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クランクシャフト・ジェネレーター・コネクティング・ロッド ガスエンジン EY20 EY28 パンプ・パワーパーツ
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仕様
モデル番号 :
FDJLG
産地 :
チェンqing,中国
最低注文量 :
100個
支払条件 :
L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給能力 :
5000+pcs+1日あたり
配達時間 :
5日間
パッケージの詳細 :
標準の箱と紙箱 または カスタマイズ
製品名 :
ロビン エンジン 接続棒
材料 :
鉄の合金
原産地 :
チェンqing,中国
表面処理 :
磨き
モデル :
EY20 EY28 エンジン
サイズ :
スタンダード
記述

ロビン・ガソリン・エンジン クランクシャフト・ジェネレーター 接続棒 EY20 EY28 パンプ・パワー・パーツ

 

概要

 

1燃料燃料エンジン クランクシャフト 発電機 接続棒 クランクシャフト EY20.

2適用されるブランド:ロビン

3原作の場所:中国重慶
4梱包 詳細: 1 カートンに100個

5単一の網重量:0.31kg

6標準サイズ

 

ガソリン発電機の接続棒の特徴:

 

滑らかな表面,超高耐疲労強度,構造的硬さにより 耐久性があります

 

超硬い鉄材と 細工で磨き上げられ より快適で強くなりました

 

すべてのタイプが含まれていて 品質保証があります

 

 

ヒント:

 

接続棒セットの機能は,ピストンと曲軸を接続することです.ピストンからクランクシャフトへのガス圧力を転送し,クランクシャフトの回転運動にピストンの線形回転運動を変更するために接続棒と協力.


接続棒が動作しているとき,それはピストンからのガス圧力,ピストン部品の慣性力と接続棒自体 (小さな頭) の3種類の力にさらされています.そして,ピストンピンの周りを変速で振動するときの接続棒そのものの慣性力この力の大きさと方向は周期的な変化であるため,接続棒は圧縮,緊張,横向きの屈曲,および他の交互のストレスを受ける.接続棒または接続棒ボルトが壊れたら機械全体が破壊される 大きな事故を引き起こす可能性があります. 硬さが大きな頭穴を丸い外形させるのに十分でない場合,バイアス磨きそのため,接続棒は十分な強度と硬さを確保するためにできるだけ軽くする必要があります.

 

 

EY20とEY28のクラークシャフトの標準サイズ:

 

クランクシャフト・ジェネレーター・コネクティング・ロッド ガスエンジン EY20 EY28 パンプ・パワーパーツクランクシャフト・ジェネレーター・コネクティング・ロッド ガスエンジン EY20 EY28 パンプ・パワーパーツ

 

 

 

 

 

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製品詳細
モデル番号 :
FDJLG
産地 :
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5000+pcs+1日あたり
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Chongqing Panmao Sinence & Technology Co., Ltd.

Active Member
2 年数
chongqing, chongqing
ありがとうございました 2016
主な製品 :
, ,
年間総額 :
3000000-4000000
従業員数 :
100~120
認証レベル :
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