操縦士2003年- 2006の空気懸濁液の部品後部によって残される6L1Z18A099DA 3L1Z18125AB 4L1Z5A891AA
指定
タイプ | 空気懸濁液ばね | GUOMATいいえ。 | 503017 |
車は作ります | フォード | パッケージ | カートン/カートン |
位置 |
後部左 |
保証 | 1年 |
ゴム製タイプ | 天然ゴムおよび鋼鉄アルミニウム | 原産地 | 広州中国(Mailland) |
製造業者部品番号。 | 6L1Z18A099DA 3L1Z18125AB 4L1Z5A891AA | 年 |
2007年2008年2009年2010年2011年 |
交換の部品番号:
6L1Z3C199AA、4L1Z5A891AA、6L1Z5A891AA、1L1Z5319AA、1L1Z5319BA、6L1Z5319AA
次の車のためのこの空気ばね袋適合:
車は作ります | 年 | 車のモデル | トリム | 車のエンジン |
フォード | 2006年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2006年 | 探険 | Ranch Sport Utility 4トア王 | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2006年 | 探険 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2006年 | 探険 | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2006年 | 探険 | XLTのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2006年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
リンカーン | 2006年 | 操縦士 | 贅沢なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
リンカーン | 2006年 | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2005年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2005年 | 探険 | Ranch Sport Utility 4トア王 | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2005年 | 探険 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2005年 | 探険 | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2005年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
リンカーン | 2005年 | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
リンカーン | 2005年 | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 5409CC 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
リンカーン | 2005年 | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 5409CC 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | NBXのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | NBXのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | XLTのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | XLTのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2004年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
リンカーン | 2004年 | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
リンカーン | 2004年 | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
フォード | 2003年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2003年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2003年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
フォード | 2003年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
リンカーン | 2003年 | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |