バージョン |
Leapmotor B10 2025 510 Comfort Edition |
Leapmotor B10 2025 600お楽しみください |
Leapmotor B10 2025 510エディションをお楽しみください |
基本的な構成 | |||
車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギータイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
市場の問題時間 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
モーターの最大電力(KW) | 132 | 160 | 160 |
モーターの最大トルク(n・m) | 175 | 240 | 240 |
伝染 ; 感染 | 電気自動車の単速トランスミッション | 電気自動車の単速トランスミッション | 電気自動車の単速トランスミッション |
身体構造 | 5ドア5シートSUV | 5ドア5シートSUV | 5ドア5シートSUV |
モーター(PS) | 180 | 218 | 218 |
l*w*h(mm) | 4515x1885x1655 | 4515x1885x1655 | 4515x1885x1655 |
最大速度(km/h) | 160 | 170 | 170 |
縁石重量(kg) | 1670 | 1756 | 1705 |
最大フル負荷質量(kg) | 2045 | - | 2080 |
車の体 | |||
ロング(mm) | 4515 | 4515 | 4515 |
幅(mm) | 1885 | 1885 | 1855年 |
高さ(mm) | 1655 | 1655 | 1655 |
ホイールベース(mm) | 2735 | 2735 | 2735 |
前輪ベース(mm) | 1615 | 1615 | 1615 |
後輪ベース(mm) | 1605 | 1605 | 1605 |
アプローチ角度(°) | 19 | 19 | 19 |
出発角度(°) | 24 | 24 | 24 |
車の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアオープニング方法 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
ドア数(PC) | 5 | 5 | 5 |
座席数(PC) | 5 | 5 | 5 |
トランクボリューム(L) | 420-1415 | 420-1415 | 420-1415 |
電気モーター | |||
モータータイプ | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
電気モーターの総電力(KW) | 132 | 160 | 160 |
トータルモーター馬力(PS) | 180 | 218 | 218 |
電気モーターの総トルク(n・m) | 175 | 240 | 240 |
運転モーターの数 | 単一モーター | 単一モーター | 単一モーター |
モーターレイアウト | リアマウント | リアマウント | リアマウント |
電池のタイプ | ●リン酸リン酸塩バッテリー | ●リチウムイオン三元バッテリー | ●リチウムイオン三元バッテリー |
バッテリーブランド | 江蘇省Zhenli/Xinwangda | Calb/Gotionハイテク | 江蘇省Zhenli/Xinwangda |
伝染 ; 感染 | |||
要するに | evsst | evsst | evsst |
ギア数 | 1 | 1 | 1 |
トランスミッションタイプ | 固定ギア比伝送 | 固定ギア比伝送 | 固定ギア比伝送 |
シャーシステアリング | |||
ドライブモード | リアエンジン後輪駆動 | リアエンジン後輪駆動 | リアエンジン後輪駆動 |
フロントサスペンションタイプ | McPherson Strut Independent Suspension | McPherson Strut Independent Suspension | McPherson Strut Independent Suspension |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
アシストタイプ | 電気アシスト | 電気アシスト | 電気アシスト |
身体構造 | 負荷ベアリングタイプ | 負荷ベアリングタイプ | 負荷ベアリングタイプ |
ホイールブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | 換気ディスクタイプ | 換気ディスクタイプ | 換気ディスクタイプ |
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク |
パーキングブレーキタイプ | 電子駐車ブレーキ | 電子駐車ブレーキ | 電子駐車ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
リアタイヤの仕様 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
スペアゲージ | - | - | - |
アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
メイン/乗客のエアバッグ | ドライバー●/副ドライバー● | ドライバー●/副ドライバー● | ドライバー●/副ドライバー● |
フロント/リアサイドエアバッグ | 正面●/リア - | 正面●/リア - | 正面●/リア - |
フロント/リアヘッドエアバッグ(エアカーテン) | - | 正面● | 正面● |
タイヤ圧力監視機能 | ●タイヤ圧力ディスプレイ | ●タイヤ圧力ディスプレイ | ●タイヤ圧力ディスプレイ |
低い空気保護タイヤ | - | - | - |
シートベルトリマインダー | - | - | - |
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | ● |
