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トレーラーの平面のための中心の空気懸濁液ばねは60-70mmについての生命タイヤの摩耗を減らすことができます
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仕様
型式番号 :
G-02
原産地 :
広東省、中国
MOQ :
交渉可能
支払の言葉 :
T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalまたは他
供給の能力 :
1000pcs/week
受渡し時間 :
2-8 の仕事日
包装の細部 :
顧客の必要性として強いカートン箱または
材料 :
鋼鉄カバー プレート、ゴム製ふいご
圧力能力 :
0.2-0.8 MPa
GUOMAT :
G-02
GUOMATいいえ。 :
2B6160
パッケージのサイズ :
80*60*50 cm
GWは :
100 kg
北西 :
80KG
記述

トレーラーの平面缶の生命約60-70MMの中心の空気懸濁液はタイヤの摩耗を減らす

 

 

GUOMAT G-02の指定および細部の技術的な変数

 

中心の懸濁液G-02
主要な顧客のグループ:トレーラーの平面
1.非常によい道路状況の顧客は、ドックの移動の容器の平面セミトレーラーのような、1日中運ばれ、道路状況は比較的よい。半分の方法はあちこちに空車である。戻るとき、未使用の車軸は5-7CMによって上げることができ燃料を節約する。損失を減らすためには、また空車の正常運営に影響を与えない後車軸同時に取付けることができるおよび2組の前部を。時々必須の効果を達成するために後車軸を持ち上げるのに標準的な車軸が使用することができる。
2。山の道の多くのコーナーを持つ顧客のために、タイヤの生命および燃料消費料量に影響を与えるフロント・アクスルは何倍も使用されないが、タイヤは摩擦する。現時点で、中心の懸濁液を取付けることはフロント・アクスルを持ち上げることができる。山の道および隆起の運転はフロント・アクスル、より燃料消費料量でこのプロダクトの使用の私達の顧客の長期フィードバックに従って転換が燃費2,000元を救った5か月前に減らす燃料消費料量を、4-6か月4個のタイヤを救うことができるタイヤの摩擦を非常に避けることができる。

このプロダクトの取付けはオリジナル車の車軸装置を変更する必要はないので修正ではない直接取付けられている。それは規則的に見直すことができ、国民の条件を満たす。
理論的な上昇は60-70MMである;後で設置済み車がより高く持ち上がる必要があれば10リーフ・スプリングの3つは取除き高さは10MMに増加することができる

 

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指定:


1. この映像はフレームに中心の質問[940の通常のアメリカの懸濁液、車軸を示す
フロント・アクスルの機械懸濁液の上昇が付いている1310のモデル
2。この持ち上がる装置は原則的には正価格販売に持ち上がることのためだけ、1番の理論的な持ち上がることである
高さは高さを再教育するか、または上げる必要があれば60の70のmMそこにである他の条件である
条件は機械懸濁液およびばねの鋼板で、対応する変更なされるべきである
3. L条件の頻繁な使用によって引き起こされる鋼板問題のための木製の持ち上がる装置
責任がない
4.台ブラケットの前部の後で車軸61 cmの中心を、確認しなさい
マウンティング プレートは中心の持ち上がる耳の下に、置かれる
側面はフレームの縦の版および差益もたらされるに密接に前後付す
5.▲特別な先端の▲は図に示すように溶接の位置を行う。
フレームの立場の版の溶接し、置き、そして持ち上がる耳および位置の版
溶接の位置のために、フレームの下で横に溶接してはいけない
6。エアバッグがボルト修理され、きつく締められる後、限界の引くボルトを、きつく締めなさい
ボルトを持ち上がるビームに図に示すように取付け、解放の帽子をきつく締めなさい
7.0タイプのボルト『jの車軸は車軸上昇を保障する約200の差益を備えている
押しつぶすでこぼこ道の状態の間に持ち上がる装置への損傷をもたらさない

 

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トレーラーの平面のための中心の空気懸濁液ばねは60-70mmについての生命タイヤの摩耗を減らすことができます

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製品詳細
型式番号 :
G-02
原産地 :
広東省、中国
MOQ :
交渉可能
支払の言葉 :
T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalまたは他
供給の能力 :
1000pcs/week
受渡し時間 :
2-8 の仕事日
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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

Verified Supplier
9 年数
guangdong, guangzhou
ありがとうございました 2006
事業形態 :
Manufacturer, Agent, Exporter
主な製品 :
, ,
年間総額 :
5999900-6999900
従業員数 :
159~189
認証レベル :
Verified Supplier
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