鉄道検査 電動自動電車
鉄道検査 電動 自動 鉄道 輸送 トロッキー 機体は通常,その機能と軌道のスペースに応じて設計されます.一部は,大型機器を配置するのに便利な平板型です.いくつかの車には,様々な小道具や部品を保管するための車があります.主に鉄道における輸送と検査作業に使用されます.複数のデバイスと連携できます.
鉄道輸送車と検査ロボットの調整
鉄道検査用鉄道移転車 (Rail Transfer Trolley) は,検査ロボットと併用して使用できます. 移転車で検査ロボットは指定された検査エリアに運ばれます.この領域で自動検査を行うことができます.ロボットが作業を完了した後,転送トロッリーはロボットを保守駅または次の作業場所に戻します.
この協働作業方法により,ロボット自動化検査の利点と,送料車による輸送の利点が完全に発揮できます.鉄道検査の全体的な効率性と質の向上.
鉄道輸送車と検知装置の調整:
複数の検出機器と連携して動作することもできます.移転車で,軌道の幾何学的状態検出装置を検出する必要がある軌道の部分に運送する.その後,検出装置の作業過程中,転送トロッリーは安定した電源 (電気転送カートである場合) または機械的なサポートを提供することができます.検出装置は,検出されたデータを転送車に送信します.そして転送トランクが 無線通信システムを通してデータを制御センターに送信し リアルタイムでのデータ送信と分析を実現します
技術パラメータ鉄道の電源送電車 | ||||||||||
モデル | KPG-6t | KPG-10t | KPG-16t | KPG-25t | KPG-40t | KPG-63t | KPG-100t | KPG-160t | KPG-200t | |
定位負荷 (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
カウンタートップのサイズ | 長さ | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
(mm) | 幅 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 |
高さ | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
スピード((m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
車輪ベースA(mm) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
軌道の中央距離C について(mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
車輪の直径(mm) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
底空隙(mm) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
最小回転半径 | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
パワーモード | バッテリー/低電圧レール/ケーブルドラム/ケーブルロール/ドラッグケーブル/バスバー電源 | |||||||||
推薦された軌道のモデル | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
車輪数 | 4 | 8 | ||||||||
最大車輪圧 (t) | 1.91 | 3.21 | 4.87 | 7.5 | 11.5 | 16.9 | 27.6 | 22.8 | 28.5 | |
基準重量 (t) | 3.4 | 3.72 | 4.2 | 6 | 8.5 | 11.4 | 15.2 | 25.5 | 31.5 |