ブレーキ力分布(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
身体の安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
車線逸脱警告システム | ● | ● | ● |
アクティブなブレーキ/アクティブ安全システム | ● | ● | ● |
疲労運転のヒント | - | - | - |
ドア開口部警告 | - | - | - |
前方衝突警告 | ● | ● | ● |
後部衝突警告 | - | - | - |
センチネルモード/透視 | - | - | - |
低速運転警告 | ● | ● | ● |
ダッシュカムに組み込まれています | - | - | - |
道路支援コール | ● | ● | ● |
反ローバーシステム | - | - | - |
運転制御 | |||
運転モードの切り替え | ●動き ●標準/快適さ |
●動き ●標準/快適さ |
●動き ●標準/快適さ |
エネルギー回収システム | ● | ● | ● |
自動駐車場 | ● | ● | ● |
HAC | ● | ● | ● |
丘の降下コントロール | ● | ● | ● |
ハードウェアの運転 | |||
フロント/リアパーキングレーダー | フロント/リア● | フロント/リア● | フロント/リア● |
運転支援イメージング | ●360°パノラマイメージング |
●360パノラマイメージング |
●360°パノラマイメージング |
透明なシャーシ /540度画像 | ● | ● | ● |
ドライバーアシスタンスチップ | - | - | - |
7 | - | - | - |
フォワードアウェアネスカメラ | ●モノクーラー | ●モノクーラー | ●モノクーラー |
カメラの数 | ●5 | ●5 | ●5 |
フロント認識カメラのピクセル | 200万 | 200万 | ●200万 |
カメラのピクセルの周りを見てください | 130万 | 140万 | 150万 |
車のカメラ数 | - | - | - |
超音波レーダーの数 | 12 | 12 | 12 |
ミリ波レーダー数 | - | - | - |
Lidar量 | - | - | - |
ライダーラインの数 | - | - | - |
運転機能 | |||
クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
支援運転システム | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot |
補助運転レベル | L2 | L2 | L2 |
リバースサイド警告システム | - | - | - |
衛星ナビゲーションシステム | ● | ● | ● |
ナビゲーション道路の状態情報表示 | ● | ● | ● |
ブランドマップ | ガード | ガード | ガード |
レーン維持支援システム | ● | ● | ● |
レーンを中心に保ちます | ● | ● | ● |
道路交通標識の認識 | ● | ● | - |
外部 /盗難防止構成 | |||
ホイール材料 | 鋼鉄 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
フレームレスデザインドア | - | - | - |
電気トランク | - | ● | ● |
電動トランクの位置メモリ | - | ● | ● |
エンジンの電子盗難防止防止 | - | - | - |
インテリアセントラルロック | ● | ● | ● |
キータイプ | ●リモートキー ●Bluetoothキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● |
キーレスエントリ関数 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
外部照明 | |||
低ビーム光源 | 導かれた | 導かれた | 導かれた |
ハイビーム光源 | 導かれた | 導かれた | 導かれた |
昼間のランニングライトを導いた | ● | ● | ● |
適応高および低ビーム | - | - | - |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
フロントフォグライト | - | - | - |
調整可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
遅延ヘッドライトのシャットダウン | ● | ● | ● |
シーンランプ言語 | - | - | - |
サンルーフ/ガラス | |||
天窓タイプ | - | サンルーフを開けないでください。 | サンルーフを開けないでください。 |
フロント/リアパワーウィンドウ | 正面●/後部● | 正面●/後部● | 正面●/後部● |
ワンクリックウィンドウリフティング機能 | 車両全体 | 車両全体 | 車両全体 |
ウィンドウアンチピンチ関数 | ● | ● | ● |
サイドウィンドウ用のマルチレイヤーの防音ガラス | - | - | - |
リアサイドプライバシーガラス | - | - | - |
車のインテリアメイクアップミラー | - | ●ドライバー ●副ドライバー |
●ドライバー ●副ドライバー |
リアワイパー | - | - | - |
センシングワイパー関数 | - | - | - |
外部バックミラー | |||
外部バックミラー機能 | ●電気調整 | ●電気調整 ●ミラーヒーティングの後ろ ●電気折りたたみ ●車をロックするときの自動折りたたみ |
●電気調整 ●ミラーヒーティングの後ろ ●電気折りたたみ ●車をロックするときの自動折りたたみ |
画面/システム | |||
中央の制御カラー画面 | LCD画面をタッチします | LCD画面をタッチします | LCD画面をタッチします |
中央の制御画面サイズ | 14.6インチ | 14.6インチ | 14.6インチ |
Bluetooth/Car Phone | ● | ● | ● |
