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11の棒鉄道エア ブレーキのホースの列車のエア・ホースは破烈させた圧力に電流を通した
11の棒鉄道エア ブレーキのホースの列車のエア・ホースは破烈させた圧力に電流を通した
仕様
原産地 :
中国
MOQ :
500pcs
支払の言葉 :
L/C、T/T
供給の能力 :
1ヶ月あたりの50000 PCS
受渡し時間 :
Ngotiable
包装の細部 :
輸出包装
製品名 :
鉄道のエア ブレーキのホース アセンブリ
材料 :
可鍛性鉄か延性がある鉄
次元 :
カスタマイズされる
生産標準 :
TB/T60-2014、EN15807
色 :
黒いですかカスタマイズされる
最大吸入圧 :
11bar
働く温度 :
-50℃-+70℃
表面処理 :
電気泳動の上塗を施してあるか亜鉛めっき
適用 :
鉄道のエア ブレーキ システム
テスト圧力 :
14bar
記述

鉄道の乗用車のエア ブレーキのホース アセンブリ列車のエア・ホースのカップリングの列車の部品の付属品

鉄道のエア ブレーキのホース カップリングはブレーキ パイプラインを接続するために提供され、train.theのカップリング中のpipeline/MRの氏パイプラインに与えることはブレーキ管の連結のホースのそれらに反対の設計供給pipe/MRのカップリングのホースのである先頭に立つ。エア ブレーキのホース カップリングの取付けのために、それらは/intoでホースの1つの端で通されたニップルを、これらのニップルねじで締まるワゴンのための両端に角度の雄ん鶏与えられる。

 

製品仕様書

ブレーキ カップリングの頭部
いいえ。 名前 変数
1 破烈させた圧力 ≥7.0Mpa
2 綴込力 ≥10kN
3 正常な温度の空気堅さ 1MPaの圧力維持:10min
4 低温の空気堅さ 50 ℃、1MPaの圧力維持:3min、
圧力降下< 10kpa/min
5 流体静力学の性能 外の直径の変更の± 4%の長さの変更の± 3%、
管のねじりの≤ 11.2mm/400min

 

ゴム製 ホース
いいえ。 名前 変数
1 曲がる変形 短軸direction≤30%の外の直径の変更率
2 破烈させた圧力 ≥7MPa
3 低温の偏向（+30℃、6h） ≥15mm
4 粘着力 内部layer≥3.0kN/mm
外layer≥2.6kN/mm

11の棒鉄道エア ブレーキのホースの列車のエア・ホースは破烈させた圧力に電流を通した

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ブレーキ カップリングの頭部

11の棒鉄道エア ブレーキのホースの列車のエア・ホースは破烈させた圧力に電流を通した

 

エア ブレーキのホース アセンブリ

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ニップル

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ホース

1---内部のゴム製層

2---骨組層

3---外のゴム製層

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1. シーリング洗濯機

2. ブレーキ カップリングの頭部

3. ホース クリップ

4. ホース

5. ニップル

 

ブレーキ カップリングの頭部

場合の機械的にその間の加圧空気の流れを許可するために一緒につないだ部品。

 

ニップル

車で取付けられる端の雄ん鶏にそれを接続する空気の半分のカップリングの1つの端に部品、または管。

 

ホース クリップ

連結の頭部かニップル アセンブリに機械的にホースを空気の半分のカップリング固定する部品。

 

シーリング洗濯機

2つの連結の頭部が互いに接続される場合の空気の不当損害を防ぐために連結の頭部に取付けられている部品。

 

ホース

加圧空気を運び、車間の必須の柔軟性を与えるためにブレーキ カップリングの頭部とニップルの間で接続される部品とそれはエラストマー管、織物の補強および一緒に結ばれるエラストマー カバーより一般に構成されている。

 

管

適用範囲が広いホースの内部の層。

 

補強

間柔軟性を与えるホースの一般的な形を維持するために強さを提供する中間層。

 

カバー

機械および環境被害から内部の要素を保護する適用範囲が広いホースの外的な層。

 

適用

鉄道車

鉄道ワゴン

鉄道機関車

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Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

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4 年数
chongqing, chongqing
ありがとうございました 1999
事業形態 :
ディストリビューター/Wholesaler, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
$5million-$10million
従業員数 :
50~100
認証レベル :
Verified Supplier
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