仕様
モデル番号 :
FDJLG
産地 :
チェンqing,中国
最低注文量 :
100個
支払条件 :
L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給能力 :
5000+pcs+1日あたり
配達時間 :
5日間
パッケージの詳細 :
標準の箱と紙箱 または カスタマイズ
製品名 :
ヤマハのガソリンエンジンの接続棒
材料 :
原産地 :
チェンqing,中国
表面処理 :
磨き
モデル :
MZ175/EF2600 MZ360/EF6600 試行錯誤が確認された場合
サイズ :
標準サイズ
記述

ヤマハ クランクシャフト 接続棒 MZ175 EF2600 MZ360 EF6600 ガソリン発電機 接続棒組

 

概要

 

1燃料発電機のコネクティング・ストッド・クランクシャフトの供給MZ175/EF2600 MZ360/EF6600 この装置は,

2適用されるブランド:ヤマハシリーズガソリン発電機.

3原作の場所:中国重慶
4梱包: 1 カートンに 50 個

5単一の網重量:0.35kg

6標準サイズ

 

ガソリン発電機の接続棒の特徴:

 

滑らかな表面,超高耐疲労強度,構造的硬さにより 耐久性があります

 

超硬い鉄材と 細工で磨き上げられ より快適で強くなりました

 

すべてのタイプが含まれていて 品質保証があります

 

 

ヒント:

 

接続棒が動作しているとき,それはピストンからのガス圧力,ピストン部品の慣性力と接続棒自体 (小さな頭) の3種類の力にさらされています.そして,ピストンピンの周りを変速で振動するときの接続棒そのものの慣性力この力の大きさと方向は周期的な変化であるため,接続棒は圧縮,緊張,横向きの屈曲,および他の交互のストレスを受ける.接続棒または接続棒ボルトが壊れたら機械全体が破壊される 大きな事故を引き起こす可能性があります. 硬さが大きな頭穴を丸い外形させるのに十分でない場合,バイアス磨きそのため,接続棒は十分な強度と硬さを確保するためにできるだけ軽くする必要があります.

 

 

MZ175/EF2600 MZ360/EF6600 クランクシャフトの標準サイズ:

 

MZ360 EF6600 接続棒組 ヤマハ クランクシャフト 接続棒MZ360 EF6600 接続棒組 ヤマハ クランクシャフト 接続棒

 

 

 

 

 

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MZ360 EF6600 接続棒組 ヤマハ クランクシャフト 接続棒

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チェンqing,中国
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5000+pcs+1日あたり
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MZ360 EF6600 接続棒組 ヤマハ クランクシャフト 接続棒
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Chongqing Panmao Sinence & Technology Co., Ltd.

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2 年数
chongqing, chongqing
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主な製品 :
, ,
年間総額 :
3000000-4000000
従業員数 :
100~120
認証レベル :
Active Member
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