モバイルインターネット/マッピング | ●Huawei Hicar ●カーリンク |
●Huawei Hicar ●カーリンク |
●Huawei Hicar ●カーリンク |
音声認識制御システム | ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン ●サンルーフ |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン ●ウィンドウ ●シート加熱 ●シート換気 |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン ●ウィンドウ ●シート加熱 ●シート換気 |
音声アシスタントは言葉を目覚めさせます | こんにちはシャオ・リン | こんにちはシャオ・リン | こんにちはシャオ・リン |
ボイスフリーのモーニングワード | ● | ● | ● |
音声ゾーニングモーニング認識 | ●ダブルゾーン | ●ダブルゾーン | ●ダブルゾーン |
継続的な音声認識 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
言うことに見えます | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
顔認識 | - | - | - |
App Store | ● | ● | ● |
車両のインテリジェントシステムで | Leapmotor OS | Leapmotor OS | Leapmotor OS |
車のスマートチップ | Qualcomm Snapdragon 8155p | Qualcomm Snapdragon 8155p | Qualcomm Snapdragon 8155p |
インテリジェントな構成 | |||
車両ネットワーキング | ● | ● | ● |
4G/5Gネットワーク | ●4G | ●4G | ●4G |
OTAアップグレード | ● | ● | ● |
wi fiホットスポット | - | - | ● |
モバイルアプリのリモート機能 | ●ドアコントロール ●ウィンドウコントロール ●充電管理 ●空調制御 ●車両のステータスクエリ/診断 ●車両の場所/発見 |
●ドアコントロール ●ウィンドウコントロール ●充電管理 ●空調制御 ●車両のステータスクエリ/診断 ●車両の場所/発見 |
●ドアコントロール ●ウィンドウコントロール ●充電管理 ●空調制御 ●車両のステータスクエリ/診断 ●車両の場所/発見 |
車に取り付けられたKTV | ● | ● | ● |
ステアリングホイール/インテリアバックミラー | |||
ステアリングホイール素材 | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 |
ステアリングホイールの位置調整 | ●上下 +前面と背面 | ●上下 +前面と背面 | ●上下 +前面と背面 |
シフトフォーム | 電子ギアシフトレバー | 電子ギアシフトレバー | 電子ギアシフトレバー |
多機能ステアリングホイール | ● | ● | ● |
ドライビングコンピュータディスプレイ画面 | ●色 | ●色 | ●色 |
フルLCDインストルメントパネル | ● | ● | ● |
LCD機器サイズ | 8.8インチ | 8.8インチ | 8.8インチ |
インテリアバックミラー機能 | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア |
車の充電で | |||
マルチメディア/充電インターフェイス | ●タイプc | ●USB ●タイプc |
●USB ●タイプc |
USB Type-Cインターフェイスの数 | ●最前列2 | ●最前列2 ●2列目 |
●前のrow2 ●2列目 |
USB/Type-Cの最大充電電力 | 15W | 60W | 60W |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | - | ●最前列 | ●最前列 |
シート構成 | |||
シートマテリアル | ●模造革 | ●模造革 | ●模造革 |
メインシート調整 | ●フロントおよびリアの調整 ●バックレスト調整 ●高さ調整(2ウェイ) |
●フロントおよびリアの調整 ●バックレスト調整 ●高さ調整(2ウェイ) |
●フロントおよびリアの調整 ●バックレスト調整 ●高さ調整(4ウェイ) ●腰部サポート(2ウェイ) |
アシスタントシート調整 | ●フロントおよびリアの調整 ●バックレスト調整 |
●フロントおよびリアの調整 ●バックレスト調整 |
●フロントおよびリアの調整 ●バックレスト調整 |
メイン/助手席の電気調整 | - | プライマリ/セカンダリ | プライマリ/セカンダリ |
フロントシート機能 | ●加熱 ●換気(運転席側のみ) |
●加熱 ●換気(運転席側のみ) |
●加熱 ●換気(運転席側のみ) |
後部座席が折りたたまれています | ●比例ノックダウン | ●比例ノックダウン | ●比例ノックダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | 正面●/リア - | 正面●/リア - | 正面●/リア - |
リアカップホルダー | - | ● | ● |
オーディオ/インテリア照明 | |||
スピーカーブランド名 | - | - | - |
スピーカーの数 | ●6 | ●12 | ●12 |
敏感な読書光に触れます | ● | ● | ● |
内部の周囲照明 | - | 256色 | 256色 |
アクティブな周囲光 | - | - | - |
エアコン/冷蔵庫 | |||
エアコン温度制御方法 | ●自動空調 | ●自動空調 | ●自動空調 |
ヒートポンプのエアコン | ● | ● | ● |
リア独立したエアコン | - | - | - |
リアエアアウトレット | - | ● | ● |
温度ゾーン制御 | - | - | - |
車の空気清浄機 | - | - | - |
PM2.5フィルターデバイス | ● | ● | ● |
大気質監視 | - | - | - |