仕様
モデル番号 :
ZT1-600
産地 :
中国
最低注文量 :
10個
支払条件 :
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、D/P
供給能力 :
1000個/月
配達時間 :
40日
パッケージの詳細 :
カートンボックス,木製のケース / 必要に応じて
製品名 :
ブレーキスラック調整器
スタンダード :
UIC
証明書 :
ISO 9001,CRCC,IRIS, TSI について
マックス 範囲を調整 :
450mm
体重 (kg) :
44
マックス スピンドルの長さ :
30mm
記述

製品概要

 

ZT1-600型ブレーキスラック調節器 (以下"スラック調節器"と呼ばれる) は,UIC規格に適合した設計の様々な車両の基本ブレーキ装置に広く使用することができる.ブレーキする時靴のクリアランスの変化により,緩さ調整器が伸びたり縮小したりできます.ブレーキシリンダーのピストンを指定されたストロックの範囲内で維持し,ブレーキシューと車輪の間の正常なクリアランスを維持するために車両のブレーキ力を確保し,安全運転を向上させる. ZT1-600の緩衝調整器は2つの部分から構成されています.ZT1-600型緩衝調整器は,電車の衝撃がブレーキシュークリアランスの誤った取り込みや意図せざる出荷を引き起こさないように設計されています.テストではブレーキが動かない

 

緩衝調整器の基本役割: 簡単に言うと,それはレバーですが,それは2つのセクションに作られています. 一つはスクリューに作られています. もう"つは - - フレームの片端に空洞な"バード"に作られています.ゲートの実際のギャップの変化にゲート装置の全長が長くなったり短くなったりすると,ゲートとの間のギャップを通常の値に調整するという目標を達成する.

 

製品仕様

 
タイプ スラック調整器 600mm
スタンダード UIC
証明書 ISO 9001,CRCC,IRIS, TSI について
生産能力 月額500ドル
マックス 範囲を調整 450mm
マックス 緊張を許して 78.4kN
最大 設置後の長さ 2018mm
設置後の長さ 1568mm
外体直径 φ100mm
A マックス スピンドルの短縮 135mm
A についてマックス スピンドルの長さ 30mm
体重 (kg) 44
保証金 12ヶ月

 

製品の利点

 

· CRCC,IRIS,ISO,TSIの認証が承認されました

・ ロープ調整器の外部に手動で回転し,スクリュー延長が隙間を拡大させる.通常の状況では,ゲートオーヤーの自動調整により,,ゲートを交換した後にゲート間の隙間を調整する必要はありません.

· 小規模な商品

· 軽量43kg

■ 調整性能の良さ

■ 各種鉄道トラックに使用可能

・他のUIC緩衝調整器を交換する.

 

スラック調整機は,ボディ部分と制御部分から構成されています.ボディ部分は主に円筒形ボディ,袖,ガイドナッツスプリングボックス,フロントカバー,スクリュー,保護チューブ,スプリング,ハブリング制御部位は制御棒と制御棒頭から構成されています.図を参照してください.

鉄道ワゴン スラック調整器 部品 二重作用 スラック調整器 ツール

 

スラック調整器の図

 

鉄道ワゴン スラック調整器 部品 二重作用 スラック調整器 ツール

タイプ A について B について C について D
ZT1-600 1818mm+ 239.5mm+ 1128.5mm+ 600mm

 

下記はUICブレーキシステムの構造で,スラック調整器の位置を示しています.

鉄道ワゴン スラック調整器 部品 二重作用 スラック調整器 ツール

1MUD 分配バルブ; 2.角コック; 3.ブレーキホースコップリング; 4.補助ブレーキシリンダー;

5. スロットルストップ; 6. センサーバルブ; 7. ブレーキシリンダー; 8. スラック調整器

 

試験装置

 

鉄道ワゴン スラック調整器 部品 二重作用 スラック調整器 ツール鉄道ワゴン スラック調整器 部品 二重作用 スラック調整器 ツール鉄道ワゴン スラック調整器 部品 二重作用 スラック調整器 ツール

 

パッケージ

 

鉄道ワゴン スラック調整器 部品 二重作用 スラック調整器 ツール

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関連製品

 

ほかに2種類の緩衝調整機がある.

 

200mm スラック調整器

450mm スラック調整器

 

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1000個/月
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4 年数
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ありがとうございました 1999
事業形態 :
ディストリビューター/Wholesaler, Exporter, Trading Company
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50~100
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