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200T 電動送電車 鉄道送電車 材料ソリューション
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仕様
モデル番号 :
KPX
産地 :
中国
最低注文量 :
1セット
支払条件 :
T/T
供給能力 :
年間300組
配達時間 :
60 日
パッケージの詳細 :
防水シート
名前 :
200T 電動送電車 鉄道送電車 材料 ソリューション
負荷容量 :
200T
車輪の材料 :
鉄鋼
ブレーキ :
電気モーターブレーキ
最大容量 :
200トン
適用する :
倉庫 工場 病院
材料 :
鉄鋼
使用 :
交通機関
保証 :
1 年
記述

200T 電動送電車 鉄道送電車 材料 ソリューション

 

容量: 0 〜 1000 トン

シャトル・リフティング・カーを含む鉄道輸送車市場に関する専門知識当社を国内外市場における様々な分野におけるリーダーにしました. 顧客ニーズに合わせて,特別に設計されたソリューションを提供しました.工業工場,建設現場,オフショアプラットフォーム,船舶で使用される 私たちの鉄道導航電動トロッリーは, 完全なセットの電源を備えています: ディーゼル,バッテリー,電網と気圧式バージョン.

鉄鋼産業,コンクリート製造,工場,倉庫の輸送,港湾 と 鉄道 に 移動 する 必要 が あり,生産 サイクル が 時間 に 配慮 し て 経路 に 配慮 し て 規則 的 な 場所 の 種類RMKは金属加工産業の急速な変化に対応し ロジスティックを再構築するために 鉄道上に現代的なダイチェンジカートを提供しています

 

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鉄鋼の車輪を装備し,鉄鋼のレールで移動しているため,彼らは鉄鋼と鉄鋼の間の摩擦が非常に低いため,非常に高い負荷容量に適しています. The Cost Of These Transfer Trolleys – Referring To Same Dimensions And Loading Capacity – Is Lower Than Battery And Diesel Powered Trolleys On Wheels Which Must Be Equipped With Steering Systems And Greater Power.

自動鉄道輸送車,コイル輸送車,シャトルリフティングカーを 生産しています 最終顧客とEPCが 特定の処理プロセスを自動化するために使用しますRMKは自動送金車も供給できる顧客のプラント管理ソフトウェアと対話できる

電池駆動の電気送料車 (KPXシリーズ) の技術パラメータ
モデル KPX-2t KPX-5t KPX-10t KPX-20t KPX-25t KPX-30t KPX-40t KPX-50t KPX-150t
定数負荷 (t) 2 5 10 20 25 30 40 50 150
テーブルサイズ (mm) 長さ 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 5500 10000
  幅 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 3000
  高さ 450 500 500 550 600 600 650 650 1200
車輪ベース (mm) 1200 2500 2600 2800 3200 3200 3800 4200 7000
線路内径 (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 2000
車輪直径 (mm) Ø270 Ø300 Ø300 Ø350 Ø400 Ø400 Ø500 について Ø500 について Ø600
車輪数 4 4 4 4 4 4 4 4 8
地面から離れる距離 (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 75
走行速度 (m/min) 0から25 0から25 0から25 0から20 0から20 0から20 0から20 0から20 0〜18
モーターパワー (Kw) 1 1.2 1.6 2.2 3 3.5 4 5 15
バッテリー容量 (Ah) 180 180 180 180 250 250 300 330 600
バッテリーの電圧 (V) 24 36 48 48 48 48 48 48 72
満載時 の 走行 時間 4.32 5.4 4.8 4 4 3.5 3.6 3.3 2.9
1回充電の走行距離 (km) 6.5 8.1 7.2 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.2
最大車輪負荷 (KN) 14.4 25.8 42.6 77.7 94.5 110.4 142.8 174 266
基準重量 (t) 2.8 3.6 4.2 5.9 6.5 6.8 7.6 8 27
 

 

 

 

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ありがとうございました 2008
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50~100
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