軽量の構造の懸垂装置はHOWO橋、485橋のために、457 Bridgematch合う
指定および細部の技術的な変数
1の懸濁液GRL115-GRL130
GRL115-GRL130 |
軽量の構造、第4楕円形のリーフ・スプリング、2空気ばね、合成の空気懸濁液の小さい部分:6x4倍ドライブ橋4x2倍ドライブ橋、HOWO橋、485橋との試験の使用、457橋 |
2の懸濁液GFH065
GFH065 |
リーフ・スプリング、2空気ばね引いてSemi-ellipsoidal非対称的、合成の空気懸垂装置および車軸のために単一のタイヤ、適した |
3の懸濁液GBU115-GBU130
4リンク メカニズム、4空気ばね、完全な空気懸垂装置;4x2単一ドライブ橋;マッチのシュタイアー橋、HOWO橋、485橋、457橋。
4の懸濁液GBU230-GBU260
GBU230-GBU260 |
4リンク メカニズム、8空気ばね、完全な空気懸垂装置;6x4倍ドライブ橋;、457橋シュタイアー橋、HOWO橋、485橋のために適した。 |
技術的な変数
モデル | GRL115-GRL130 | GFH065 | GBU115-GBU130 | GBU230-GBU260 |
フレームの幅(mm) | 760-850 | 850 | 760-850 | 760-850 |
後車軸モデル | HOWO橋、485橋、 457橋 | GUOMATは捧げた | シュタイアー橋、HOWO橋 485橋、457橋 | シュタイアー橋、HOWO橋 485橋、457橋 |
ブラケットの間隔(mm) | 1010 | 850 | 960 | 960 |
ホイールベース(mm) | 1860 | 2025年 | 1850 | 1850 |
フレームへの車輪中心の平らな間隔 (mm) | 200-270 | 270 | 200-260 | 200-260 |
エアバッグ設置済み長さ(mm) | 320-360 | 290 | 250-290 | 250-290 |
衝撃吸収材の長さ(mm) | 550 | 570 | 560 | 560 |
設計軸負荷masskg) | 20000-30000 | 5000-7000 | 10000-15000 | 20000-30000 |
車軸打撃(mm) | 160 | 225 | 210 | 210 |
タイヤの指定 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
エアバッグの指定 | 3011K2461205 (GUOMATは捧げた) | 769N | 715N/762N | 715N/762N |