ホンダ・トヨタ用の三重巻き式エアスプリングアクチュエーター 3B2300 パネウマティック部品
空気スプリング構造
ゴムエアスプリングの構造は主に4層で構成されています.最初の層はゴムで覆われています.主な材料はゴムなので,内部は基本的にゴムです.2つ目と3つ目の層は全てコードです機械の骨格を強くし,機械がより安定して動作できるようにします.この層はゴムカバーです.
3B2300 仕様
ナッツ/盲目ナッツ | |
上部プレートの螺旋歯 (ナッツ) | 2 x 3 / 8-16UNC |
上部カバープレートのスクリューの中心距離 | 44.5mm |
下のカバープレートの螺旋歯 | 2 x 1 / 2-13UNC |
下のカバープレートのスクリューの中心距離 | 中間 |
空気孔/空気入口/空気フィッティング | |
空気孔/空気入口 | 1/2-14NPT |
空気入口とナッツ間の中央距離 | 22mm |
カバープレート | |
上面プレートの直径 (幅) | 113mm |
底蓋の直径 (幅) | 113mm |
ゴムボウルの天然直径 | 125mm |
ゴムバローの最大直径 | 145mm |
設計の高さ | 187mm |
ベルロー数 | 2300 |
ほか | |
バンパーブロック/バンパーブロック | バンパーなし |
ベルトループ/ベルトループ/ベルトリング | 2枚 |
空気スプリングは,アプリケーションに注意を払う必要があります
1推奨された安全拡張高度を超えて空気スプリングを使用することは禁止されています.
2空気スプリングの使用寿命を延長するために,最低圧縮高度以下では使用しないでください.
30.7Mpa を超えた圧力下では空気スプリングを使用しないでください.
4歪んだ状態で空気スプリングを使用しないでください.
トリプル巻きゴムベローOEM番号
3B12-304 | 3B12-305 | FT330−29 IC | SP2910 |
3B14〜351 | 3B14~353 | FT430-32 インターナショナル | SP2895 |
3B14-354 | 3B15-375 | FT 530-32 CI | SP2923 |
3B15-376 | 3B15-377 | FT 530-35 CI | SP2861 |
3B15-378 | FT 960-34 CI | SP2863 | |
FT 1330-35 CI | SP1539 | ||
SP1542 | |||
SP1558 | |||
SP2141 |
詳細 な 絵
会社プロフィール
広州・グマット エアスプリング株式会社 (株) は,自動車用エアスプリングの研究・生産に専念する国内革新的な企業です. 美しい花の都市広州に位置しています.現代のワークショップと 高級なゴムエアスプリング製造設備,それは中国の現在の空気春の生産基地の一つです. 私たちの製品は主に商用車,乗用車,および産業機械と機器のベースで使用されています.主な製品は:ゴムエアスプリング,乗用車やトラック用エアバッグ,産業用エアバッグ,紙製機械用エアスプリング,大型洗濯機,自動車用ゴムエアスプリングなど数千のモデルとスタイルがあります設計および生産するために,または顧客の既存の製品仕様に応じてカスタマイズすることができます.
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