cポートの数 | ●フロント2本/リア1本 | ●フロント2本/リア1本 | ●フロント2本/リア1本 |
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
スピーカーブランド | - | - | - |
スピーカーの数量 | ●4 | ●6 | ●4 |
電話APPリモコン | ●ドア制御 ●車両始動、 ●充電管理 ●空調制御 ●車両状態照会・診断 | ●ドア制御 ●車両始動、 ●充電管理 ●空調制御 ●車両状態照会・診断 | ●ドア制御 ●車両始動、 ●充電管理 ●空調制御 ●車両状態照会・診断 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | - | - | - |
LEDデイタイムランニングライト | - | ● | - |
適応可能な近距離および遠距離光 | - | - | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ステアリングヘッドライト | - | - | - |
フロントフォグランプ | - | - | - |
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | - | - | |
ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | - | - | - |
車内環境照明 | - | - | - |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ●ルームミラーヒーター |
●電動調整 ●バックミラーヒーター ●電動折りたたみ ●ロック車自動折りたたみ | ●電気調整 ●ルームミラーヒーター |
インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 |
後部プライバシーガラス | - | - | - |
インテリア化粧鏡 | ●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト | ●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト | ●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
リアワイパー | - | ● | - |
センサーワイパー機能 | - | - | - |
ノズルを加熱可能 | - | - | - |
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度管理方法 | ●手動エアコン | ●手動エアコン | ●手動エアコン |
ヒートポンプ空調 | ○ | ||
リア独立エアコン | - | - | - |
後部空気出口 | - | - | - |
温度帯制御 | ● | ● | ● |
車用空気清浄機 | - | - | - |
P2.5 フィルター装置 | ● | ● | ● |
車内芳香装置 | - | - | - |
カメラの数 | ● 1 | ●4 | ● 1 |
超音波レーダーの数 | - | - | - |