モデルシリーズ | モデル |
X3 F25 |
X3 20dX N47N |
X3 F25 |
X3 35iX |
X3 F25 |
X3 28iX N52N |
X3 F25 |
X3 30dX |
X3 F25 |
X3 20iX |
X3 F25 |
X3 35dX |
X3 F25 |
X3 28dX |
X3 F25 |
X3 28i |
X4 F26 |
X4 20dX |
2' F46 グラン・トゥーラー |
X4 20iX |
2' F46 グラン・トゥーラー |
X4 28iX |
2' F46 グラン・トゥーラー |
X4 30dX |
X1 F48 |
X4 35dX |
2'F45 アクティブ・トゥーラー |
X4 35iX |
X1 F49 |
X4 M40iX |
主要 な 機能 と 役割
移動推進力
半軸は,トランスミッションとディフェリエンシャルから動力を車輪に直接伝達し,車両が前後を動かすことができる.
補償停止の申し立て
車両の運転中に,懸垂システムは上下を動きます. The half shaft compensates for the movement of the wheels and the change in steering through a constant velocity universal Joint (CV Joint) or a sliding structure to ensure the continuity and stability of power transmission.
ステアリングサポート
特に前輪駆動車型では,半軸は電力を伝達するだけでなく,ステアリングアングルの変化にも耐える必要があるため,柔軟性と耐久性が高い.
トランスミッションをスムーズに
高品質の半軸は,振動とノイズを軽減し,車両の全体的な操作性能と運転快適性を向上させることができます.
製品画像
ショック吸収機シリーズ
証明書