作業原理
差点は,左側と右側の半軸にエンジンの電力を分配します. 半軸は,車輪をユニバーサル・ジョイントを通して回転させます. 車が回転するとき,差点は,車輪の滑り方を防止するために,左半軸と右半軸を異なる速度で回転させることができます.一方,ユニバーサルジョイントは,懸垂システムの上下移動に適応し,角度が変化しても効率的な電源伝送を保証します.
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ショック吸収機シリーズ
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